Hey.  Har inte riktigt tänkt på det innan då den går så jävla bra ändå, men kikade på varvmätarn när jag drog på och på 1an kan jag typ varva max.

Men på 2an och 3an (har inte testat 4an och 5an) kan jag varva mellan ca 3500rpm (3an) och 4500rpm (2an) (är redan uppe i 70-80 då) men kommer inte till varvstoppet, den liksom ökar inte.

Vad kan det vara för fel igentligen?  Har funderat på om det är MVn eftersom jag haft tidigare problem med denna komponent, men jag gissar ju bara.  Så om nån känner igen sig eller helt enkelt bara vet så uppskattar jag svar!



Bil ifråga:  SAAB 9000 2.0T CD -88

tryck ner kopplingen och gasa fullt så märker du om de funkar lr ej

Vadå menar du?  :S    Jag kan varva till varstoppet stillastående.

Ingen?

Motorn orkar väll inte upp till varvstoppet.. Har vart så på några bilar jag kört..

@ Coffen: En saab 9000 ska klara av att dra till varvstoppet........


@ ZonaX: eftersom du inte har märkt av att den inte klarat av att varva ur ordentligt innan, kör du som en gammal gubbe? i så fall kan det vara så att den sotat igen. Då är det bara att varmköra den försiktigt som du brukar och sedan tukta till den ordentligt. dra den så jäkla hårt det bara går tills du kommer till varvstoppet i 2an och 3an osv.

hjälper de inte kan det vara dags att se över den i övrigt.

Lite nya tändstift, kanske nya tändkablar och sånt, samt en allmän "ursotning" ska nog ge ett par hästar tillbaka.

Ne... ^^    Ja menar igentligen att jag har märkt det men inte tänkt riktigt på det då jag gärna kör lagligt eftersom jag haft kortet i 1.5 månader.  (kommer upp i ca 120 på 3an när det inte går att varva mer).

Men jag kan inte säga att jag är särkilt snäll mot motorn, så igensotning ska nog inte vara nåt problem 

Tändstiften är ganska nybytta 

hur mår luftfiltret då?

Har bara haft det öppna filter i typ 1-1.5 månader.

skulle tro att din katalysator är igensatt.. då blir det, det där symptomet, har själv varit utsatt för exakt samma sak och då plockade jag bort katalysatorn och tittade in i den och det var typ nåt betong liknande massa där istället får "celler"..

Tyvärr är fallet så att jag inte har nå katalysator 

ljuddämpare då??

Har 1 ljuddämpare i slutet, en rakt igenom dämpare 

ZonaX skrev:

Har 1 ljuddämpare i slutet, en rakt igenom dämpare 

Och den har inte täppt sig? Vad har du för tändstift? När byttes rotor, fördelarlock och tändkablar senast och till vad för märke?

Har ingen aning om när tändsystemet byttes...........och stiften är dom man ska ha till denna (kommer inte ihåg va dom heter)

Du fortsätter altså att hålla stumt på gasen på tvåan, men ändå vill den inte varva mer än 3500RPM?

Hur långt har maskinen gått?

Låter konstigt.. hackar den eller vill den bara sluta dra? Min 9000 2.3i orkar till varvstoppet på 5:an så det verkar konstigt om din inte gör det på tvåan och trean.. Går den som den ska så prova att byta bränsle och luftfilter och se till att tänddelarna är som de ska.