1 maj 2009

stoppet för kolvar/stakar/kammar ligger runt 400 hk, så ja än så länge ligger vi på den säkra sidan. Dumt att riskera en hel motor för några hk mer =) . Det är beräknat på 98 oktanig bensin. Ska konvertera den till mulitfuel nu i sommar, kolvar/stakar/kammar kommer nästa år istället =) . Japp det är jag som är ville på x40nordic, och var på kinnekulle förra året =) vad har du för bil? Mvh Viktor

18 juli 2008

nää du vet t4:an e som vilken annan turbo motor som helst...den börjar ju ladda vid 3000 varv o då kommer all kraft typ.....så den e inte som en ltt...

17 juli 2008

joo tror ja med.. många som har fantasi siffor på sina bilar med.. på motor väg går det någ bättre. svårt att starta med automat men du har en 4:a i din va ?

16 juli 2008

är lackad nu.. haha...

21 maj 2008

Det är nog på sin plats ja. Tillochmed R:en ska ha ganska klen stomme på sitt awd om man jämför med s4, sti och evos! Min 2a från 40-50 går riktigt bra då jag nästan inte har något hjulspinn!

21 maj 2008

med pulver redan steg 1 nuju. 280hk/450Nm är ju mer än ett normalt steg 3 bensin :)

21 maj 2008

okey.. där står på flaskan.. typ 5 gånger på flaska om man följder doseringen! Finns att köpa varstans. autoexperten handla jag mina senaste flaskor. kostade 140:-/st där! jag kör också ren etanol och om man inte slår i tillsatsen är snart bränsleledningar och spridare isönder! nej man kan inte jämföra med gamla 850is :P jag har gjort mos av en S60R MTE steg 360hk/500Nm samt en Impreza WRX STI.. annars inget annat kul direkt. Hade jag köpt en ny S40 idag hade jag tagit steg 1 e85 :) ger ju bra..

23 april 2008

hjulspinn vilket måste vara skönt :)

23 april 2008

Inte utan man är sugen nu på ett rent e85 kit :) Det går ju alltid konvertera tillbaks om man inte skulle vara nöjd! Oljan bytar jag redan nu någonstans mellan var 500-750 mil! Jag har iallafall inga problem om det är lite klen baktill i drivlinan :) Framhjulsdrift här! Måste faktiskt säga att den spinnder väldigt lite för att ha så här mycket hästar på framhjulen. Det är mitt väbalanserade H&R chassi som fixar ner kraften i backen på ett fördömliogt sätt! Du har dock inga problem alls med..

22 april 2008

Nu blev man ju mer sugen på ren etanolkit istället. det ska slita mycket mer på bilen är ryktet dock! Slår du i någon tillsats när du tankar? autotech rekommendera man slog i en korv av nånn smörja så det smorde bränsleledningar spridare med mera! Jag får ju 310hk/500Nm med ren etanol så man blir ju sugen! Var din något trimmad innan du skaffa det kitet? Hur drar den från låga varv?

26 mars 2008

Hur går den med det kitet? Känns vridet av märkbart? om du ligger typ i 3an 50-60 och stampar av.. skjuter det på direkt? Gyrm impad av prestandan med e85 steg 3 på dem faktiskt! Vad blir det för turbo sen då? Jag är sugen på att kränga i en ny jag med.. men får se!

20 mars 2008

okay, så du har precis varit hos autotech då eller? jag e nämligen lite inne på att mappa om min till E85 eller möjligvis deras flexifuel så kan jag välja mellan bensin och e85 precis hur jag vill =) ...hur tycker du själv att din bil går? du har ingen liten filmsnutt eller? =)

17 september 2007

Coolt ser att du har en röd sådan bll som jag har. Har ett litet problem med min s40 nu det är oljefilterhuset som har en backventil av något slag som har gått sönder pga för högt ladd misstänker jag. Har du hört talas som det någon gång?

17 september 2007

Du ser nog inte dåligt utan det syns bara ett rör på bilden. annars är det dubbla. Det som är på bilden är orginalrör. Nu sitter det ett simons avgassystem på den.

14 september 2007

haha :)

2 augusti 2007

Det ser mer cleant ut enligt mig med borttaget motoremblem :)