DeLorean Live the dream
DeLorean har haft bilen sedan juni 2006
85 691 visningar (2 idag)
Uppdaterad 20 augusti 2015
Skapad 2 augusti 2006
Effekt / Vridmoment
240 hk / 275 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor:
ZMJ-159 PRV-6 (Peugeot-Renault-Volvo)
6-cylindrar, 2849cc.
"Detta r med andra ord INTE en likadan motor som Volvo"
Volvos motorer hette: B-27, B-28 och B280.
Vxellda:
5-vxlad Renault-Fuego.
Avgassystem:
DMC-NL Headers.
DMC-NL Gen2 Sportmuffler.Effekt och prestanda (ingende)
Effekt SAE:
230hk vid 6100 v/min
Vrid:
(290 Nm) vid 2750 v/min
Acceleration:
0-100 km ca 6,3 sek
0-100 meter ca ? sec
Toppfart:
ca 220-240 km/hChassi
Uppbyggt chassi av kompositmaterial och separat ram frn Lotus.
Kaross av rostfritt stl. (RF304)
Ytan r olackerad, endast mattborstad.Flgar, dck och bromsar
Flgar:
Aluminium "Kent Alloys"
Dck:
Pirelli P600
Fram: 195/60 14 (6"x14")
Bak: 235/60 15 (8"x15")
Bromsar:
Hlborrade skivor runtom (Lucas Girling)Interir / Inredning
Ljus och mrk gra sten.
(Den enda DMC:n i Europa med tvfrgad orginalinredning)
Nya broderade mattor ifrn DMC Texas
Nytt innertak
Nu med ett nytt fungerande AC systemBilstereo och multimedia
Craig W460 (Orginal)
+ Fungerar med..
Noname RDS radio med mp3.Exterir / Styling
Ytan r olackerad, mattborstad.
Rostfritt stl. (RF304)
En av f bilar som har orginal bagagercke.
Nya inlgg i bakre kofngare i rostfritt (options)
Lasergraverade avgasrr.
Nya kretskort med ny setup p bakljusen.Framtidsplaner
Jag planerar att stlla bilen s nra "fabriksnytt" skick jag bara kan. (Sjlvklart bara med org-delar)
Fixa bya fnsterhissar..vrigt
Bilen r importerad frn, San Diego, 1999-04-09.
Hur mnga bilar tillverkades?
Endast 8,583 tillverkades.
Var av tre tillverkades med 24 karat guldpltering.
1981: 6,539 st.
1982: 1,126 st. #Vin:10429 r Min bil
1983: 918 st (eftermonterade -82:or)
Ca: 6,000 bilar finns fortfarande.
Av dessa ett hundratal i Europa och ca 48 i Sverige.
Nu mer r bilen utrustad med GPStracker "Here 5505"
Är det ngot jag har missat, eller ni vill veta, skicka ett P.M eller mail s lgger jag till det vid tillflle.
