Hvilken bil skulle ni valja for 200000-300000? Ganska ny bil:)
Hvilken bil skulle ni valja for 200000-300000?
Har tenkt meg Nissan 350Z,Opel GT,BMW M3,Audi RS4,mustang,rx8 Eller nånting annat..Måste vara bakhjulsdrift eller 4 hjuls och mycket hestar och nyare bil:)
Mustang gt 2005 från staterna + en liten gullig procharger = 600rwhp
BMW X3 "3.0i Vardagsbilen" (2004)
MeloveGolf skrev:
Mustang gt 2005 från staterna + en liten gullig procharger = 600rwhp
Och endå så går dem kasst, nä usch 
. en rs4a, m3a eller en Mercedes SLK 350 http://www.blocket.se/vi/18316208.htm?ca=23_11_s
Edit: även mitsubishi evo IX http://www.blocket.se/vi/18300543.htm?ca=23_11_s
Senast redigerat av Niick (28 september 2008)
Buick GSX Stage 1 "Velvet Hammer" (1972)
Men hur ar vägholdningen på mustangen? Har mest lyst på Nissan 350Z hur ar dom?0-100,toppfart och vagholdning?Vad kostar det och montera turbo eller kompressor kit på en bil?
Olsa66 skrev:
Hvilken bil skulle ni valja for 200000-300000?
Hmm... väldigt olika bilar, ingen har något gemensamt förutom att dom är effektstarka original, men såhär tycker jag om de olika alternativen
350z går inte så värst bra och näst intill omöjligt få markant effekthöjning utan att bes. klagar, dessutom inte snygg
Opel GT...Opel... nja
M3 otroligt överskattad (antar att du menar E46) grym bil, men finns bättre så att säga
Audi RS4 riktigt grym bil! Men M5 E39 är brutalare och mkt roligare att köra (och snyggare)
Nya mustangen är ju riktigt charmig, men ingen raket... Fast en mustang är ju alltid en mustang
Rx8 är ungefär lika snabb som en polo, och wankel skulle jag passat mig för om jag inte kan mkt om dom.
Mina spontana åsikter om de olika modellerna inte meningen att göra några påhopp på någon!
M5 E39 är något jag satsat på... en svensksåld börjar på ca 200k i fint skick, och 250k får du en ruskigt fin för! Annars finns ju hur många feta bilar som helst i den klassen. Lättare att ge tips om du specifierar kraven lite. 2 dörrar 4 dörrar? tysk japansk? överladdning/NA o.s.v... Nog lättast att köra uteslutningsmetoden annars blir de att man köper allihopa 
audi rs2 avant, lotus omega, escort cosworth
ojoj missa att dom skulle va nya 
audi rs4!, holden monaro
Senast redigerat av DusanMandick (28 september 2008)
Audi S4 b8 (2010)
Hur ar det at besikta om man monterar turbo kit eller kompressor kit? Har tenkt på at kjøpa mustang eller nissan 350Z Men turbo eller kompressor kit fra statene..Med rundt 400-600 hk..Dom ar jo ganska billiga från statene=)
Olsa66 skrev:
Hur ar det at besikta om man monterar turbo kit eller kompressor kit?
Ser dom det blir de tvärnit, 350z tycker jag absolut inte e nån bra idé... då är skyline R34 GTT ett redigt mkt bättre alternativ, där har du turbo original å bara byta till en lite större så kan du lätt få 4-500hp å besiktingen vet inte ett skvatt om dom bilarna så säg att de e original om dom ens märker det
www.nesdb.se ditt 8-bit forum på nätet
Volvo 242 DL "fd LowLife" (1982)
Volvo Amazon "It came from the swamp" (1965)
Rs4an är så tråkig om man gillar att "busa"
har haft rs4 med närmare 450hk, feta bromsar och biffig koppling... men fan alltså jag sätter bättre tider runt kinnekulle med min bmw diesel.
Rs4an är kung av understyrning, elelr nej fan det är rs6an som är det Rs4an e bara kronprins då
jag skulle satsat på M5 E39 eller M3 E46 , mycket trevliga bilar med lägre kostnader än en rs4
BMW 118d "miljöbilen" (2009)
Subaru Impreza Wrx "Isbilen" (2001)
jaaa jag kan inte svara här . men om jag inte hade nån bil. och hade trehundring att handla för så skulle det i dags läger bli:
som åk bil . året runt . då är ju Audi A6 Quattro med 3.2 liters Sexa rätt så svår slaget . nått sånt med läder.tiptronic låda och max 2tusen mil på mätarn helt ok. ska dofta nybil om det fortfarande . och kombi/avant. det våre vettigaste bilen tycker jag
det är bil köp med hjärnan
,,,,,,
men ska man köpa med hjärtat
så är det max komfort bilar som gäller V8or - AUDI S8 - MB 500 / 600 .dock blir det inga nya utan då tidigare års .då bilarna kostar miljonen eller mer nya
ruskigt feta bilar det där
r-ted skrev:
Rs4an är så tråkig om man gillar att "busa"
har haft rs4 med närmare 450hk, feta bromsar och biffig koppling... men fan alltså jag sätter bättre tider runt kinnekulle med min bmw diesel.
Rs4an är kung av understyrning, elelr nej fan det är rs6an som är det Rs4an e bara kronprins då
jag skulle satsat på M5 E39 eller M3 E46 , mycket trevliga bilar med lägre kostnader än en rs4
GLÖM DITT SNACK
kört massa mot polarns E39 M5 som han köpte av mig när ja bytte till RS6 själv förr
RS6an dödar M5 E39an
och på banor enligt många tester osv
dax att gå nana lite . du verkar inte ha koll. trötter ju
http://www.youtube.com/watch?v=UiPejCLN … re=related
