Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant "NextBaseX" (1988)

165 hk / 240 Nm

2.2L rak 5-cylindrig, block i gjutjärn, topp i aluminium. 2 ventiler per cylinder.
KKK K24 turbo som för tillfället laddar original 0.35bar (ska upp till 0.9-1bar inom kort)
MC2-intercooler
Atmosfärisk dumpventil av hemsnickrad modell, monterad i tryckslang mellan turbo/IC
Original avgas
Original 5växlad manuell låda o quattro 4wd med Torsen-diff

165hk/240Nm

Lagom, men mycket vill ha mer!

original

original 15" Aero-fälgar
Pirelli P600 205/60R15"

Nu plåtisar med Dayton DW500 friktionsdäck 195/65R15

gammal rostig laddtrycksmätare i centrum-luftblåset, annars original.

Clarion CDXZ558RMP CD/MP3-stereo med mysigt Audi-röd belysning :-)
Monacor CRB-102PP 3" coaxialer i instrumentpanelen.
Monacor CRB-165CP 6½" coaxialer i bakdörrarna.
Monacor SUB-110 färdigbyggd baslåda med 1st Monacor 10" bas-element i.Dubbla talspolar. Låda av basreflex-typ.
Monacor HPB-602 2-kanals 350W slutsteg med inbyggt hög-lågpass delningsfilter.
1 kanal till vardera talspolen på elementet i lådan. Skruvat direkt i sidan på lådan.

Allt kablage/alla anslutningar kommer från Monacor.

inget förutom rieger svart bakljusramp och original cromad reling på taket, samt främre stötfångare från Audi 200 20V (?)

Philips GT150 H4-glödisar, samt Philips Rally 100W H3 i "extraljusen"

Lyser upp rätt bra iallafall!

trimma, och sen vet jag inte...

Hunnit byta huvudkopplingscylinder, kylare, termostat, Intercooler, laddnings-regulator etc m.m osv...

Bilen har ny ägare nu.

Bilen införskaffades 1 november 2007 och såldes 8 augusti 2008

4 november 2007

19 oktober 2008