2376
Volvo__Mannen skrev:
ja men den driver ju i fel ände!
Varför ska den driva bak då? Är det för att man ska kunna sladda och lägga upp bredställ? 
Då klarar jag mig utan det, är inte road av sånt. Roligare inne vid rödljusena eller på motorvägen.
Volvo740-88 skrev:
Men jag ska spara min 740. Tänk om några år när alla har skorotat sina 740:is och kör nyare bilar. Det jag tror, är att folk som kör nya bilar går bara sönder hela tiden. Då vill dom säkert ha en 740.
Tänk på att dagens bilar har mycket elektronik. Det kan lätt gå sönder.
Innan alla har skrotat sina 740is så lär du garanterat ha börjat pensionsspara.
Mvh Markus
Senast redigerat av -Mackan- (26 november 2008)
Hallå gott folk...gå mot ljuset i tunneln bara,det är inte farligt.
På andra sidan tunneln hittar ni så mycket bättre bilar,så släpp nu taget om dessa sura,sega gamla bilar
AndreasPlars skrev:
740 ser ju hopplöst uråldrig ut! Den ser fasen äldre ut en 240 och bra mycket fulare
240 är stone age Bara att ta en kik på insidan.
240. Joo det är stone age. Men jag ska fixa till min bil och ha orginal styling till min bil. Den ska vara färsh som steifan's.
steifan: Du har ju vita blinkers fram och vita sidoblinkers. Då skulle det passa bra med 740 -90 baklyse fast styling + reflexramp
Senast redigerat av Volvo740-88 (26 november 2008)
Min 740 soppamätare fungerar 
Finns det något så man kan göra så den inte går sönder?
Min bensinmätare funkar då utmärkt (hur länge till återstår att se då den halkat efter andra bilar 
)
Innan jag köpte nuvarande bil så var jag nära att ringa på en 940 B230FK -96:a
som var lite 'tillfixad' för strax under 40k.
Men kom fram till att det skulle vara roligare att köpa en lågmilad 740
med 'brutal' sugmotor () för 20k istället. Lägga resterande pengar på
roliga grejer direkt efter köpet! Sen har det väl rullat på med nya grejer.
Kul att förbättra!
Dock så är nog en 940 ett bättre val, slipper massa rostproblem som är
vanligt på 740s nuförtiden. Rostskyddet ska ju bara hålla 20år enligt
Volvobroschyrer från 80-talet
TurbOla skrev:
Volvo__Mannen skrev:
ja men den driver ju i fel ände!Varför ska den driva bak då? Är det för att man ska kunna sladda och lägga upp bredställ?
jepp! dessutom blir de jämnare slitning på däckena, (bak driver, fram bromsar)
my740is-fantastic skrev:
Ähh, skit i stämplar. Kör en billig jeffla 740, hotta den med vita blinkers och sänk så inihelvete, då är du het! Sen åker du ut och tuktar den som bara en Volvo klarar av att tuktas, du behöver inte se upp för trottoarkanter, snöhögar och sånt trams.. sen är du i himmelen.
Och om folk hatar dig och tycker du är en jävla Volvoraggare så är det bara för att dom inte har lika kul som du.
Håller med
Volvo740-88 skrev:
my740is-fantastic skrev:
Ähh, skit i stämplar. Kör en billig jeffla 740, hotta den med vita blinkers och sänk så inihelvete, då är du het! Sen åker du ut och tuktar den som bara en Volvo klarar av att tuktas, du behöver inte se upp för trottoarkanter, snöhögar och sånt trams.. sen är du i himmelen.
Och om folk hatar dig och tycker du är en jävla Volvoraggare så är det bara för att dom inte har lika kul som du.Håller med
Vad tycker ni om den här http://www.blocket.se/vi/14010806.htm?ca=4_s
Ska det vara orginal eller styling på 740?
Satsa på en 960! (som min V90/965). Helt underbar bil, dock dricker dom lite mer..
Volvo740-88 skrev:
Volvo740-88 skrev:
my740is-fantastic skrev:
Ähh, skit i stämplar. Kör en billig jeffla 740, hotta den med vita blinkers och sänk så inihelvete, då är du het! Sen åker du ut och tuktar den som bara en Volvo klarar av att tuktas, du behöver inte se upp för trottoarkanter, snöhögar och sånt trams.. sen är du i himmelen.
Och om folk hatar dig och tycker du är en jävla Volvoraggare så är det bara för att dom inte har lika kul som du.Håller med
Vad tycker ni om den här http://www.blocket.se/vi/14010806.htm?ca=4_s
Ska det vara orginal eller styling på 740?
Orginal-styling! dvs. addon, turbogrill, snowcap, 960 handtag, polarisfälgar, vindavvisare. alla delar volvo orginal
Helt ok om 740ns motorrum ser ut såhär. 
