7402
Sök

Subaru Impreza STi "Extreme JRM Racing" (2005)

Josefn Pub Ägare
Josefn har haft bilen sedan mars 2006
9 152 visningar (1 idag)
Uppdaterad 11 maj 2011
Skapad 29 juni 2007
  • Effekt / Vridmoment
    600 hk / 800 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motec M800 Styrsystem
    En switch med två olika program +500 hk och +600 hk beroende på vilket humör man är på.
    AIM race display är inprogrammerat istället för de tråkiga mätarena.
    Race display har en egen GPS med sändare för tidtagning vid bankörning AIM orginal.
    Larm största från Carguard med GPS och mobil, även nivå larm. Går inte att tappa bort bilen.
    Även två brandsläckare under stolarna. För säkerhet.
    HKS Race mästare i bilen med kolfiber pod, Olja, Turbo tryck, Avgastemp.
    Andra värden finns i display att programmera med datorn.

    Motor:
    2,5L block(borrats upp och honats av Ultra motor)
    100mm JE Kolvar
    Pauter stakar,med ARP bulter
    Cosworth vev lager kamaxel lager
    Cosworth high volume oilpuimp(deras värsting)
    Cometic packning 100mm
    50mm Dumpventil PPF
    Perrin gt35r Roterande system
    Garrett bb gt3582r
    HKS GD Pro dubbelskivig sinterkoppling med tillhörande svänghjul.

    Kamaxlar från Cosworth med spec. 278 på insug 274 på avgas sidan
    Stor Race portning på topparna + polering av alla kanaler (Gjorts av ultra motor)
    Supertech Svart nitrerade insug och avgasventiler(Anpassat för alkohol)
    Starkare ventilfjädrar Crower
    Titan retainers

    Perrin Signiture Series FMIC
    JRM Custom Downpipe utan kat
    JRM Custom Uppipe utan kat
    Gruppe-S V2 grenrör
    Avgassystem specialbyggt av JRM
    Tial 44mm wastegate
    HKS Filter(3 layer)
    Power Enterprise Super Timing Belt
    TGV Deletes Special av JRM
    Greddy Oilcooler kit
    Cusco Motor och växellåds fästen

    Ett Soppa system totalt custom byggt av JRM
    JRM custom fuelrails
    JRM custom mount av Greedy oljekylare
    Borsch 1600cc spridare
    2 st 044 Borsch pumpar
    Aeromotiv Bränsleregulator
    Fuelcell 60L
    Helt stålomspunnet system
    Ren E85
  • Effekt och prestanda (ingående)
    En av Nordens mest extrema Impreza STi
    HK: över 600 NM: över 700


    Grymt vrid!! Och Väldigt snabbt up spool..
    Adrenalinet pumpar fullt hela tiden..

    Grabbarna på JRM-Racing har gjort det igen och den här gången igen ett riktigt bra kanon jobb.
  • Chassi
    HKS Hipermax lll sport värsting Coilover, kompletta med tophatar och allt
    Perrin Fjäderben i motor utrymmet.
    Stabiliseringsstag under främre chassi för att det inte ska svikta
  • Fälgar, däck och bromsar
    Porsche Gt3 RS 6-kolvs bromsok med 355x32mm AP-racing skivor värsting belägg
    Bak original ok bättre skivor plus belägg
    Stålomspunna Goodridge slangar runt om
    Rota wheel med mitchellin porsche cup r-däck
    Bilen är lättad cirka 100-200 kg
  • Interiör / Inredning
    Interiör: Kolfiber Pod med HKS Boost Mätare, EGT Mätare, Oil Mätare
    Sparco Evo 3 stolar med 3" 4-punkts bälte
    Dubbla brandsläckare
    AIM Pista Dash, med tidtagning
  • Bilstereo och multimedia
    Orginalt, har ju otroligt härlig musik från motorn, YEEAAAHH!!!!!
  • Exteriör / Styling
    Ings style bodykit
    APR GT200 full carbon wing
    Omvänt kolfiber scop.
  • Framtidsplaner
    Kanske börja montera mitt bodykit nångång ;)
  • Övrigt
    Nu kör vi så det ryker!!!!!!!!!!!
    Den är till Salu, om någon är intresserad!
    Rösta!!!
Rekommenderade bilar


Sök