Volkswagen Passat 1.8T "Highline" (2002)

150 hk / 210 Nm

Motor: "AWT" 150kh vid 5700rpm och 210nm mellan 1750-4600rpm

Växellåda: 5växlad

Avgas: Avkapat efter "bakaxeln" och bakre burken ersatt med ett rakt rör med dubbla 2.5" rostfria rör.

Öppet filter från KN

Det mesta orginal änsålänge.
Sportchassi, dvs röda orginal dämpare
H&R 60/40 sänkning (2010)

Sommar 2008:
16" "Road America", standard på V6/V6 TDI modeller" med 205/55/16

Sommar 2009-2012:
18x8" Nitro Max med Hankook V12 (225/40/18)

Sommar 2013->:
18x8" Nitro Max med Rockstone (225/40/18)

Vinter 2007-08:
15" plåt med 195/65/15 dubbdäck (används inte längre, fälgarna är tillsalu för en billig peng!)

Vinter 2008-2012:
16" "Road America" med Green Diamond däck (215/55/16)

Vinter 2013->
16" "Enzo H" med Michelin X-Ice dubbfria däck. (205/55/16)

Orginalbromsok som är lackade guld.
Slitsade skivor fram och bak

Skinn/alcantara stolar.
Farthållare
Färgmatchade golvmattor fram och bak
Tonade rutor bak
Kylt handsfack

Gammal cd spelare änsålänge, ska bytas ut mot någon som harmoniserar lite bättre med inredningen.

Numera sitter min JVC Chameleon i, passar finfint emot resten av inredningen

Urbangreymetallic
Lackade mittlister med chromeinlägg
Chromade rails
Xenonlampor
"xenonlook" dioder i framlamporna (Förut 5xSMD, nu 13xSMD)
Diadem blinkerslampor fram
Gråa blinkerslampor bak
"xenonlook" dioder i nummerplåtsbelysningen
Chromad nummerskyltshållare UTAN eu-skylt i bak
Tonad bord i framrutan med "VWPC" streamer
Emblemlös "JOM" grill.
28cm silikondiodlister nere vid dimlljusgallren. (Borttagna numera)
Audi S6 DRL sitter numera där dimljusen normalt sitter.

Händer inte så mycket med denna bilen, men det som SKA göras är:

Lacka och montera dom övre ögonlocken.
Byta xenonlamporna (IGEN!)

Ej angivet

Bilen införskaffades 25 januari 2008 och såldes 5 juni 2016

25 januari 2008

8 juni 2016