3 838 visningar (1 idag)
19 kommentarer
Effekt / Vridmoment
163 hk / 240 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor : Rak fyra på 2,5L
Motorvolym : 2479cc
Topp : 8 Ventiler (2v per cylinder)
Borr : 100mm
Slag : 78,9mm
Kompression : 10,9:1
5 växlad Manuell låda
Helt ny kopling.
Motorvolym : 2479cc
Topp : 8 Ventiler (2v per cylinder)
Borr : 100mm
Slag : 78,9mm
Kompression : 10,9:1
5 växlad Manuell låda
Helt ny kopling.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet
Chassi
944 Turbo fjäderben fram.
944 Turbo dämpare och torsionstavar bak.
JERD Bussningskitt med solida delrin och aluminium bussningar runt om.
944 Turbo dämpare och torsionstavar bak.
JERD Bussningskitt med solida delrin och aluminium bussningar runt om.
Fälgar, däck och bromsar
Vanliga fälgarna är 15" telefon.med 195/55 15 M+S
Rejsfälgarna är 15" 924 turbo ekerfälgar med Toyo R888 205/50 15
Rejsfälgarna är 15" 924 turbo ekerfälgar med Toyo R888 205/50 15
Interiör / Inredning
Orginal.
Vid ban körning och slalom körning så plockas allt löst och lätt urskruvat ur bilen för att spara vikt.
Vid ban körning och slalom körning så plockas allt löst och lätt urskruvat ur bilen för att spara vikt.
Bilstereo och multimedia
Det väger för mycket
Exteriör / Styling
Lite dekaler runt om på bilen, inget mer.
Framtidsplaner
Bimarco skalstolar.
17" fälgar
Ny växelspak.
Plocka bort onödiga lösa detaljer i coupen.
Montera tjockare torsionstavar.
Montera bakre krängare ifrån en 968 CS.
Byta fjädrar fram.
17" fälgar
Ny växelspak.
Plocka bort onödiga lösa detaljer i coupen.
Montera tjockare torsionstavar.
Montera bakre krängare ifrån en 968 CS.
Byta fjädrar fram.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 mars 2007 och såldes 2009
Skapad
16 maj 2007
Uppdaterad
18 december 2011
