9 125 visningar (1 idag)
44 kommentarer
Effekt / Vridmoment
192 hk / 245 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Bmw orginal (M50B25 Utan Vanos)
Växelåda: Bmw orginal (Getrag 262)
Avgasystem: Simon sport system
Växelåda: Bmw orginal (Getrag 262)
Avgasystem: Simon sport system
Effekt och prestanda (ingående)
EJ 318i orginal. ca 210 med trimchip. å lite annat skit.
så nu har jag varit och vägt bilen å de blev 1060kg
och effeten är på 210hk så de blir ca 0.2 hk per kg
men den ska bli lättare och få mer effekt. :)
så nu har jag varit och vägt bilen å de blev 1060kg
och effeten är på 210hk så de blir ca 0.2 hk per kg
men den ska bli lättare och få mer effekt. :)
Chassi
Det mesta är orginal. Men några småsaker är modifierat!!!
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: volvo orginal fälgar 16"
Däck: Nokian hakkapelitta Q 225-40-16
Bromsar: E36:ans 325 orginal just nu.
Allt ska bytas innom kort!
Däck: Nokian hakkapelitta Q 225-40-16
Bromsar: E36:ans 325 orginal just nu.
Allt ska bytas innom kort!
Interiör / Inredning
Röda sportstolar Med fyrapunkts bälte.
Ombygd instrumäntbräda med massa mätare och dyrligt.
Sport ratt m.m.
Finns inte så mycket mer... Än vad som behövs!
Ombygd instrumäntbräda med massa mätare och dyrligt.
Sport ratt m.m.
Finns inte så mycket mer... Än vad som behövs!
Bilstereo och multimedia
Ingen stereo, Motorn sjunger för mig!
Exteriör / Styling
Vit huv och nästan klar lackad höger framskärm =)
Framtidsplaner
Lyfta ur och i motorn håller på,
Detta är ju ett projekt så det kommer bli mycket te.x,
Turbo konvertera,
Rörbur,
Nytt väghållnings kitt,
Nya bromsar,
Regga den med M50 motorn,
Byta delar till glasfiber,
omlackning,
Och en j*kla massa mer =)
Detta är ju ett projekt så det kommer bli mycket te.x,
Turbo konvertera,
Rörbur,
Nytt väghållnings kitt,
Nya bromsar,
Regga den med M50 motorn,
Byta delar till glasfiber,
omlackning,
Och en j*kla massa mer =)
Övrigt
leka & mecka ;)
Ägarförhållande
Skapad
22 maj 2007
Uppdaterad
30 november 2007
