Så lite så. Snuten ska fan inte komma och tjafsa om någe sånt som dom inte har rätt o bråka om! Blir galen på de där...

//Jonas

GahmenT-Gul skrev:

Så lite så. Snuten ska fan inte komma och tjafsa om någe sånt som dom inte har rätt o bråka om! Blir galen på de där...

//Jonas

ja jag med, hade det varit den lokala polisen vi har här hade de sagt : fin bil men du montera skylten fram, annars kmr folk klaga, hej då ha en bra dag, medans de "stora" poliserna ska få en att bygga bilen original igen

decib3L skrev:

Åk in å gör en besiktning så har du iaf bevis på att den är laglig. Om den nu går igenom.

Det spelar inte så stor roll om den går igenom om den fortfaranande är olagligt dvs bytt saker fast den är helbilsgodkänd. Det är ju många som får igenom turbokonverteringar o det gör inte dem lagliga.

Som medlemmar i EU måste vi acceptera systemet med helbilsgodkännande. Men det kan bli stora problem för alla som har tänkt sig att ändra på detaljer i bilar från årsmodell 1998. Det säger P.-O.Franssén, kvalitetsrevisor vid AB Svensk Bilprovning med många års erfarenhet som både besiktningsman och stationschef. Nya EU-regler för 1998 års personbilar kan bli dyra om man inte känner till dem.

Källa: http://www.veta.se/bilrutan/helbil98.htm

Står fan inget om helbilsgodkännande i mina regpapper, har dom här.

En helbilsgodkänd bil har i registreringsbeviset en kod: T14 A + ett typgodkännandenummer.

Källa: http://www.zatzy.com/allmaent/329403-he … -icke.html

de står ju inte att din bil är Typgodkännand
sammt står de ju inte Ljudnivå DB,vid körning:  Ljudnivå DB,stillastående:  häller på din bil ju ...

så jag tror dom har jävligt fel polisen dom vill bara jävlas ...




men går min in på min så står de allt sådant ju ...

Typgodkännandenummer: e9*93/81*0002*07
Typgodkännandedatum: 1997-09-05

Ljudnivå DB,vid körning: 67 Ljudnivå DB,stillastående: 86

Rätta mig om jag är helt ute och cyklar men kom det inte några nya direktiv för inte så länge sen där det blev lite lindrigare regler när det gäller styling och dylikt.
Att det fortfarande skulle finnas saker som inte är tillåtna men att man fortfarande kunde utföra en del ändringar utan att vara olaglig.

rätt kasst om man inte få ha system som capristo och kreissieg isåfall..

Gå in på www.vv.se, slå ditt regnr och kolla under tilläggsinformation, där står väl om den är helbilgodkänd eller inte. (har jag för mig iaf..)

Axor skrev:

Gå in på www.vv.se, slå ditt regnr och kolla under tilläggsinformation, där står väl om den är helbilgodkänd eller inte. (har jag för mig iaf..)

Kollade på en V70R 2004, och såhär stod det:

Fabrikat: VOLVO S+V70
Färg: LGRÖN Fordonsslag: PB
Fordonsår: 2004 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: 
Typgodkännandenummer: 
Typgodkännandedatum: 
Senaste EU-regbevis del 2: 2008-06-24
Upplysningar: 

Fordonsstatus: I trafik (2005-06-20)
Tillfällig registrering: Nej
Privatimport: Nej
Yrkesmässig trafik: Nej
Antal ägare: 5               
Fordonet tillverkat: 
Producentansvarig: 556074-3089
I trafik första gången i Sverige: 2003-04-17
I trafik första gången i utlandet: 
Utredning: Nej
Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej

Så nej, det är inte säkert att det står där...

vi får se va de säger på måndag då ja ska ringa runt lite, återkmr med hur det blir o hur lagen lyder

TurbOla skrev:

Axor skrev:

Gå in på www.vv.se, slå ditt regnr och kolla under tilläggsinformation, där står väl om den är helbilgodkänd eller inte. (har jag för mig iaf..)

Kollade på en V70R 2004, och såhär stod det:

Fabrikat: VOLVO S+V70
Färg: LGRÖN Fordonsslag: PB
Fordonsår: 2004 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: 
Typgodkännandenummer: 
Typgodkännandedatum: 
Senaste EU-regbevis del 2: 2008-06-24
Upplysningar: 

Fordonsstatus: I trafik (2005-06-20)
Tillfällig registrering: Nej
Privatimport: Nej
Yrkesmässig trafik: Nej
Antal ägare: 5               
Fordonet tillverkat: 
Producentansvarig: 556074-3089
I trafik första gången i Sverige: 2003-04-17
I trafik första gången i utlandet: 
Utredning: Nej
Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej

Så nej, det är inte säkert att det står där...

Nej jag tänkte mer på att det kunde stå under tillägsinformation, knappen som finns längre ner på sidan, men jag blev väldigt osäker nu?

Axor skrev:

TurbOla skrev:

Axor skrev:

Gå in på www.vv.se, slå ditt regnr och kolla under tilläggsinformation, där står väl om den är helbilgodkänd eller inte. (har jag för mig iaf..)

Kollade på en V70R 2004, och såhär stod det:

Fabrikat: VOLVO S+V70
Färg: LGRÖN Fordonsslag: PB
Fordonsår: 2004 Fordonsslagsklass: I
Chassinummer: 
Typgodkännandenummer: 
Typgodkännandedatum: 
Senaste EU-regbevis del 2: 2008-06-24
Upplysningar: 

Fordonsstatus: I trafik (2005-06-20)
Tillfällig registrering: Nej
Privatimport: Nej
Yrkesmässig trafik: Nej
Antal ägare: 5               
Fordonet tillverkat: 
Producentansvarig: 556074-3089
I trafik första gången i Sverige: 2003-04-17
I trafik första gången i utlandet: 
Utredning: Nej
Ägarbunden dispens: Nej
Ägarbunden dispens upphör: Nej

Så nej, det är inte säkert att det står där...

Nej jag tänkte mer på att det kunde stå under tillägsinformation, knappen som finns längre ner på sidan, men jag blev väldigt osäker nu?

Det borde ju stå under typgodkännande?
Det stod inget under tilläggsinformation.

Oavsett typgodkänd eller inte.
Är ögonlock och toningen i överkant framruta ej godkänd.
Buller får ej överstiga 71 dB har jag för mig. Kan vara nån dB högre.
Backspeglar tveksamt synbarhet bakåt (vinklar) körriktningvisare backspegel (vinklar).
Tonade fram/bakljus ej lagligt enligt VV.
Däck rullomkrets får ej skilja mer än 5% och spårvidd får ej ändras.
Typgodkännande gäller från och med -98, men många har från och med -95.
Sitter en skylt i motorrummet.

/Tommy.

Typgodkännande

2 § Ett typgodkännande meddelas för en typ av fordon, system, komponent eller separat teknisk enhet som uppfyller föreskrivna krav i fråga om beskaffenhet och utrustning. Typgodkännande kan ske i enlighet med EG-direktiv på området (EG-typgodkännande), i enlighet med överenskommelser upprättade inom Förenta nationernas ekonomiska kommission för Europa (ECE- typgodkännande) eller som nationellt typgodkännande.
   Bestämmelser om typgodkännande i fråga om avgasrening finns i lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen.

3 § Den myndighet som regeringen utser är godkännandemyndighet.

4 § Den som har beviljats ett typgodkännande
1. ansvarar för att samtliga fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter tillverkas i enlighet med typgodkännandet,
2. är skyldig att medverka till den kontroll som behövs med anledning av godkännandet, och
3. är skyldig att till godkännandemyndigheten utan ersättning lämna de upplysningar samt tillhandahålla de fordon, fordonsdelar, handlingar och den utrustning som behövs för kontrollen.
   Godkännandemyndigheten har rätt till tillträde till en fabrik eller en annan anläggning och får där göra nödvändiga undersökningar.


5 § Om godkännandemyndigheten finner att fordon, system, komponenter eller separata tekniska enheter inte längre stämmer överens med den typ som den har godkänt, får myndigheten återkalla godkännandet.

Annan kontroll genom polisman

11 § Varje polisman som har anledning att anta att ett fordon som anträffas i trafik inte är i föreskrivet skick får utföra den kontroll av fordonets beskaffenhet och utrustning som uppenbart behövs från trafiksäkerhetssynpunkt.


Äsch, läs mer själva om Fordonslagen
http://www.notisum.se/rnp/sls/lag/20020574.htm

Hehe just det, glömde nästan:

2 § Lagen gäller inte
1. fordon som tillhör staten och är tillverkade för särskilda militära ändamål,
2. motordrivna fordon som är avsedda att föras av gående eller släpfordon som har kopplats till något sådant fordon,
3. fordon som används uteslutande inom inhägnade järnvägs- eller industriområden eller inom inhägnade tävlingsområden eller andra liknande inhägnade områden, eller
4. lekfordon.

Lagen gäller inte staten eller lekfordon.
Visst leker vi med våra fordon, alltså är det lekfordon.

Fan va tråkit du. Varna ju er för dom men trodde fan inte de skulle klage nö så förbannat.
Vart de norelius spm stoppa er eller?

Jävla tur att ja åkte hem iaf. 740in ä ju bara nybessad i tisdas så under 3 dagar hade de nog komme fram nå riktigt otrevligt.

Fy fan för idiotiska snutar. Tacka vet ja börje å molinder

så fort du micklar med motorn, exempel sportluftfilter, och annat avgasrör är det igenltigen regg besiktning som gäller, det handlar om att du ändrat motorns utförande och prestanda.

men det där med ögon lock, det är inte lagligt, det ändrar ljusbilden, och skymmer. är dom godkända med ögonlock så är det annat...
även det där med däcken, 5% skillnad är det som gäller, ändrar ju hastighets mätaren och även mätaren över hu långt bilen gått.

TurbOla skrev:

Axor skrev:

TurbOla skrev:

Axor skrev:

Gå in på www.vv.se, slå ditt regnr och kolla under tilläggsinformation, där står väl om den är helbilgodkänd eller inte. (har jag för mig iaf..)

Kollade på en V70R 2004, och såhär stod det:


Så nej, det är inte säkert att det står där...

Nej jag tänkte mer på att det kunde stå under tillägsinformation, knappen som finns längre ner på sidan, men jag blev väldigt osäker nu?

Det borde ju stå under typgodkännande?
Det stod inget under tilläggsinformation.

Det fungerade på mig stod att den var typgodkännd med ngn "kod" en massa bokstäver och siffror

enligt autotech hemsida som har en mycket bra funtion för det så är bilen inte helbilskodkänd. Så igenkligen gjorde ju poliserna fel. men dom kanske bara ville vara jävlig mot dig bara för att du inte hade skyllt fram.

ja efter va ja har läst o hört efter så gjorde polisen jättefel, får se va de säger till veckan, o det är nog väldigt stor skillnad från person till person va de klagar på, stoppar de en tjej är det nog inte mkt fel på bilen, så är det faktiskt.

var hos besiktningen i dag o än en gång så skrattar besiktningen åt polisen o undrar va de håller på med, min bil är INTE helbilsgodkänd dock är pappas 2.5 SE årsmodell 97 det men inte min 96, ska åka in till polisen o ta ett snack med chefens senare o se va han säger om bilen