Mäter EGTn under acceleration efter flera repor på raken. Väldigt svalt för ...
Bandag på Ring Knutstorp med saab turbo club of sweden.
Flybys för att spela in maskineriets ljud utifrån.
100-170kmh 4.4x sek acceleration enligt dragy Hela 3ans växel
Test av grundladdtryck 1300-1350mg/c luftmassa. Och test av grovjusterat ...
Nyligen monterat ett egendesignat 3D-printat grenrör ihop med större turbinhus ...
Kör maskinen en repa 2-3-4ans växel efter att ha värmt upp motorn riktigt ...
Testar launch controlen lite mer ingåendes för en gångs skull, blött väglag, ...
Första banträffen med bilen, Gälleråsen Arena med Saab turbo club of Sweden.
80-120kmh 2.3sek med dragy. 1800mg/c luftmassa mellan 4300-5200rpm. 1660mg/c ...
1800mg/c luftmassa på 98 oktan, sjunger på bra!
Test av 80-120kmh som görs på 2.2 sekunder enligt prestanda GPSen.
Det närmaste man kommer en Saab rallycrossmotor ljud- och varvtalsmässigt
Första riktiga varvstoppet på nya motorn till Spanjoren. Överskrider 7800rpm så ...
Test av rullande launch control i trionic 7
Testar reverse engineerat saab motorsport launch control ämnat för rally med mer
Gör ett nytt bästa för bilen 100-200kmh på 9.86 sekunder
Ny 100-200km/h tid med telemetri via dragy appen och dragy prestanda GPSen
Filmade lite när jag mätte acceleratoionstider med dragy
Bänkad hos Oggeracing / 021 motor AB och mappad av mig. 406hk/535nm på naven. ...
Nya ARP topplocksbultar, ny 320lph bränslepump och ny katalysator. ~1460mg/c ...
Bankörning med Saab Turbo Club of Sweden på Tierp Arena. Tar skepparexamen i ...
Körs på E10 95 oktan med 1450mg/c luftmassa(38lbs/min vid 6000varv) och ...
Frun begärde att saker skulle handlas och det råkade bli en liten omväg med lek.
Filmning under huven av hur turbo, grenrör och downpipe glöder efter att allt ...
100-150kmh på 3.79sek. 100-200kmh på 10.88 med 1 sek växling. 1720kg inkl. ...
Nya powerflex i framvagnen, hjulinställning och R-däcken så får man äntligen ...
Testar kliva på till 1.5bar på 98 oktan med TD04HL-16G turbon. Problem med ...
100-200km/h test av min nyligen monterade TD04HL-16G(Stor) hybrid ...
100-200km/h körning med min 2008 Saab 9-5 2.3t Biopower som bevisade sig ...
Bromsning av min 9-5 kombi brukis hos PPF. 372.7HK/570NM som bäst på naven med ...
0.7 bar ladd vid 4500rpm. Må vara barnsligt, men ack så roligt!
Lyckas bygga 0.7 bar och lite högre ibland. Onödig grej men ack så rolig, så ...
Acceleration med familjenbilen som har stora 19" fälgar på sig, rör sig rätt ...
Lite olika klipp ihoptryckta till en ~9 minuter lång film.
263 km/h på fyran enligt G-techen. Femman har jag inte fått slagit i en enda ...
Studsar lite på varvstoppet nu innan vinterförvaringen! Resulterade i något ...
Med denna drevning så kan man bli en del av 200mph club haha
Ett stycke flyby med saaben, sluthastighet ~240km/h
Lite film från mitt perspektiv bakom ratten. Börjar gå snålt mot 7000 varv, ...
Robert på Nordic tog min bil ut på lite äventyr och mätte accelerationstider ...
Nu är besten bänkad och ryter som bara den! 634whp/685wnm! Tyvärr så är ljudet ...
Justerad försiktigt på grundladd nu och laddar 1.2bar, dock varvas ej ur ...
Justerat nya kammarna med lite overlap och bilen har massa vackra ljud för sig!
Lite ljud från öppna WGn osv. Tyvärr ser det ut som om det är filmat med en ...
Halvgas, treans växel och 1.45-1.5bar ladd!
4" downpipe och 3" cat-back
Lite turbokvitter och avgassmällar på väg hem från jobbet.
100-150km/h. Nedställt ladd till 1.2bar uppe på varven istället för 1.6bar. 19" ...
Skita eldkvast på kvällskvisten är ju inte fel?
430hp/670nm, ville höra ljudet från kärran så spelade in en liten snutt.
Robert Uhr drar sina magiska fingrar över bilen min! Sista repan som ger ...
Ja launch är ju alltid roligt?
Lekstuga med launch control!
Ett stycke arg spritbil
