1891
Sök
Index
>
Allmänt

Vad föredrar du V8 eller 4-6cyl turbo-motorer??

Skriv svar
Tjofs Media/MaxxStreet
2 362 Inlägg
1 september 2008
#41
Boxer 4:a.. *dreggel*
MaxxStreet - För gatbilar och drifting
Tjofs Media - Foto/Video/Grafik
Volkswagen Golf "Hebbe" (2014)
Audi A3 "Hertzificerad S3 Replica" (2004)
Audi A4 B7 2.0 tfsi Quattro "Deadpool" (2006)
Citera
Höbonde
228 Inlägg
1 september 2008
#42
v8an låter klart skönast!
audis turbo 5or är inte fy skam heller!big_smile
Senast redigerat av rideharddiefree (1 september 2008)
Allt över 5 liter i motorstorlek är manligt!
Bengt Alsterlind, Sveriges svar på McGyver
Plymouth Buisness Coupé (1948)
Citera
166 Inlägg
1 september 2008
#43
6or!
Volvo 850 T5 (1996)
Citera
Allmänt envis
12 512 Inlägg
1 september 2008
#44
V8 förstås, Gone in 60s Elenor som förebild big_smile

Men i brist på V8 går R6 alldeles utmärkt, kommer på mig att torrgasa i garaget ibland roll givetvis med varm motor.
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Citera
Bry mindre, varva mer
5 753 Inlägg
1 september 2008
#45
första plats: amerikanska V8or ska det va
andra plats: sexor, v6or eller raka sexor spelar ingen roll bara det är en sexa
tredje plats: 4 cylindrigt? ääh jävla moppe motorer...



smile
Jag skryter inte gärna och spelar inte känd men jag är född till en stjärna och kommer dö som en legend!
BMW 530D Xdrive M-sport lci (2008)
BMW 535iM E28 "Imolarot II" (1986)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
1 september 2008
#46
Axor skrev:
Måste tillägga att åttorna måste vara minst 350! wink

Varför då? De blir ju inte direkt någe rappt då. Nee en 302 med ordentligt med trimm så den blir riktigt högvarvig och ettrig. Ballare än så blir de inte tongue
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Citera
Malleus Malificarum
2 401 Inlägg
1 september 2008
#47
camaro67 skrev:
Axor skrev:
Måste tillägga att åttorna måste vara minst 350! wink

Varför då? De blir ju inte direkt någe rappt då. Nee en 302 med ordentligt med trimm så den blir riktigt högvarvig och ettrig. Ballare än så blir de inte tongue

http://www.youtube.com/watch?v=GmrK33A09xk

Jodå, det blir det.
Horsepower is how fast you hit the wall, Torque is how far you bring the wall with you.
Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)
Citera
2 283 Inlägg
1 september 2008
#48
Rushman skrev:
Turbomatade raka 6:or... big_smile

Word!
R.I.P. Michael Jackson!
Citera
170 Inlägg
1 september 2008
#49
Tacka vet jag V8:or
V8 Power
Ford Thunderbird "Fågel" (1994)
Citera
Straight G!
104 Inlägg
1 september 2008
#50
v8:a såklart smile
Citera
Diesel-Galning
36 Inlägg
1 september 2008
#51
Nu har ni gossar och flickor fått det hela om baktassen..
det ska va raka cumminsdiesel 6or..
det finns inget goare ljud smile
inte i mina öron iaf...

lyssna å njut..
http://www.youtube.com/watch?v=dmVC-7d4wUA
BMW 530 DA (2001)
Hummer H2 SUT Kompressor (2005)
Dodge Ram 2500 Cummins Diesel (1999)
Citera
277 Inlägg
1 september 2008
#52
4-skivigt wink
Why drive M-Power when you can drive Ecopower!
Citera
N.O.S Cruisers Stockholm
3 404 Inlägg
1 september 2008
#53
V8 helt klart, nackdelen med dessa motorer är jusst förbrukningen, i dagar som denna blir man ruinerad när man fyller Saaben (då drar den endå enbart 0,85L/10km)...

Ljudmässigt så finns det inte mkt som spöar en lågvarvig och ordentligt blöddrande amerikansk V8
Senast redigerat av TenZer (1 september 2008)
Rock'n Roll
Saab 9000cs 2.3 16 Turbo "Jakt Attack Spaning" (1992)
Volvo 945 GL "Skåpet" (1993)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
1 september 2008
#54
Siarnaq skrev:
camaro67 skrev:
Axor skrev:
Måste tillägga att åttorna måste vara minst 350! wink

Varför då? De blir ju inte direkt någe rappt då. Nee en 302 med ordentligt med trimm så den blir riktigt högvarvig och ettrig. Ballare än så blir de inte tongue

http://www.youtube.com/watch?v=GmrK33A09xk

Jodå, det blir det.

Absolut inte. Rapp sb är så mycke ballare ljud i
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
1 september 2008
#55
TenZer skrev:
V8 helt klart, nackdelen med dessa motorer är jusst förbrukningen, i dagar som denna blir man ruinerad när man fyller Saaben (då drar den endå enbart 0,85L/10km)...

Ljudmässigt så inns det inte mkt som spöar en lågvarvig och ordentligt blöddrande amerikansk V8

En modern V8 drar inte mycke mer än en saab big_smile
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Citera
N.O.S Cruisers Stockholm
3 404 Inlägg
1 september 2008
#56
camaro67 skrev:
TenZer skrev:
V8 helt klart, nackdelen med dessa motorer är jusst förbrukningen, i dagar som denna blir man ruinerad när man fyller Saaben (då drar den endå enbart 0,85L/10km)...

Ljudmässigt så inns det inte mkt som spöar en lågvarvig och ordentligt blöddrande amerikansk V8

En modern V8 drar inte mycke mer än en saab big_smile

Hehe, polarens k10 silverado 305 -85 slukar ju i sig 3L/10km så man blir ju lite skrajj (det är godnatt till den maskinen iof), får nöjja mig med gjutjärnsspis i båten wink

Visst en modern v8 drar inte lika mkt som förgasarmaskinerna,men vem vill ha en modern caprice när man kan ta en gammal med förgasarmotor cool
Senast redigerat av TenZer (1 september 2008)
Rock'n Roll
Volvo 945 GL "Skåpet" (1993)
Saab 9000cs 2.3 16 Turbo "Jakt Attack Spaning" (1992)
Citera
Meister
6 763 Inlägg
1 september 2008
#57
TenZer skrev:
camaro67 skrev:
TenZer skrev:
V8 helt klart, nackdelen med dessa motorer är jusst förbrukningen, i dagar som denna blir man ruinerad när man fyller Saaben (då drar den endå enbart 0,85L/10km)...

Ljudmässigt så inns det inte mkt som spöar en lågvarvig och ordentligt blöddrande amerikansk V8

En modern V8 drar inte mycke mer än en saab big_smile

Hehe, polarens k10 silverado 305 -85 slukar ju i sig 3L/10km så man blir ju lite skrajj (det är godnatt till den maskinen iof), får nöjja mig med gjutjärnsspis i båten wink

Visst en modern v8 drar inte lika mkt som förgasarmaskinerna,men vem vill ha en modern caprice när man kan ta en gammal med förgasarmotor cool

Joo men där har du vikten dessutom. Men 3l/milen då är de antingen vasst eller något som står fruktansvärt snett till. 1,5-1,6 ska absolut inte vara några problem med en sån. Men en modern med sprut i en någorlunda normalstor bil drar runt litern
Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Citera
Smålänning
7 887 Inlägg
1 september 2008
#58
V8 och storkubikade 6:or är sköna smile

Vanen ligger kring 1,5 - 2 l/mil i stan och ca 1,2 på landsväg smile En 350 TBI.

Annars så gillar jag hårt trimmade sugfyror, typ rally grupp H big_smile

Äver turbomotorer kan låta gutt, men framförallt är det stora dieslar som är skönt ljud i med turbo.
En Scaniaåtta med rakt rör med fullt lass upp för en backe big_smile Det är ljud!
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
Zephyr Tattoo Jönköping
254 Inlägg
1 september 2008
#59
Wankel med turbo eller 4cyl sugtrimmad Honda!
Ford Mustang HT (1966)
Citera
FreddeK
1 september 2008
#60
en rak bmwsexa är det väl inge fel på!
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 144
37 svar
Senaste inlägget av Oscar_Huatorpet måndag 22:42 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök