Super Seven HAHLIN7 (2006)


95 523 visningar (4 idag)


Super Seven HAHLIN7
14
Super Seven HAHLIN7
3
Super Seven HAHLIN7
4
Super Seven HAHLIN7
Super Seven HAHLIN7
Super Seven HAHLIN7
15
Super Seven HAHLIN7
4
Super Seven HAHLIN7
7
Super Seven HAHLIN7
Super Seven HAHLIN7
107
Super Seven HAHLIN7
30
Super Seven HAHLIN7
17
Super Seven HAHLIN7
8
Super Seven HAHLIN7
9
Super Seven HAHLIN7
7
Super Seven HAHLIN7
7
Super Seven HAHLIN7
11
Super Seven HAHLIN7
20
Super Seven HAHLIN7
5
Super Seven HAHLIN7
16
Effekt / Vridmoment
700 hk / 700 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Volvo b230 fb bottendel
SPM H-profil vevstakar
Orginal sugmotorkolvar 1mm avsvarvade.
B20 oljepump och modifierat oljetråg
405 topp och specialkam, med ca 280grader dur/0,05” och ca 320/ventilspel,
13mm lyft, standard lyftare.
60mm wastegate
Vems insprutning
1600cc spridare
MSD 7AL2 och MSD blaster 2 spole med Volvo kablar och hålborrat fördelarlock
NGK B7ES tändstift
Holset HX 50 turbo, 63mm in och 78mm ut
3st Bosch bränslepumpar
Dubbla orginal BTR
BMW 525 spjällhus
Bränsle E85
Grenrör 42.6mm inv dim ca. 65cm långt
Insug 40mm - 48mm konat med stor plenumkammare
Getrag 260 växellåda
4 pucks sinterlamell med Kennedy stage 4 tryckplatta
4" Rostfritt avgassystem med 2 ihopsvetsade dämpare
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt:
Motor bromsad till 510hk på
hjulen vid 1.8bar och 6200rpm. Nu är toppen portad mer + mer laddtryck så ca 700hk nu

PRESTANDA:
0-100 km/h:
3.0 sek (19” gatdäck på gatan)
ca. 1.3 sek (dragracebana & slicks)

NYTT PERSON BÄSTA PÅ Action Meet -10
402m:

9.30sec @ 236kmh
bästa slutfart 243kmh
Chassi
Chassie:
Rörramen är byggd enligt Lotus Seven originalets mått men ramen är sänkt 4 cm. Både framvagn och bakvagn är breddad 20 cm och markfrigången är 8 cm. Egentillverkad framvagn med A-armar och ford Egenbyggda spindlar 5*120 bultmönster. Nyare Camaro bakaxel Bakvagnen är upphängd i fyrlänk med lågt panhardstag och egenbyggda länklager (uniballs) det sitter justerbara coiloverstötdämpare runt om. Chassiet är justerbart för att kunna användas vid bankörning och dragracekörning.

Vikt:
720kg utan förare
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar

18" 245or fram
19" 285or bak

Dragrace
28" 13,5 ET Street
Interiör / Inredning
- Instrumentbräda tillverkad efter egen design
- Autometer varvräknare Lunar med shiftlight
- Laddtrycksmätare
- Oljetempmätare
- Oljetrycksmätare
- Vattentempmätare
- Voltmätare
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
De flesta detaljerna är handgjorda tex. skärmar fram och bak, diodbaklysen, störtbåge, insug och alla luftintag.
DD7 noskon, huvoch skyttel, Dala7 modifierade skärmar.
Egenbockad och tigsvetsad störtbåge.
Egentillverkade baklampor av rostfritt med 128 dioder
HD framlycktor
Greenwood bakvinge samt dubbelplans framvinge i alu
Diffuser bak av alu
ca 720kg utan förare
Framtidsplaner
- Nya kolfiber vingar
Övrigt
1a Plats "Bilsport en dag på stippen piteå -07 -08 och-09 " i klassen bakhjulsdrift med överladding.

Uphill träffen -07:
1a pris Performance klassen
1a pris People's choise

Uphill träffen -08
Upphill Award
4e plats Norrlands Fetaste Gatbil

Första plats Övriga märken Gatebil Rudskogen -10

Mer info:
www.hahlin7.se
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 juni 2006
Skapad
29 mars 2008
Uppdaterad
8 oktober 2010
HaLinGs andra bilar
Senast inloggade besökarna