Zajpner skrev:
Intressant tråd!, du lägger ju ner en jävla massa tid!. blir bra också!.
Mvh//Robin.
Kul att det är några fler som hittar tråden och lämnar komentarer.. Det är bra att höra några uppmuntrande ord ibland..
Saab_Robin skrev:
niceska du trima motorn lite också medan du håller på lr?
Självklart finns det saftiga tankar på överladd.. Men just nu så nöjer jag mig med att få den körbar innan snön försvinner...
Mitsubishi Eclipse "GSX" (1990)
Mitsubishi Galant "Dynamic-4" (1991)
Mitsubishi Lancer "Frankenstein" (1990)
Reservdelsbilen fick donera sin front och fördelningslådan till mitt bygge.. (Vadå slarvart bort fördelningslådan jag hade? Den ligger ju nån stans där under snön!
)
Nu är frambromsarna också monterade och hela bromssystemet är luftat och klart.. Stålspunna slangar överallt.. Senare är det tänkt att alla ok skall blästras , lackas och få nya packningar. Men just nu så är det bara viktigt att de fungerar..
I motorutrymmet ser det så tomt ut.. dags att fylla upp det kanske!
Lånade pappas släpvagn för att frakta upp motorn till mitt garage. Fyra polare senare var den uppe på vagnen.. 
Då var motorn uppfraktad.. (Hur många vita sedan dynamic 4:a hittar du i bilden?)
Motorn planterad i den vite!
Motorlyften ville inte lyfta tillräckligt högt så vi fick sänka bilen istället. In med en domkraft och lossa hjulen.. Garaget var inte långt nog heller.. så då får man öppna och backa ut baken lite!
Så oroligt skönt med dynamicken på hjul igen.. 
Nästa helg blir det att koppla in allting.. Kanske blir det provstart?
Det värsta som kan hända är att sakerna går sönder. Gör om gör rätt!
Det som göms i snö, kommer upp i tö 
Ser bra ut! Jäkla projekt men det blir garanterat bra när du e klar!
Ford Focus ST 250 (2012)
Ford Probe GT "Hamster-Racing" (1992)
Soubee skrev:
Riktigt starkt jobbat med bilen. Hoppas den startar åt dig nästa helg då ^^
Och kanske lite klantigt att tappa bort fördelningslådan i snön, men du hittar den nog tids nog
Hehe.. jag visste ju vart den var, men när jag skottade bort de 50 cm ihoptryckt snö som var över så hade den mirakulöst flyttat på sig.. Eller så kan det ju faktiskt vara så att jag la den på ett annat ställe utan att komma ihåg..
Majoren442 skrev:
Tvärbra jobbat gillar din motivation starkt. Fortsätt så den kommer bli tvär fet sen
Tackar!.. Jo jag hoppas att det blir en rolig bil för pengarna.
Keller skrev:
Det som göms i snö, kommer upp i tö
Ser bra ut! Jäkla projekt men det blir garanterat bra när du e klar!
Jo jag hoppas på att jag hittar åt den senare.. Mitt mål med det här bygget är ju att visa en annan sida av mig som bilbyggare. Med Mizzan så har det ju varit endast showbil som går att bruka dagligen.. Med detta bygge blir det prestanda i fokus..
Blackdeath skrev:
Det är lite tidspress nu om du ska få igång den före snön försvinner! ;P
Änn så länge är det ju lungt.. Finns gott om snö kvar i byn där garaget står.. Hoppas på att få motorn startad nästa helg då kan man ju ta en provtur.. Just nu så fattas det pengar bara.. Måste ha ny motorolja, oljefilter, bränslefilter, kylarglykol, tändstift, soppa, servovätska, servorem, generatorrem och transmissionsoljor.. Men jag fyller ju år på söndag så man kan ju hoppas..
Mitsubishi Starion "Widebody" (1984)
Mitsubishi Galant "Mizzan" (1989)
Mitsubishi GTO "3000gt vr4" (1991)
Mitsubishi Galant "Dynamic-4" (1991)
Mitsubishi Starion "Widebody" (1984)
Mitsubishi GTO "3000gt vr4" (1991)
så här är den omtalade
ser riktigt bra ut, du har ju inte överdrivit med rostlagningen iallafall. det är sjuuukt!
förstår dock inte hur du hinner vara överallt på samma gång, keep it up iallafall, tror detta blir tokfett:)
eller som engelskmännen säger; It's not the fart that kills, it's the smell!
BMW E61 Touring "M-sport" (2007)
Skoda Pickup (2001)
Mitsubishi Eclipse "GSX" (1990)
Mitsubishi Starion "Widebody" (1984)
Mitsubishi Galant "Dynamic-4" (1991)
läst hela tråden nu. vilket jävla jobb du har lagt ut rent ut sagt uppdatera jag är riktigt impad av de du har gjort fortsätt kämpa nu
mvh Johan
Volvo 940 Turbo "Busan" (1991)
container_johan skrev:
läst hela tråden nu. vilket jävla jobb du har lagt ut rent ut sagt uppdatera jag är riktigt impad av de du har gjort
mvh Johan
Jag ska försöka slänga ut några bilder imorgon.. håller på med mizzan som mest den här helgen..
Blackdeath skrev:
Ska din bror sälja sin dynamic?
http://www.blocket.se/vi/20879188.htm?ca=2_s
Jupp! Han ville ha turbo och bakhjulsdrift nu när det är snart slut på snö.
Här kommer en liten teaser..
YouTube - Dags att byta motor?
Laddar upp lite bilder imorgon när jag fått sova nån timme..
Mitsubishi Galant "Mizzan" (1989)
Mitsubishi Starion "Widebody" (1984)
Mitsubishi Lancer "Frankenstein" (1990)
Elsystemet i bilen passade inte i denna motorn så då fick det bytas. Tur att jag har gjort detta några gånger nu. 
Motorfästena på plats
Kabelstammen till motorn på plats.. Denna dras långt ner för att få så "ren" torpedvägg som möjligt.
Hydralkopplingsröret byttes till ett stålomspunnet så klart!
Stålspunnet hela vägen till slavscylindern.
Elsystemet byggdes om lite för att få bort den fula huvudsäkringsdosan som vanligtvis sitter på batteriet. Denna byttes mot en snygg säkringshållare.
Alla motorfästen, vattenkylare, oljekylare, motorkabelstam samt bränslesystem på plats. Dags för provstart!
to be continued!
Mitsubishi Eclipse "GSX" (1990)
Mitsubishi Galant "Mizzan" (1989)
Mitsubishi Starion "Widebody" (1984)
Hittade ett fel när jag skulle fylla på soppa.. Tyvärr så visar det sig att bränsleröret som jag renoverade var till en HB galant och det är alltså lite kortare än ett rör till en sedan.
Röret på reservdelsbilen var inte att tänka på heller. Detta var i flera delar då jag försökte lossa det..
Nåja man kan ju fylla på bensin i böjen också!
Jag kopplade på huvudströmbrytaren och vred på nyckeln.. Ett litet ´klick sen hördes inte mer.. Slut på ström i batteriet alltså.. Kopplade in min Gignormus ctek 25000 för att ladda.. Samma sak igen.. Batteriet jag satte in var alltså bajs..
Då fick jag låna ett batteri av palle sitället.. perfekt.
Vred på nyckeln igen och motorn hostade till direkt för att sedan bara gå runt utan att tända soppan..
en snabb felsökning av soppan visade att det inte var nått soppatryck i systemet. Det som tände till var troligtvis den återstående bräkleen som jag använde för att rengöra tändstiftsgängorna med.
Mer felsökning och jag hittade ett läckage på bränsleledningen bak. Den hade rostat av längre fram än jag trodde. Läkte vid en upphängningsklammer..
Jkla typiskt! Detta betyder att jag måste plocka ner min tank och skaffa en längre bränsle slang innan jag kan fortsätta..
Detta tar jag tag i då mizzan är fixad.. Kolla in min projekttråd för henne så får ni se hur lång tid det atr att byt motor i en galant.. http://www.zatzy.com/projekt/238489-pro … et-51.html