Subaru Impreza WRX "subban" (2001)

235 hk / 315 Nm

Direct Cold Air Intake

Turbosmart Dual Stage Boost Controller

3" Catback system från Mega Racing med 4" slutrör

Stage 3, 6 puckad Koppling

Orginal:
Hk 218
Vridmoment Nm 292
Toppfart km/h 230
0-100 på 6,2 sk
____________________________

Nu känns det som att det är ganska mycket mer.
Skall låna polans g-teck mätare o se vad den säger:)

D2 Racing Coilovers

Sänkt ca 50-60mm fram och bak

Egentillvärkat fjäderbensstag fram

17" Om lackade orginal fälgar.

Däck: 225/45/17

Egen tillvärkad mätarhållare för tre mätare.

Turbotrycks mätare
Oljetrycks mätare
Oljetämps mätare

Borstad aluminium i mätarhuset.

STI aluminium "ring" runt växelspaken

egen tillvärkad strömbrytar panel för allt neon samt Boost Controllen:)

Ombyggda dörrsidor bak

Samt ett skönt ljudbygge där bak.
_______________________________________

Det finns bygg bilder på nästan allt,
kolla in mitt galleri om ni vill:)

Det nya bygget:

Huvudenhet: JVC KD-G521

Dörhögtalare: (fram): Soundstream Xstream XSC.5
(bak): Soundstream Xstream XSC.5

Slutsteg: (Dörrhögtalarna): Soundstream Picasso PCA4.520
(Basarna): Crunch V-2800 1600w, 2*800w

Basar: Två styck Soundstream Picasso PCW-12

______________________________________________

Gammla bygget:

Huvudenhet: JVC KD-G521
Dörrhögtalare (fram): Infinity 4" Kittsysten
(bak): Infinity 4" Koaxial

Slutsteg (Dörrhögtalarna): DLS 5 kanaligt Classic, 4*75w +150w
(Baslådan): Crunch V-drive 1600, 2*800w

Basar: En Gas 12"
En Pro Pyle 12"

Rally stänkskärmar

STI vingen

Morette WRC framlyktor

Lackade reflexer på framskärmarna

Lackade bromsok

Tonade rutor fram och bak

Hemmagjord miniskylt fram

Mitt namn på bak dörrs rutorna

Neon under och i bilen

Ej angivet

Tyvärr såld. Måste erkänna att jag saknar den.
Kommer allt att bli en Impreza någon gång i framtiden igen!!

Glöm inte att kolla in mina andra bilar:D


Glöm Inte Att Rösta Och Komentera :)

Bilen införskaffades augusti 2006 och såldes 5 juni 2008

17 februari 2007

24 januari 2012