Rundad hjulbult på trumbroms bak, vad göra :(?
Tjena!
Har en Ford Escort 95a, trumbromsbak, 4 hjulbultar.
Skulle byta till vinterdäck idag, och märker att idiotfan som bytt senast antagligen inte skruvat så snällt, för ca 25-30% av gängningen längst ut är sabbad. Alla andra bultar på resten av bilen var hur fina som helst.
Vad i helskotta ska jag göra 
? Och vad kan det kosta? Hur mycket måste man eventuellt byta??
Mvh Uffe
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=336087
BMW 318i "E46 Limousine" (2003)
keffouffe skrev:
Tjena!
Har en Ford Escort 95a, trumbromsbak, 4 hjulbultar.
Skulle byta till vinterdäck idag, och märker att idiotfan som bytt senast antagligen inte skruvat så snällt, för ca 25-30% av gängningen längst ut är sabbad. Alla andra bultar på resten av bilen var hur fina som helst.
Vad i helskotta ska jag göra
Mvh Uffe
köp nya bultar då,
Mercedes 320 cdi "Powersmoke garage" (2001)
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Cadillac Deville (1963)
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Tack för alla svar 
Okej, som jag fattat det så är bulten gängad hela vägen in i trumman?
Ser också ut att vara så, så man kan skruva ur den med ett bra verktyg och en sjuhelvettes massa råstyrka?
Mvh Uffe
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=336087
BMW 318i "E46 Limousine" (2003)
keffouffe skrev:
Tack för alla svar
Okej, som jag fattat det så är bulten gängad hela vägen in i trumman?
Ser också ut att vara så, så man kan skruva ur den med ett bra verktyg och en sjuhelvettes massa råstyrka?
Mvh Uffe
Vet inte hur hårt den sitter eller hur sliten skallen är, men det lättaste om du har tillgång till svets är att svetsa på en hylsa eller något som te_wik skrev tidigare
Volvo 945 GL "Skåpet" (1993)
Saab 9000cs 2.3 16 Turbo "Jakt Attack Spaning" (1992)
keffouffe skrev:
Tack för alla svar
Okej, som jag fattat det så är bulten gängad hela vägen in i trumman?
Ser också ut att vara så, så man kan skruva ur den med ett bra verktyg och en sjuhelvettes massa råstyrka?
Mvh Uffe
jaha jag trodde det var ett gängat hål som man gännar ner bulten i .. men hadde tydeligen fel:D men pinbulten går och få bort på många sätt. du kan tx ta loss trumman och värma trumman med gasol så stålet expanderar och så svetsa fast en en mutter eller liknande ordenteligt i bulten så tar du med den nyckel som passar mutern du just svetsat fast och vrider loss den
"Horsepower sells cars, torque wins races"/ Carroll Shelby
Anyone can restore a Classic, but it takes a Real Man to cut one up!
You can make anything dance if you throw enough money at it, even a Windsor.
Ford Mustang HT "Cobrastyle" (1965)
Precis, var lite snabb där de sitter i navet 
, men det brukar vara svårt att slå dit de nya pinnbultarna, därför skrev jag pressa dit dem istället.
Senast redigerat av Sokrates (23 november 2008)
"Horsepower sells cars, torque wins races"/ Carroll Shelby
Anyone can restore a Classic, but it takes a Real Man to cut one up!
You can make anything dance if you throw enough money at it, even a Windsor.
Ford Mustang HT "Cobrastyle" (1965)
Mest roddar & jänkare i verkstan,
men även en å annan Saab
