30 245 visningar (1 idag)
317 kommentarer
Effekt / Vridmoment
230 hk / 280 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3,0 liter rak 6:a
24 ventiler
Dual Ram(DOCH)
Lamelldiffad 45% spärrverkan.
24 ventiler
Dual Ram(DOCH)
Lamelldiffad 45% spärrverkan.
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal effekt från fabrik.
Dock är toppen bearbetad lite i efterhand, effekten efter det vet jag inte, så jag gissar inte.
Bilstein dämpare
HR fjädrar
K&N Filter iläggsfilter(inget öppet tjafs)
Fjäderbenstag från Irmscher
245 40 18 bak, 225 40 18 fram ATS DTM fälgar från Irmsher
Dock är toppen bearbetad lite i efterhand, effekten efter det vet jag inte, så jag gissar inte.
Bilstein dämpare
HR fjädrar
K&N Filter iläggsfilter(inget öppet tjafs)
Fjäderbenstag från Irmscher
245 40 18 bak, 225 40 18 fram ATS DTM fälgar från Irmsher
Chassi
Fjäderbenstag från Irmscher
Bilstein dämpare
HR fjädrar
Bilstein dämpare
HR fjädrar
Fälgar, däck och bromsar
245 40 18 bak, 225 40 18 fram ATS DTM fälgar från Irmscher
Slitsade och ventilerade skivor
Slitsade och ventilerade skivor
Interiör / Inredning
Recaro stolar från Irmscher orginal med halvskinnsäten.
Bilstereo och multimedia
Kenwood huvudenhet mer ljud behövs inte, har aldrig sett någon DTM bil med baslåda under ett race.
Exteriör / Styling
DTM styling från Imscher, vilket innebär,
* Ställbar frontspoiler fram
* Bakvinge som justeras automatiskt när man kör mellan 80- 140km/h, i höjdled.
* Irmscher breddade skärmar i plåt samt kjolpaket i ABS plast.
*18 tums tio ekrade fälgar(orginal) med sulor bak på 265.
* Ställbar frontspoiler fram
* Bakvinge som justeras automatiskt när man kör mellan 80- 140km/h, i höjdled.
* Irmscher breddade skärmar i plåt samt kjolpaket i ABS plast.
*18 tums tio ekrade fälgar(orginal) med sulor bak på 265.
Framtidsplaner
Fixa allt till helt orginal.
( )Fixa bort en del rost.
( )Fixa bakvingen så den funkar ordentligt.
( )Lacka bilen.
Grejer som inte behöver bara orginal
( )Fjäderbenstag under fram
(x)Fjäderbenstag bak
(x)Svart tonade lysen bak från irmsher.
( )4.0 liters motorn från Irmscher.
(x)Kompressorkit från ENEM
( )Fixa bort en del rost.
( )Fixa bakvingen så den funkar ordentligt.
( )Lacka bilen.
Grejer som inte behöver bara orginal
( )Fjäderbenstag under fram
(x)Fjäderbenstag bak
(x)Svart tonade lysen bak från irmsher.
( )4.0 liters motorn från Irmscher.
(x)Kompressorkit från ENEM
Övrigt
En av 320 tillverkade för att opel skulle kunna få köra omegan i DTM mästerskapet.
http://www.evo500.de/
http://www.omegaevo500.de/evo-500-register/
http://www.omegaevo500.de/evo-500-strory-english/
Lite filmer på Evo 500:
http://se.youtube.com/watch?v=-c9s--rJOUM Irmscher 40års jubileum
http://se.youtube.com/watch?v=TgcfQ1lejxk En Evo från Tyskland
Att man får omdömen baserade på vad folk tycker om bilen är ju ok, men när man får två 1:or utan förklaring då fattar jag ingenting.
Jag hoppas för allt i världen att dom som gav dom två 1:orna i omdömerna inte gjorde det av avunsjuka.
Så visst tyck vad ni vill "freedom of mind" men ge åtminstånde en förklaring.
http://www.opelfrank.de/1623.html
http://www.evo500.de/
http://www.omegaevo500.de/evo-500-register/
http://www.omegaevo500.de/evo-500-strory-english/
Lite filmer på Evo 500:
http://se.youtube.com/watch?v=-c9s--rJOUM Irmscher 40års jubileum
http://se.youtube.com/watch?v=TgcfQ1lejxk En Evo från Tyskland
Att man får omdömen baserade på vad folk tycker om bilen är ju ok, men när man får två 1:or utan förklaring då fattar jag ingenting.
Jag hoppas för allt i världen att dom som gav dom två 1:orna i omdömerna inte gjorde det av avunsjuka.
Så visst tyck vad ni vill "freedom of mind" men ge åtminstånde en förklaring.
http://www.opelfrank.de/1623.html
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 30 april 2007
Skapad
14 maj 2007
Uppdaterad
13 april 2015
