Effekt / Vridmoment
135 hk / 375 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
***********************
M21D24
Orginal sugdiesel från början som är turbo konverterad av mig...
BMW diselsexa...
*Oljeretur i tråget
*Nytt oljefilterhus med extra uttag (Olja till turbo samt temp- och tryckmätare och orginal oljetryckskontakt)
*Nytt grenrör
*Holset HX35
*Blåa Silikonslangar från do88.se
*InterCooler 3" (45*30*7,6cm) från KL-Racing
*2,5" tryckrör
*3" avgas hela vägen från turbon tigat i rostfritt
*Mekanisk soppapump från 524(påsställd)
1,5 Bar laddtryck
4puckad 215mm sinterlamell
Samt lamelldiff (2,65 i utv)
Effekt och prestanda (ingående)
***********************
Orginal 83 hk / 150 nm
Bänkad till 135hk vid 2700varv och 375nm vid 2350varv
men därefter bara dog kurvan... kommer nu att byggas om för mer effekt...
Mer mos nu =)
Den borde leverera runt minst 180 dieselhästar
Chassi
***********************
Väghållningssats (60/40)
Nästan lika låg som glocalnet =D
Bakvagnen nerplockad och tillfräschad
Z3M diffbussning
Powerflex silentblock
Allmänt väldigt fräscht
Fälgar, däck och bromsar
***********************
17" Ace Hero med 205/40-R17 fram och 215/40-R17 bak
Ventilerade skivor fram och skivor bak
ABS
Interiör / Inredning
***********************
Helrekondad i nyskick...
Byggt en mätarhållare inbyggd i panelen för mätare
Laddtryck
Oljetryck
Oljetemp
Bilstereo och multimedia
***********************
CD/MP3 JVC 4*50W
6*9 i hatthyllan
5.25* fram
Exteriör / Styling
***********************
E36 klarglasblinkers på sidorna
Svarta blinkers fram
Nerlackad samt lackade lister bak...
Framtidsplaner
***********************
Till Salu
Diverse uppfrächning
Eller mera mos!
Övrigt
***********************
Mycket fräsch 324d 2,4l bmw diesel 6a...
13000 mil...
Importerad av mig...
Besiktad med Turbo :)
TILL SALU för rätt pengar...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades oktober 2007 och såldes 2011