Effekt / Vridmoment
550 hk / 650 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.2 TIC ABY
Verdistakar
Originalkolvar
Hacke grenrör
3" downpipe och avgassystem
100 cellers turbocenter katalysator
788 cc spridare med motstånd
Garrett GT 35R med .63 & .82 Avgashus
RS2 toppackning
Specialkamaxlar.
Toppen och kamaxlar är recept från www.Arctictuning.se
Bilen är mappad av Claus "Då kör vi" från www.Turbocenter.se
Bilen är byggd och sponsrad ENBART av mig själv!
Toppen har nya säten på avgassidan med 1mm överdimensionerad anläggningsyta
Insugssidan är "race" med radiesäten
Original S4 CBL 6-växlad låda
Torisionsfjädrad 4-puckars sinterlamell
RS2 växelspaksknopp :-)
3" Avgassystem med 2 ljuddämpare
Effekt och prestanda (ingående)
402m: 11.45 195 km /h
33 grader utomhus visade min mätare i bilen att tempen var på den repan. Högsta toppfart på 402m, 203 km/h. Det finns gott om pulver!
0-100 på under 4 sekunder.
Chassi
Original med H&R fjädrar
Koni fjäderben ligger på hyllan, monteras i vinter.
Fälgar, däck och bromsar
16" original Avus speedline med Yokohama Advan 032 R-däck.
4-kolvs porschebromsar (Audi RS2) med EBC Redstuff belägg
www.cp-service.se tillverkade adapterplattor
314mm Audi A8 skivor
16" original Avus speedline på vintern med Gislaved nordfrost 3 däck.
Interiör / Inredning
RS2 stolar
Kolfiber
mm
Bilstereo och multimedia
Pioneer MP3-spelare med rockford 4" framhögtalare, JBL 6,5" bakhögtalare.
Exteriör / Styling
RS2 front, inga dimljus, kommer ev montera luftintag
Porsche 993 speglar , lackade mattsvarta av mig själv.
RS2 grill
Framtidsplaner
Omlackering
Övrigt
Bilen är SÅLD!
Lycklig nu ägare i Luleå fortfarande :).
Nya bilen kommer upp på garaget inom kort.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 14 april 2005 och såldes 5 oktober 2007
Uppdaterad
27 oktober 2008