Kondensator är inte det som behövs utan det kan vara så att han har spelat prylarna för hårt så det gått sönder helt enkelt

tujbo skrev:

Kondensator är inte det som behövs utan det kan vara så att han har spelat prylarna för hårt så det gått sönder helt enkelt

Eller spelat under avstämningen. Vad spelade du för musik när det hände?

Lillalilja skrev:

tujbo skrev:

Kondensator är inte det som behövs utan det kan vara så att han har spelat prylarna för hårt så det gått sönder helt enkelt

Eller spelat under avstämningen. Vad spelade du för musik när det hände?

Bangarang Skrillex

WarMachineZ skrev:

Lillalilja skrev:

tujbo skrev:

Kondensator är inte det som behövs utan det kan vara så att han har spelat prylarna för hårt så det gått sönder helt enkelt

Eller spelat under avstämningen. Vad spelade du för musik när det hände?

Bangarang Skrillex

Då är det förmodligen för att du har spelat under avstämningen. Stäm av djupare/vrid upp subsonicfiltret

WarMachineZ skrev:

Bangarang Skrillex

Spelat på hårt vid för låg spänning som ger distad signal ut ur steget, basen går varm och spolen ger upp.
Klassiskt.

Hejsan bilstereogräbs

Hade tänkt ska börja lägga upp nu hur ljudet i min bil ska byggas. Har införskaffat ett slutsteg som är ett monoblock från MDS som kallas för "T5", lite kort info om steget:

Medföljande tillbehör: Fjärrkontroll
Maxeffekt: 3400W
Effekt RMS 4Ohm: 1200WRMS i 2 ohm / 1700WRMS i 1 ohm
Delningsfilter: Varialbelt lågpassfilter
Frekvensomfång: 20-230Hz
Signalbrus: 90dB

Med det steget så hade jag tänkt köra med två stycken mds basar, länkar dessa. http://www.mds.se/product.html/mds-mds- … rettyPhoto

Har då lite funderingar...

1. Visst kommer det gå vägen med det slutsteget? Är inte kunnig på billjud alls så frågar här istället. 

2. Hur ska jag placera lådan samt bygga i bagaget för absolut bästa effekt? BORTSETT från ombyggnation av hatthyllan, vill inte förstöra och hålla på att juxa med den. Det är inget tävlingsbygge eller dylikt men vill ta vara på den effekt som ligger i basarna och bygga så bra som möjligt så att så lite går till spillo, bortsett då från det med hatthyllan. Tycker inte om så mycket att man bara far runt och fjantar på med lite bas i bagaget så att det bara låter som något skramlande härk som ska ramla sönder Så då är frågan:

Någon som har tips på hur det ska byggas?

3. Någon som kan länka ett bra kabelkit? Som jag har förstått så ska det vara lågnivåkablar, strömkabel (batteriet i motorutrymmet) och en jordkabel på det så. Har någon ett tips på ett bra samt prisvärt kabelpaket så är jag tacksam om någon länkar det.

Lutar lite att på något sätt sätta basarna mot skidluckan och täta emot där så att hela bilen blir som en låda som får bompa på, bör ju bli rejält med tryck då i jämförelse mot att bara ha en lös låda vänd mot baklyktorna... Är dock inte kunnig som sagt så jag tar gärna emot tips på hur jag ska gå tillväga och är även tacksam om någon kan hjälpa mig med frågorna.

EDIT: Bilen är en volvo s70 t5 och jag är inte heller rädd för att snåla på utrymme i bagaget när det gäller bygget, så alla tankar samt tips är välkomna...

Mvh

TBergsten skrev:

Hejsan bilstereogräbs

Hade tänkt ska börja lägga upp nu hur ljudet i min bil ska byggas. Har införskaffat ett slutsteg som är ett monoblock från MDS som kallas för "T5", lite kort info om steget:

Medföljande tillbehör: Fjärrkontroll
Maxeffekt: 3400W
Effekt RMS 4Ohm: 1200WRMS i 2 ohm / 1700WRMS i 1 ohm
Delningsfilter: Varialbelt lågpassfilter
Frekvensomfång: 20-230Hz
Signalbrus: 90dB

Med det steget så hade jag tänkt köra med två stycken mds basar, länkar dessa. http://www.mds.se/product.html/mds-mds- … rettyPhoto

Har då lite funderingar...

1. Visst kommer det gå vägen med det slutsteget? Är inte kunnig på billjud alls så frågar här istället. 

2. Hur ska jag placera lådan samt bygga i bagaget för absolut bästa effekt? BORTSETT från ombyggnation av hatthyllan, vill inte förstöra och hålla på att juxa med den. Det är inget tävlingsbygge eller dylikt men vill ta vara på den effekt som ligger i basarna och bygga så bra som möjligt så att så lite går till spillo, bortsett då från det med hatthyllan. Tycker inte om så mycket att man bara far runt och fjantar på med lite bas i bagaget så att det bara låter som något skramlande härk som ska ramla sönder Så då är frågan:

Någon som har tips på hur det ska byggas?

3. Någon som kan länka ett bra kabelkit? Som jag har förstått så ska det vara lågnivåkablar, strömkabel (batteriet i motorutrymmet) och en jordkabel på det så. Har någon ett tips på ett bra samt prisvärt kabelpaket så är jag tacksam om någon länkar det.

Lutar lite att på något sätt sätta basarna mot skidluckan och täta emot där så att hela bilen blir som en låda som får bompa på, bör ju bli rejält med tryck då i jämförelse mot att bara ha en lös låda vänd mot baklyktorna... Är dock inte kunnig som sagt så jag tar gärna emot tips på hur jag ska gå tillväga och är även tacksam om någon kan hjälpa mig med frågorna.

EDIT: Bilen är en volvo s70 t5 och jag är inte heller rädd för att snåla på utrymme i bagaget när det gäller bygget, så alla tankar samt tips är välkomna...

Mvh

som du tänkt dig med basar + port mot skidlucka och täta bakåt funkar fint.
steget funkar bra till basarna men skulle skaffat 1 bra extra batteri till det steget
osäker men tror de är 50mm2 kabil till T5 steget så http://stereospecialisten.jetshop.se/sp … c-271.aspx skulle sitta fint

Ljud-fan skrev:

TBergsten skrev:

Hejsan bilstereogräbs

Hade tänkt ska börja lägga upp nu hur ljudet i min bil ska byggas. Har införskaffat ett slutsteg som är ett monoblock från MDS som kallas för "T5", lite kort info om steget:

Medföljande tillbehör: Fjärrkontroll
Maxeffekt: 3400W
Effekt RMS 4Ohm: 1200WRMS i 2 ohm / 1700WRMS i 1 ohm
Delningsfilter: Varialbelt lågpassfilter
Frekvensomfång: 20-230Hz
Signalbrus: 90dB

Med det steget så hade jag tänkt köra med två stycken mds basar, länkar dessa. http://www.mds.se/product.html/mds-mds- … rettyPhoto

Har då lite funderingar...

1. Visst kommer det gå vägen med det slutsteget? Är inte kunnig på billjud alls så frågar här istället. 

2. Hur ska jag placera lådan samt bygga i bagaget för absolut bästa effekt? BORTSETT från ombyggnation av hatthyllan, vill inte förstöra och hålla på att juxa med den. Det är inget tävlingsbygge eller dylikt men vill ta vara på den effekt som ligger i basarna och bygga så bra som möjligt så att så lite går till spillo, bortsett då från det med hatthyllan. Tycker inte om så mycket att man bara far runt och fjantar på med lite bas i bagaget så att det bara låter som något skramlande härk som ska ramla sönder Så då är frågan:

Någon som har tips på hur det ska byggas?

3. Någon som kan länka ett bra kabelkit? Som jag har förstått så ska det vara lågnivåkablar, strömkabel (batteriet i motorutrymmet) och en jordkabel på det så. Har någon ett tips på ett bra samt prisvärt kabelpaket så är jag tacksam om någon länkar det.

Lutar lite att på något sätt sätta basarna mot skidluckan och täta emot där så att hela bilen blir som en låda som får bompa på, bör ju bli rejält med tryck då i jämförelse mot att bara ha en lös låda vänd mot baklyktorna... Är dock inte kunnig som sagt så jag tar gärna emot tips på hur jag ska gå tillväga och är även tacksam om någon kan hjälpa mig med frågorna.

EDIT: Bilen är en volvo s70 t5 och jag är inte heller rädd för att snåla på utrymme i bagaget när det gäller bygget, så alla tankar samt tips är välkomna...

Mvh

som du tänkt dig med basar + port mot skidlucka och täta bakåt funkar fint.
steget funkar bra till basarna men skulle skaffat 1 bra extra batteri till det steget
osäker men tror de är 50mm2 kabil till T5 steget så http://stereospecialisten.jetshop.se/sp … c-271.aspx skulle sitta fint

Det går nog att gömma där bak då jag ända hade tänkt dragit en ny platta över hela skiten så det blir ju ändå lite tomrum över på båda sidorna... Dock, hur ska jag vinkla basarna? Om det hade varit en så hade det ju klart varit en baggis (tror jag iaf)...

En kompis har ett likadant steg och han har babblat om något med 50mm2 kabel till just det steget så du verkar ha rätt, tack för länken också, såg bra prisvärt ut...

Emppu_R skrev:

Rigan skrev:

Fundera på om du verkligen vill satsa på extrem djupbas. Enligt mig skall man inte köpa något annat än 15" L7 basen och bygga en djupavstämd låda för det är vad den designen gör sig bäst till.

Fyrkantiga basar är optimerade för att ge de radiella resonanserna (djupbas) fördel över de koncentriska resonanserna.

Jag har funderat sisådär 6 månader Hört l7 12or spela, och vill ha djupbas ja. Vill dock inte gå upp till 15" av några skäl t.ex. orkar inte börja bygga någon låda.

Det är konstigt att man sällan kan ställa en fråga på garaget och få svar på den utan att det ska bli massa chit chat där emellan över att man är nybörjare(kanske inte mig det är syftat mot) vilket alla kanske ändå inte är.

Tänkte att jag skulle vara snäll och få dig att välja andra basar på grund av att det med största sannolikhet kommer att falla dig mer i smaken, under förutsättning att du inte enbart lyssnar på hiphop och bastester.
Lycka till med ljudet och spendera slantarna väl!

TBergsten skrev:

Ljud-fan skrev:

TBergsten skrev:

Hejsan bilstereogräbs

Hade tänkt ska börja lägga upp nu hur ljudet i min bil ska byggas. Har införskaffat ett slutsteg som är ett monoblock från MDS som kallas för "T5", lite kort info om steget:

Medföljande tillbehör: Fjärrkontroll
Maxeffekt: 3400W
Effekt RMS 4Ohm: 1200WRMS i 2 ohm / 1700WRMS i 1 ohm
Delningsfilter: Varialbelt lågpassfilter
Frekvensomfång: 20-230Hz
Signalbrus: 90dB

Med det steget så hade jag tänkt köra med två stycken mds basar, länkar dessa. http://www.mds.se/product.html/mds-mds- … rettyPhoto

Har då lite funderingar...

1. Visst kommer det gå vägen med det slutsteget? Är inte kunnig på billjud alls så frågar här istället. 

2. Hur ska jag placera lådan samt bygga i bagaget för absolut bästa effekt? BORTSETT från ombyggnation av hatthyllan, vill inte förstöra och hålla på att juxa med den. Det är inget tävlingsbygge eller dylikt men vill ta vara på den effekt som ligger i basarna och bygga så bra som möjligt så att så lite går till spillo, bortsett då från det med hatthyllan. Tycker inte om så mycket att man bara far runt och fjantar på med lite bas i bagaget så att det bara låter som något skramlande härk som ska ramla sönder Så då är frågan:

Någon som har tips på hur det ska byggas?

3. Någon som kan länka ett bra kabelkit? Som jag har förstått så ska det vara lågnivåkablar, strömkabel (batteriet i motorutrymmet) och en jordkabel på det så. Har någon ett tips på ett bra samt prisvärt kabelpaket så är jag tacksam om någon länkar det.

Lutar lite att på något sätt sätta basarna mot skidluckan och täta emot där så att hela bilen blir som en låda som får bompa på, bör ju bli rejält med tryck då i jämförelse mot att bara ha en lös låda vänd mot baklyktorna... Är dock inte kunnig som sagt så jag tar gärna emot tips på hur jag ska gå tillväga och är även tacksam om någon kan hjälpa mig med frågorna.

EDIT: Bilen är en volvo s70 t5 och jag är inte heller rädd för att snåla på utrymme i bagaget när det gäller bygget, så alla tankar samt tips är välkomna...

Mvh

som du tänkt dig med basar + port mot skidlucka och täta bakåt funkar fint.
steget funkar bra till basarna men skulle skaffat 1 bra extra batteri till det steget
osäker men tror de är 50mm2 kabil till T5 steget så http://stereospecialisten.jetshop.se/sp … c-271.aspx skulle sitta fint

Det går nog att gömma där bak då jag ända hade tänkt dragit en ny platta över hela skiten så det blir ju ändå lite tomrum över på båda sidorna... Dock, hur ska jag vinkla basarna? Om det hade varit en så hade det ju klart varit en baggis (tror jag iaf)...

En kompis har ett likadant steg och han har babblat om något med 50mm2 kabel till just det steget så du verkar ha rätt, tack för länken också, såg bra prisvärt ut...

basarna riktat mot ryggstödet och porten i mitten mot skidluckan, då borde de funka fint men som sagt de viktigaste är att det verkligen är tätt bakåt

Ljud-fan skrev:

TBergsten skrev:

Ljud-fan skrev:

som du tänkt dig med basar + port mot skidlucka och täta bakåt funkar fint.
steget funkar bra till basarna men skulle skaffat 1 bra extra batteri till det steget
osäker men tror de är 50mm2 kabil till T5 steget så http://stereospecialisten.jetshop.se/sp … c-271.aspx skulle sitta fint

Det går nog att gömma där bak då jag ända hade tänkt dragit en ny platta över hela skiten så det blir ju ändå lite tomrum över på båda sidorna... Dock, hur ska jag vinkla basarna? Om det hade varit en så hade det ju klart varit en baggis (tror jag iaf)...

En kompis har ett likadant steg och han har babblat om något med 50mm2 kabel till just det steget så du verkar ha rätt, tack för länken också, såg bra prisvärt ut...

basarna riktat mot ryggstödet och porten i mitten mot skidluckan, då borde de funka fint men som sagt de viktigaste är att det verkligen är tätt bakåt

Kan detta vara något?



Rörde ihop något lite snabbt, basarna är snett riktade emot skidluckan och porten sitter riktad rakt mot den... Kan basarna ta stryk av detta på något sätt att dom sitter riktade så? Sedan framförallt, ser det lovande ut för ett bygge?

TBergsten skrev:

Ljud-fan skrev:

TBergsten skrev:

Det går nog att gömma där bak då jag ända hade tänkt dragit en ny platta över hela skiten så det blir ju ändå lite tomrum över på båda sidorna... Dock, hur ska jag vinkla basarna? Om det hade varit en så hade det ju klart varit en baggis (tror jag iaf)...

En kompis har ett likadant steg och han har babblat om något med 50mm2 kabel till just det steget så du verkar ha rätt, tack för länken också, såg bra prisvärt ut...

basarna riktat mot ryggstödet och porten i mitten mot skidluckan, då borde de funka fint men som sagt de viktigaste är att det verkligen är tätt bakåt

Kan detta vara något?

http://www.ladda-upp.se/files/2013/b42321.png

Rörde ihop något lite snabbt, basarna är snett riktade emot skidluckan och porten sitter riktad rakt mot den... Kan basarna ta stryk av detta på något sätt att dom sitter riktade så? Sedan framförallt, ser det lovande ut för ett bygge?

Kan inte svara på ifall de e bästa sätt men basarna tar troligtvis inte stryk av det

Ljud-fan skrev:

TBergsten skrev:

Ljud-fan skrev:

basarna riktat mot ryggstödet och porten i mitten mot skidluckan, då borde de funka fint men som sagt de viktigaste är att det verkligen är tätt bakåt

Kan detta vara något?

http://www.ladda-upp.se/files/2013/b42321.png

Rörde ihop något lite snabbt, basarna är snett riktade emot skidluckan och porten sitter riktad rakt mot den... Kan basarna ta stryk av detta på något sätt att dom sitter riktade så? Sedan framförallt, ser det lovande ut för ett bygge?

Kan inte svara på ifall de e bästa sätt men basarna tar troligtvis inte stryk av det

Lär ju spela på helt ok ändå så länge man gör lådan efter dom mått som anges?

TBergsten skrev:

En massa text och bilder.

Tanken med vinklade basar fungerar men porten kan eventuellt ge problem. Klarar du dig med en väldigt kort port så kan du nog få plats med den men med en port i mitten så tappar du lite av tanken med vinklade basar då de ju ändå inte hamnar framför skidluckan. Då kan du lika bra ha basarna riktade rakt framåt.

Jag kommer på två lösningar. Den enligt mig bästa är att välja slutna lådor så slipper du krångla med portar, lådorna blir mindre och det låter generellt bättre. Då sätter du bara basarna i ett v mitt framför skidluckan. Detta förutsätter dock att dessa basar fungerar i slutna lådor vilket jag inte vet. Det andra allternativet är att ha en skiljevägg i lådan och en port på varje baffel i så fall hade jag funderat på slotportar istället.

Om de slår i högtalarna när man startat bilen är de väll signal jorden i steg eller stereo som gått sönder eller?
Undrar även ifall de är farligt för komponenterna när dom slår (slår till ganska kraftigt)

Ljud-fan skrev:

Om de slår i högtalarna när man startat bilen är de väll signal jorden i steg eller stereo som gått sönder eller?
Undrar även ifall de är farligt för komponenterna när dom slår (slår till ganska kraftigt)

Om det slår till en gång så är det stor sannolikhet att det är lågnivå kablarna som ligger för nära en strömkabel. Det räcker med att remote kabeln korsar lågnivåkabeln ibland (beror mycket på hur pass bra skärmad lågnivåkabeln är)

Snoogiloo skrev:

Ljud-fan skrev:

Om de slår i högtalarna när man startat bilen är de väll signal jorden i steg eller stereo som gått sönder eller?
Undrar även ifall de är farligt för komponenterna när dom slår (slår till ganska kraftigt)

Om det slår till en gång så är det stor sannolikhet att det är lågnivå kablarna som ligger för nära en strömkabel. Det räcker med att remote kabeln korsar lågnivåkabeln ibland (beror mycket på hur pass bra skärmad lågnivåkabeln är)

lågnivån är dragen på ena sidan bilen, ström är dragen på andra så dom är inte alls nära varandra.

, tror ni om en låda på 244 l utan port o basar (2 hcca 15) o en port på 40x10 o 56 lång avstämd till 27 hz eller e ja helt ute o cyklar? Effekten blir ett dynabel bf 8701 lådan kommet sitta i en vento med lite moddat bakom baksäte  mvh nicko

vw_nicko skrev:

, tror ni om en låda på 244 l utan port o basar (2 hcca 15) o en port på 40x10 o 56 lång avstämd till 27 hz eller e ja helt ute o cyklar? Effekten blir ett dynabel bf 8701 lådan kommet sitta i en vento med lite moddat bakom baksäte  mvh nicko

244 L låter litet för 2 HCCA15" om du nu vill ha ut allt från dom. kan dock ha fel.

En sån låda borde ändå spela på ganska bra i teorin iaf, nettovolymen borde hamna omkring eller strax under 195 liter om portmaterialet är 22 mm tjockt och att porten är rak. Men de kan säkert spela några dB högre med större låda, det tror jag nog.

Frågan är om allt ljud kan utnyttjas med tanke på den låga avstämningen, det blir kanske märkbart högre tryck med öppen dörr.