BrianL1992 skrev:

Ja precis, visste inte hur jag skulle beskriva ljudet bara:)  steget lyser grönt. Btw, ljudet fungerar nu när bilen var avstängt ett tag under dagen, men detta har hänt några gånger, börjar fundera varför det blir så ibland att skiten helt plötsligt inte fungerar, alla andra original högtalare i bilen fungerar men inte lådan. Vissa dagar när man startar bilen så är det som att den inte är inkopplad en gång.

kan lågnivåkabeln vara skadad ?

Nej, har kollat alla kablar, plus kablarna ligger inte nära varandra, tex lågnivå och plus ligger inte nära varandra så det kan bli störningar, har dragit smidigt så det inte blir störningar. Mysko problem tkr jag.. Alltid något jävla småproblem med allt

en fundering .
kan man ha en 100A automat säkring med ett steg som är avsäkrat 120A?
21mm2 Kablar

Nexius skrev:

en fundering .
kan man ha en 100A automat säkring med ett steg som är avsäkrat 120A?
21mm2 Kablar

Kan kan man

Nexius skrev:

en fundering .
kan man ha en 100A automat säkring med ett steg som är avsäkrat 120A?
21mm2 Kablar

21 mm2 kabel får inte ha större säkring än 100 A om man följer rekommendationstabellen som EMMA har, då spelar det ingen roll vilka säkringar som sitter på steget.

Vilket slutsteg gäller det?
Vilken impedans belastas steget med?

MTX Roadthunder RT1000.1D Mono i 2ohm

Utgår man ifrån stegets specifikation så borde det inte dra mer än 100 A vid full RMS-effekt med tanke på att det arbetar i klass D, då ser jag nog inga speciella problem att använda 100 A automatsäkring.

sweet
tack Drönirettab

då kan jag montera nya leksakerna utan att vara osäker på dom sakerna

Hej, tänkte bara fråga (om det ska har sitt egen tråd då fixa jag det senare).

Har en V70 Greyline 99, vill sätta in något liknade AVH-5600BT (behöver ej vara precis denna modellen), och jag läste på att det finnas en "hardwired remote control" input där man kan koppla in knapparna från ratten (som finns redan i bilen).

Just nu har jag ingen knappar, men om man skulle byta ut ratten från låt säga en 99 S80 (som har knappar), kan man koppla de ihop på något vänster? När det gäller att pilla med sådan saker, jag är ganska bra med elektronic över huvud taget, men jag vill inte köpa en annat ratt och försöka får krock kudden att fungerar om man kan inte ens får knapparna att fungerar till stereon.

Tack för eran tid

Ska bara säga att mitt problem löste sig, drog lite mer i sladdarna på saaben så trillade anslutningen jag letade efter ut från stereohålet

har nu fått hem mitt mtx steg men jag kan inte hitta några säkringar på steget .
där säkringarna ska sitta har de dragit fram extra anslutning till högtalere.

Det där var ju lite skumt, undrar om det har funnits en äldre version och att den du köpt är en nyare uppgraderad version. Kollar man på nätet så finns bilder på båda varianterna och i PDF-manualen visas i början en bild på steget med säkringar, men längre ner i manualen visas bild utan säkringar och dubbla högtalarutgångar.

Jag hittar ingenstans i manualen där det står vilken säkring man i så fall ska ha på pluskabeln, sånt brukar ju annars finnas angivet ifall steget inte har interna säkringar eftersom att pluskabelns säkring i detta fall även fungerar som överströmsskydd för själva steget.

Mitt förslag är att du hör med det ställe där du köpte steget (BRL?), de ska kunna ge råd så att allting monteras rätt.

det var min tanke med att det måste vara en uppdaterad version.
den manual jag fick med visar steget med säkringar på utsidan men har bilder och text för steget utan säkringar men kan inte hittan nått om säkring i den .

men jag kan ju testa med den 100A automatsäkringen jag köpte med den .
och om jag vill ha tag på säljaren så får jag leka telefon tagg
bilstereoshopen är inte lätt att få tag på via telefon för mig iallafall.


-Edit-

MTX har annars några nya steg i deras mono block upplaga och några av dom har inte heller några säkringar .

Ex. http://international.mtx.com/thunder100 … -amplifier


-Edit2-
snackat med BRL och enligt som så är det en uppdaterad version och 100A ska räcka.

dax att riva ut lite i bilen


-Edit3-
måste bara säga att helvete vilken skilnad på steg
mina 2 15" lever som aldrig förr
undrar vad som kommer spelas sönder först nu med mer än dubbla trycket i bilen

Hur räknar man ut avstämning på en sluten låda? 

Basen vill ha 42,5 liter men jag har bara plats till ca 32, blir det sket eller kommer det funka ok?

Räcker mitt bilbatteri på 80ah till för att driva min bas fullt ut som har ett steg på 1400watt?
Bilen är en Volvo 940.

CHEEVA skrev:

Hur räknar man ut avstämning på en sluten låda? 

Basen vill ha 42,5 liter men jag har bara plats till ca 32, blir det sket eller kommer det funka ok?

Slutna lådor har inte en "avstämning" på samma sätt som portade lådor har, istället brukar man ange lådans Qtc (total Q of closure, dvs lådans totala Q-värde) och F-3dB. Om det kommer att funka med 32 liter till din bas går inte att svara säkert på, det beror bla på hur lådan är tänkt att spela.

42,5 liter kan ju vara en djupbaslåda, men om musiken mest innehåller snabba basdunk så funkar kanske 32 liter bättre. Beror på som sagt.

Burten skrev:

Räcker mitt bilbatteri på 80ah till för att driva min bas fullt ut som har ett steg på 1400watt?
Bilen är en Volvo 940.

Det beror bla på vilken bas det gäller och om 1400 W är stegets RMS-effekt, sedan även skicket på batteriet.

Steget är totalt på 1400 watt. 700watt rms har jag för mig det är på.

Burten skrev:

Steget är totalt på 1400 watt. 700watt rms har jag för mig det är på.

Vad är det för steg? Original generator?
Man brukar räkna 1 extra batteri per 1000 watt så du kommer ligga lite på gränsen,

Burten skrev:

Steget är totalt på 1400 watt. 700watt rms har jag för mig det är på.

vad för generator har du ?
ska du spela med bilen avslagen?

Generatorn tror jag är på 65ah. alltså orginal generatorn.
Brukar aldrig spela med bilen avslagen, så nej.

Steget är ett hertz hcp1d

edit: läste om att bilar med ac har 100ah generator, och min har ac så då kanske jag har den generatorn.