vicsi rksmugglare
vicsi har haft bilen sedan augusti 2007
10 899 visningar (4 idag)
Uppdaterad 7 augusti 2009
Skapad 4 november 2007
Effekt / Vridmoment
310 hk / 400 NmMotor, vxellda och avgassystem
Orginal v8 p 4.7 liter
Dogleg lda, 1:an nert
Short shift
40% lammeldiff
Orginal svnghjul vger 5,2 kg!
Sachs tryckplatta
Spec dubbla lammeller
Headers
dubbla 2.5" rr
tv ljuddmpare frn RR
2 st runda 80mm ndrr
2x ppna JR filter och hemmasnickrade luftvgar.
Ska frhoppningsvis bli lite bttre flde!?
El-flckt
Borttagen Ac-anlggning, luftpump och rem-driven motorflckt..Effekt och prestanda (ingende)
Orginal siffror:
310hk vid 5900 rpm
400Nm/v vid 4100 rpm
0-100: 6,2 sek
1/4 mile: 15,2 sek
Toppfart: 248km/h
Tomvikt:1498kg
Nu r det nog lite bttre prestanda :)
Lttad 139kg
Enligt Dynokrningar gjorda av 928Motorsport skall modifieringarna ge:
47hk och 79 Nm/v men det r skert sanning med moddifikation som alltid!!Chassi
Koni dmpare stllbara i hjd och hrdhet
Hypercoil fjdrar: 600 lb/in fram
400 lb/in bak
Stumma topplagringar i aluminium
Lttad p 139kg ondig vikt.
Waissach-axel: Bakaxeln svnger med nr det brjar krnga. Gr stor nytta p en snhr bil!!Flgar, dck och bromsar
Porsche Speedline 2-delad splitt
8x18 fram
10x18 bak
Yokohama
225*45*18 fram
265*40*18 bak
Fram:282x32mm ventilerade och slitzade skivor-57mm enkolvs ok
Bak: 289x20mm ventilerade skilor- 40mm enkolvs ok
Stlomspunna bromsslangarInterir / Inredning
bilen har gtt p hrdare diet n aAnna Book,det mesta r urrivet, frutom instrumentbrda. Vilket har resulterart i en 139 kg lttare bil :)
Luisi 350mm ratt
nya stolar p G
ev. halv burBilstereo och multimedia
inget.Exterir / Styling
Orginal, och skall frbli s!
men eftersom oranga blinkersglas r s krk-fult har det monterats vita blinkers fram och p skrmkanterna!
Rd-lackade bromsokFramtidsplaner
Bilen renoveras och frfinas;P nu under vintern, bilder uch uppdateringar kommer snart!
Ratt
Stolar
annat smtt gott
Har nu ntligen ftt tag i en diff ocks, 40% historia!!vrigt
min frsta Porsche, har vart min drm bil sedan pappa gde en fr ngra rsedan.
Fruktansvrt lttkrd om man jmfr med pappas 911.
skall frfinas utan att det syns frmycket. bara synd att sdant kostar flis, men jag ser det som ett lngtids-projekt.
skall bara tillggas att jag krifrn pappa p tomgng ;P
Wissach (som utvecklat bakaxeln till 928:an) r Porsches egna utvecklings-center. Dom har bland annat ritat Volvos aluminium motorer som sitter i bla. 960 mm. Dom utvecklade (p 60-talet) ven en tidig modell av den morderna DSG ldan som i dag sitter i bla. VW bilar
