Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant "NextBaseX" (1988)


12 320 visningar (2 idag)


Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
1
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
7
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
10
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
4
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
1
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
3
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
1
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
2
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
1
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
Audi 200 2.2 Turbo quattro Avant
8
Effekt / Vridmoment
165 hk / 240 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.2L rak 5-cylindrig, block i gjutjärn, topp i aluminium. 2 ventiler per cylinder.
KKK K24 turbo som för tillfället laddar original 0.35bar (ska upp till 0.9-1bar inom kort)
MC2-intercooler
Atmosfärisk dumpventil av hemsnickrad modell, monterad i tryckslang mellan turbo/IC
Original avgas
Original 5växlad manuell låda o quattro 4wd med Torsen-diff
Effekt och prestanda (ingående)
165hk/240Nm

Lagom, men mycket vill ha mer!
Chassi
original
Fälgar, däck och bromsar
original 15" Aero-fälgar
Pirelli P600 205/60R15"

Nu plåtisar med Dayton DW500 friktionsdäck 195/65R15
Interiör / Inredning
gammal rostig laddtrycksmätare i centrum-luftblåset, annars original.
Bilstereo och multimedia
Clarion CDXZ558RMP CD/MP3-stereo med mysigt Audi-röd belysning :-)
Monacor CRB-102PP 3" coaxialer i instrumentpanelen.
Monacor CRB-165CP 6½" coaxialer i bakdörrarna.
Monacor SUB-110 färdigbyggd baslåda med 1st Monacor 10" bas-element i.Dubbla talspolar. Låda av basreflex-typ.
Monacor HPB-602 2-kanals 350W slutsteg med inbyggt hög-lågpass delningsfilter.
1 kanal till vardera talspolen på elementet i lådan. Skruvat direkt i sidan på lådan.

Allt kablage/alla anslutningar kommer från Monacor.
Exteriör / Styling
inget förutom rieger svart bakljusramp och original cromad reling på taket, samt främre stötfångare från Audi 200 20V (?)

Philips GT150 H4-glödisar, samt Philips Rally 100W H3 i "extraljusen"

Lyser upp rätt bra iallafall!
Framtidsplaner
trimma, och sen vet jag inte...
Övrigt
Hunnit byta huvudkopplingscylinder, kylare, termostat, Intercooler, laddnings-regulator etc m.m osv...

Bilen har ny ägare nu.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 november 2007 och såldes 8 augusti 2008
Skapad
4 november 2007
Uppdaterad
19 oktober 2008
Cuefas andra bilar
Senast inloggade besökarna