Har då för mig att mellbergs måsvinge saab hamnade i utlandet. Därför finns den inte kvar i bilregistret

rickard10735 skrev:

Har då för mig att mellbergs måsvinge saab hamnade i utlandet. Därför finns den inte kvar i bilregistret

Ursäkta jag har tagit fel på bil, det är en annan bil plu hade den riktiga blue spirit som regnr

jorgen72 skrev:

rickard10735 skrev:

Har då för mig att mellbergs måsvinge saab hamnade i utlandet. Därför finns den inte kvar i bilregistret

Ursäkta jag har tagit fel på bil, det är en annan bil plu hade den riktiga blue spirit som regnr

och var ju vit om jag inte minns fel den lackades om

granadadr skrev:

jorgen72 skrev:

rickard10735 skrev:

Har då för mig att mellbergs måsvinge saab hamnade i utlandet. Därför finns den inte kvar i bilregistret

Ursäkta jag har tagit fel på bil, det är en annan bil plu hade den riktiga blue spirit som regnr

och var ju vit om jag inte minns fel den lackades om

Den var i samma blå från början; Där ser man från det att jag tog bilderna  i mitten på 90 talet har jag felaktigt trot att jag fotade den riktiga blue spirit , bilen på bilden är enligt saab klubben byggd av ove larson som fick melbergs bilbyggar stipendium för jobbet på den bilen. Ett till fel  den är också såld till utlandet till någon som heter mikael hemmingsen som sedan sålde den till george m

jorgen72 skrev:

fotad på parkeringen utanför bugrun miten på 90 talet
http://www1.garaget.org/gallery/images/130/129182/129182-5ecc42111c7e3407dbf41eb819cfb63c.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/130/129182/129182-448f4cdd81947cadc5148083520435e4.jpg

Fint bygge, hela karossen ombyggd i plåt! Byggd av Ove Larsson från Edsbyn, bilen vart klar 1993.

Kaross: Taksänkt 8,5 cm med original taklucka. Ökad lutning på bakrutan. Bakparti från 90 -85. Skärmar breddade 6 cm fram, 8cm bak. Huv & torpedvägg från 900. Vingen bockad efter en mall. VW Golf blinkers fram.
Motor: Saab Turbo 16V från 1987.
Transmission: 5-växlad manuell låda.
Fälgar: Revolution. 7x15 fram, 9x15 bak.
Inredning: Fyra stolar. Instrumentbräda från 900 -92. Resten klätt i grått galon.
Stereo: Han vart sponsrad med Clarion anläggning efter Vallåkra träffen 1993.


Där fick ni lite info om bilen.

granadadr skrev:

jorgen72 skrev:

rickard10735 skrev:

Har då för mig att mellbergs måsvinge saab hamnade i utlandet. Därför finns den inte kvar i bilregistret

Ursäkta jag har tagit fel på bil, det är en annan bil plu hade den riktiga blue spirit som regnr

och var ju vit om jag inte minns fel den lackades om

PLU hade måsvingen men från början hade den ett regnr JKT357 iallafall på videon från bygget för när den körs in i garaget har den det regnummret och även i slutet. Sen så dök den upp med PLU regnumret

rickard10735 skrev:

Bidrar med rörliga bilder från min pappas Shellmack. Detta är hösten 1962 och jag ligger i min mammas mage fast det inte syns så mycket
http://www.youtube.com/watch?v=C2KbdY_g … ature=plcp

Ett mycket trevligt bidrag ju

Och så en bild såklart :


Detta är min gamla bruksbil, en -74 Ford Consul 2000 L som jag ägde 1985-89. Den byggdes om successivt och detta är versionen från 1987 tror jag...

-MATS- skrev:

rickard10735 skrev:

Bidrar med rörliga bilder från min pappas Shellmack. Detta är hösten 1962 och jag ligger i min mammas mage fast det inte syns så mycket
http://www.youtube.com/watch?v=C2KbdY_g … ature=plcp

Ett mycket trevligt bidrag ju

Och så en bild såklart :

http://www1.garaget.org/archive/173/172 … 617885.jpg
Detta är min gamla bruksbil, en -74 Ford Consul 2000 L som jag ägde 1985-89. Den byggdes om successivt och detta är versionen från 1987 tror jag...

finns den kvar i livet??

granadadr skrev:

finns den kvar i livet??

Tyvärr - gick den grymma rostdöden till mötes

Slänger upp en bild på sista utförandet i min ägo 1989:

-MATS- skrev:

Slänger upp en bild på sista utförandet i min ägo 1989:

http://www1.garaget.org/archive/173/172 … 590183.jpg

aha, BÅDE bra och anus från mig,, gillade moonkapslarna,, men Inte grillen

granadadr skrev:

-MATS- skrev:

Slänger upp en bild på sista utförandet i min ägo 1989:

http://www1.garaget.org/archive/173/172 … 590183.jpg

aha, BÅDE bra och anus från mig,, gillade moonkapslarna,, men Inte grillen

You can't win them all

En bil som folk älskar att hata - E D S E L


Bilden på denna svensksålda -58 Edsel Pacer är från sommaren 1966 och är tagen i Göteborg. Bilen blev avställd samma år endast 8 år gammal och avregistrerades 1969...

-MATS- skrev:

En bil som folk älskar att hata - E D S E L

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 76bf29.jpg
Bilden på denna svensksålda -58 Edsel Pacer är från sommaren 1966 och är tagen i Göteborg. Bilen blev avställd samma år endast 8 år gammal och avregistrerades 1969...

synd

granadadr skrev:

synd

Visst - det blev ett hårt och kort liv för bilarna som hamnade på "raggen" under denna tid

Postar ännu en Edsel som blev skrotad tidigt (1967):


Visst – förste ägaren var ingen mindre än Prins Bertil, hertig av Halland

Fronten kom till användning på detta custombygge av Lasse Andersson från Vikbolandet (bilder från Hot Rod Show i slutet av 1960-talet)




Bilen var från början en Ford Retractable Skyliner (s.k. plåtcab) från 1957



Efterlysning: Vet någon vart denna bil tog vägen, eller om den finns kvar? Det vore mycket intressant att få reda på !

Tempo Matador vid Linnégatan, Göteborg ca 1952

-MATS- skrev:

Postar ännu en Edsel som blev skrotad tidigt (1967):

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 4a421c.jpg
Visst – förste ägaren var ingen mindre än Prins Bertil, hertig av Halland

Fronten kom till användning på detta custombygge av Lasse Andersson från Vikbolandet (bilder från Hot Rod Show i slutet av 1960-talet)

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 4653c5.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … f45e02.jpg
Bilen var från början en Ford Retractable Skyliner (s.k. plåtcab) från 1957

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 54f83c.jpg

Efterlysning: Vet någon vart denna bil tog vägen, eller om den finns kvar? Det vore mycket intressant att få reda på !

Här kommer lite info om Lasse Anderssons -57 Ford Kustom. Edsel fronten är inte från Prins Bertils Edsel utan den skaffade han på annat håll. Byggdes även om i bak med svetsade Opel Rekord navkapslar som täckte baklyktorna och blev en lysramp istället under bakluckan. Lack i Blå Flake av " Snälle Bosse ". Numera finns bilen i Linköping med original front och mattsvart lack.
Prins Bertils Edsel front hamnade på en annan plåtcab som " Bosse Gashaka " byggde. Fick infon från " Janne Paj " som jobbade åt Lasse och var med och svetsade på båda byggena.

BlownT23 skrev:

Här kommer lite info om Lasse Anderssons -57 Ford Kustom. Edsel fronten är inte från Prins Bertils Edsel utan den skaffade han på annat håll. Byggdes även om i bak med svetsade Opel Rekord navkapslar som täckte baklyktorna och blev en lysramp istället under bakluckan. Lack i Blå Flake av " Snälle Bosse ". Numera finns bilen i Linköping med original front och mattsvart lack.
Prins Bertils Edsel front hamnade på en annan plåtcab som " Bosse Gashaka " byggde. Fick infon från " Janne Paj " som jobbade åt Lasse och var med och svetsade på båda byggena.

INTRESSANT!

Då är båda bilarna byggda trots allt byggda ungefär i samma område antar jag eftersom "Janne Paj" var inblandad på bägge byggena?!

Kan detta vara det andra bygget månntro?


Bilden uppges föreställa "Skyggans Ford 57a cab" - alltså en Sunliner med suflett (bilden och flera andra från Anderstorp 1968 finns på http://www.aspesbilder.se/sida7.html)

-MATS- skrev:

BlownT23 skrev:

Här kommer lite info om Lasse Anderssons -57 Ford Kustom. Edsel fronten är inte från Prins Bertils Edsel utan den skaffade han på annat håll. Byggdes även om i bak med svetsade Opel Rekord navkapslar som täckte baklyktorna och blev en lysramp istället under bakluckan. Lack i Blå Flake av " Snälle Bosse ". Numera finns bilen i Linköping med original front och mattsvart lack.
Prins Bertils Edsel front hamnade på en annan plåtcab som " Bosse Gashaka " byggde. Fick infon från " Janne Paj " som jobbade åt Lasse och var med och svetsade på båda byggena.

INTRESSANT!

Då är båda bilarna byggda trots allt byggda ungefär i samma område antar jag eftersom "Janne Paj" var inblandad på bägge byggena?!

Kan detta vara det andra bygget månntro?

http://www.aspesbilder.se/IMG_0012.jpg
Bilden uppges föreställa "Skyggans Ford 57a cab" - alltså en Sunliner med suflett (bilden och flera andra från Anderstorp 1968 finns på http://www.aspesbilder.se/sida7.html)

Yes. Lasse " Komp Nicke " hade bilverkstad utanför Norrköping och det var bara USA Ford som gällde hos dom gubbarna. Själv var man Cheva freak.

Har också ett kort nåŽnstans på den Forden men det är nog ett Stockholmsbygge av nåŽn av Bosse Gamens polare. Får kolla med Pajen. ( Träffar han på Lördag. ) Jag var själv på The Big Go -68 och har fler kort på Roddar, Gassers, Dragsters m.m. Är bara det att hitta albumet dom finns i. På vinden i nåŽn kartong förmodligen.