6 846 visningar (1 idag)
21 kommentarer
Effekt / Vridmoment
193 hk / 280 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rak 6 cylindrig motor på 2.8 liter
5-växlad manuell växellåda
5-växlad manuell växellåda
Effekt och prestanda (ingående)
Motorn passar bilen mycket bra, den drar fint på låga varv och har ett härligt klipp uppe i varatalsregistert. Trots bra prestanda (0-100 på 7.2 sek) har bilen ändå relativt låg förbrukning. Vid blandad körning drar bilen endast ca 8.5 l/100 km.
Chassi
M-sport chassi
Fälgar, däck och bromsar
18 tums BBS Challenge fälgar (replika) med 235x40x18 däck runt om.
Interiör / Inredning
Bilen var så gott som fullutrustad från fabrik, har allt förutom navi, helskinn och taklucka. Utrustningen omfattar bland annat sportstolar i halvskinn (eljusterbara med minne på förarstolen), komfortpaket (farthållare, färdator, multiratt m.m.), fällbartbaksäte, lastsäkringsskydd och insynsskydd.
Inredningen är svart med ljut innertak, borstade aluminiumlister är orginal. Uppdateringar som jag gjort efter köpet är att jag monterat:
- M aluminium pedaler samt fotstöd och handbromshandtag
- M växelspaksknopp, upplyst (borstad aluminium samt svart skinn), lika som på BMW E46 M3
- Aluminium låspinnar
- Kromringar på instrumentpanelen
- Drickahållare (BMW original)
- Myntfack (BMW original)
Inredningen är svart med ljut innertak, borstade aluminiumlister är orginal. Uppdateringar som jag gjort efter köpet är att jag monterat:
- M aluminium pedaler samt fotstöd och handbromshandtag
- M växelspaksknopp, upplyst (borstad aluminium samt svart skinn), lika som på BMW E46 M3
- Aluminium låspinnar
- Kromringar på instrumentpanelen
- Drickahållare (BMW original)
- Myntfack (BMW original)
Bilstereo och multimedia
Huvudenheten är orginal BMW Bussines, i övrigt har jag bytt både fram- och baksystemet (DLS R5A). Kablage är draget för slutsteg och baslåda i bagageutrymmet, gjort av proffs (RT-Bilstereo i Skövde).
Exteriör / Styling
Exteriöra uppdateringar:
- Xenonlysen
- Vita blinkers runt om
- Lackerat om listerna runt om utvändigt i en aluminiumkulör
- Lätt modifierad original front, kompletterad med ett aluminiumnät
- Monterat stänkskydd fram och bak (BMW original) som är lackerade i bilens färg
- Tonat rutorna med Solarplexius, som enkelt går att montera bort
- Monterat avgasrörsförlängare (BMW original)
- Bytt lampor till Philips Power2Night (helljus) samt Philips BlueVision (dimljus och positionsljus)
Förutom ovanstående har bilen nyligen lämnats in på en lackbehandling samt rostskyddsbehandling, tvättning sker endast för hand, 1 gång per vecka.
- Xenonlysen
- Vita blinkers runt om
- Lackerat om listerna runt om utvändigt i en aluminiumkulör
- Lätt modifierad original front, kompletterad med ett aluminiumnät
- Monterat stänkskydd fram och bak (BMW original) som är lackerade i bilens färg
- Tonat rutorna med Solarplexius, som enkelt går att montera bort
- Monterat avgasrörsförlängare (BMW original)
- Bytt lampor till Philips Power2Night (helljus) samt Philips BlueVision (dimljus och positionsljus)
Förutom ovanstående har bilen nyligen lämnats in på en lackbehandling samt rostskyddsbehandling, tvättning sker endast för hand, 1 gång per vecka.
Framtidsplaner
Är otroligt nöjd med bilen så nu vill jag bara köra och njuta!
Övrigt
Numera tyvärr såld!
Saknar bilen varje dag trots att det nu är över 2 år sedan jag sålde skönheten...
Kör en Audi A6 Quattro Avant -04 i dag, som också är en bra bil men någon bimmer kommer Audin aldrig att bli :-)
Saknar bilen varje dag trots att det nu är över 2 år sedan jag sålde skönheten...
Kör en Audi A6 Quattro Avant -04 i dag, som också är en bra bil men någon bimmer kommer Audin aldrig att bli :-)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 10 oktober 2004 och såldes 10 oktober 2006
Skapad
5 augusti 2005
Uppdaterad
27 april 2011
