266 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
250 hk / 330 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
T5 2,3 liters turbofemma B5234T3
M56 5-växlad manuell låda.
Original avgassystem
M56 5-växlad manuell låda.
Original avgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
BC Racing RM-MA coilovers.
Envägsjustering i hårdhet.
Ställbara fjäderbenslagringar camber.
Envägsjustering i hårdhet.
Ställbara fjäderbenslagringar camber.
Fälgar, däck och bromsar
Just nu BM-264 fälgar med gamla Michelin Pilot Sport Cup 2 225/45R17
Volvo Thor 7,5x17 ET49 9.9kg per fälg
Nankang AR-1 225/45R17
Yellowstuff bromsbelägg fram.
Standard 305mm bromsskivor fram.
Bak original bromsbelägg ihop med 286mm bromsskivor.
Motul RBF660 bromsvätska
Volvo Thor 7,5x17 ET49 9.9kg per fälg
Nankang AR-1 225/45R17
Yellowstuff bromsbelägg fram.
Standard 305mm bromsskivor fram.
Bak original bromsbelägg ihop med 286mm bromsskivor.
Motul RBF660 bromsvätska
Interiör / Inredning
Original skinninredning men förarstolen är bytt till en Cobra Monaco sportstol.
Bilstereo och multimedia
Original
Exteriör / Styling
Original
Framtidsplaner
Kortsiktiga åtgärder:
[X] Byte av bromsok runt om så jag kan byta till Motul RBF660 bromsvätska.
[ ] Byta kamrem och vattenpump
[ ] Byta tändstift, luftfilter och bränslefilter
[ ] Byta till S80 länkarmar fram för bättre cambervinkel
[ ] Montera Whiteline ställbara stabiliseringsstag
Långsiktiga och eventuella uppgraderingar:
[ ] Uppgradering till R-bromsar runt om eller bara 16,5" T5 2005- bromsar fram.
[ ] Powerflex Black Series polyuretan bussningar med shore 90 i fram och bakvagn där det är möjligt.
[ ] Helbur
[ ] Etanolkonvertering
[ ] Mirco RTX-7 sportstol
[ ] Turn One 6-punktsbälte
[ ] Rensning på inredning inkl airbags och värmepaket.
[ ] 3" downpipe med race/sportkatalysator.
[ ] 2,5"-3" avgassystem
[ ] Makrolonrutor
[ ] Bromskylning fram
[ ] AC-delete
[ ] Facelift 2005- sportfront ihop med MDF-splitter.
[ ] Enkelmassesvänghjul och lite vassare koppling
[ ] Ställbar vinge bak
[ ] Sportratt och rattnav.
[ ] Chip eller Maxxecu Street/Pro
[ ] Demontera dragkroken
Skrotade planer:
Byte till M56 växellåda ifrån S60 V70 2,4 sugis med 4.25 utväxling.
Efter att räknat på vad en 4.25 kontra 4.00 utväxling ger så är det bara på 1an och 2an som man kan få skillnad. Försumbart.
[X] Byte av bromsok runt om så jag kan byta till Motul RBF660 bromsvätska.
[ ] Byta kamrem och vattenpump
[ ] Byta tändstift, luftfilter och bränslefilter
[ ] Byta till S80 länkarmar fram för bättre cambervinkel
[ ] Montera Whiteline ställbara stabiliseringsstag
Långsiktiga och eventuella uppgraderingar:
[ ] Uppgradering till R-bromsar runt om eller bara 16,5" T5 2005- bromsar fram.
[ ] Powerflex Black Series polyuretan bussningar med shore 90 i fram och bakvagn där det är möjligt.
[ ] Helbur
[ ] Etanolkonvertering
[ ] Mirco RTX-7 sportstol
[ ] Turn One 6-punktsbälte
[ ] Rensning på inredning inkl airbags och värmepaket.
[ ] 3" downpipe med race/sportkatalysator.
[ ] 2,5"-3" avgassystem
[ ] Makrolonrutor
[ ] Bromskylning fram
[ ] AC-delete
[ ] Facelift 2005- sportfront ihop med MDF-splitter.
[ ] Enkelmassesvänghjul och lite vassare koppling
[ ] Ställbar vinge bak
[ ] Sportratt och rattnav.
[ ] Chip eller Maxxecu Street/Pro
[ ] Demontera dragkroken
Skrotade planer:
Byte till M56 växellåda ifrån S60 V70 2,4 sugis med 4.25 utväxling.
Efter att räknat på vad en 4.25 kontra 4.00 utväxling ger så är det bara på 1an och 2an som man kan få skillnad. Försumbart.
Övrigt
Bilens syfte är att bli en trackdaybil med fokus på bankörning.
Körning på Sturup Raceway 27/6 gav mig en bästa tid på 1.19.66
Körning på Sturup Raceway 27/6 gav mig en bästa tid på 1.19.66
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 maj 2023
Skapad
8 juni 2023
Uppdaterad
1 juli 2023
