18 488 visningar (9 idag)
187 kommentarer
Effekt / Vridmoment
375 hk / 525 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
429 super cobra jet med ram air.
C6 automatlåda förstärkt från fabrik
Originalstyle 2,5" dubbelt
C6 automatlåda förstärkt från fabrik
Originalstyle 2,5" dubbelt
Effekt och prestanda (ingående)
Original
Chassi
Bakaxel med 4.11:1 utväxling och Detroit Locker från fabrik
Fälgar, däck och bromsar
Original Magnum500 fälgar med Firestone Wide Oval diagonal däck.
Orignal bromsad med skivor fram och trummor bak.
Orignal bromsad med skivor fram och trummor bak.
Interiör / Inredning
Original inredning i mycket fint skick
Bilstereo och multimedia
Saknar förnärvarande original stereo som var am radio med stereo 8 tape
Exteriör / Styling
Helt enligt original modellen
Framtidsplaner
Fortsätta med petandet att få den så nära 100% original som möjligt.
Byta bakruta.
Byta bakruta.
Övrigt
Bilen helrenoverades från 2001 till halva 2005 av mig själv.
Bilen är 1 av 613 st tillverkade super cobra jet mustanger,
av dessa 613 så tillverkades 180st Mach1 med automat.
Klassvinnare 64-73 klassen på Powermeet i Nossebro 2006, 2007, 2008 och 2010.
1: pris 64-73 klassen på Power Big Meet 2008.
Renoveringspris Nasco Yankee meet 2005,2008.
Publicerad i wheels nr7 2009
1:Pris 71-73 klassen Halden 2009
1 av top 10 Wheels & Wings 2011
Bilen är 1 av 613 st tillverkade super cobra jet mustanger,
av dessa 613 så tillverkades 180st Mach1 med automat.
Klassvinnare 64-73 klassen på Powermeet i Nossebro 2006, 2007, 2008 och 2010.
1: pris 64-73 klassen på Power Big Meet 2008.
Renoveringspris Nasco Yankee meet 2005,2008.
Publicerad i wheels nr7 2009
1:Pris 71-73 klassen Halden 2009
1 av top 10 Wheels & Wings 2011
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2001
Skapad
6 juni 2007
Uppdaterad
24 juli 2011
