3384
Sök
Index
>
Billjud och multimedia

Våga Fråga; Bilstereo, bas mm.

Skriv svar
DLS
1 147 Inlägg
22 oktober 2011
#10101
Jaha, jag körde utan trattar. Jag har aldrig köpt någon färdig port.. Men det går skruva dit trattarna på avloppsrören också?
Citera
GAS democar 2018!
8 744 Inlägg
22 oktober 2011
#10102
Ja jag har testat med både 3" och 4", passar perfekt rakt på.
Saab 9-3SC {SQ-edition}
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Citera
DLS
1 147 Inlägg
22 oktober 2011
#10103
Gott då tar jag ju trattarna jag får i kittet och tar ett annat rör bara smile
Citera
21 761 Inlägg
22 oktober 2011
#10104
Flåsljud kan det bli oavsett vilken typ av rör man använder. Det är de "skarpa" kanterna i rörmynningen som orsakar flåsljudet, inte att det är ett "avloppsrör" eller "äkta basreflexrör". Trattarna gör att det inte ska uppstå luftvirvlar vid rörmynningens kanter, vilket är orsaken till flåsljudet. smile
Citera
1 215 Inlägg
22 oktober 2011
#10105
Hur räknar man längden på ett rör med trattar?

Säg att varje tratt bygger 7cm på ett 3"x20cm rör. Hur mäter man då? Om man räknar in trattarna så blir ju röret sammanlagt 34cm långt.
____________________________
Oseriösa modifieringar som utförts på ett seriöst sätt ♥
Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 4motion "FolkaN" (2011)
BMW E36 325i Turbo "Trettisexan" (1993)
Citera
21 761 Inlägg
22 oktober 2011
#10106
Generellt sett brukar man räkna att varje tratt motsvarar 4 cm rörlängd, dvs för varje tratt ska 4 cm kapas bort av röret. Nu skiljer det sig faktiskt mellan olika trattillverkare och trattstorlek, men utgår man ifrån 4 cm per tratt så blir avstämningen troligen inom 1-2 Hz ändå.

Personligen räknar jag på:

6" = 4 cm per tratt
4" = 3 cm per tratt
3" = 2 cm per tratt

Fast som sagt blir avstämningen antagligen någorlunda rätt. smile
Citera
1 215 Inlägg
22 oktober 2011
#10107
okey tack för svaret smile
____________________________
Oseriösa modifieringar som utförts på ett seriöst sätt ♥
Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 4motion "FolkaN" (2011)
BMW E36 325i Turbo "Trettisexan" (1993)
Citera
709 Inlägg
23 oktober 2011
#10108
vad skiljer igentligen en "SQ" bas som DLS nordica från en "vanlig" bas? låt oss säga Hertz hx?  vilja gärna ha en beskrivning. smile
BMW 530i (2001)
BMW 540iA (1993)
Citera
376 Inlägg
23 oktober 2011
#10109
XorcessX skrev:
vad skiljer igentligen en "SQ" bas som DLS nordica från en "vanlig" bas? låt oss säga Hertz hx?  vilja gärna ha en beskrivning. smile

Nu gissar jag här..
Men när de utvecklar en bas som Nordican, så prioriterar de välljud och kontroll på normal lyssningsvolym.
Och bryr sig inte så mycket om hur mycket effekt det går att mata den med, eller hur den låter i 150dB..
Men det betyder inte att det inte går att spela högt, bara att man kanske inte vinner några dB-race. wink
Mercedes C 220 (2015)
BMW 335i (2007)
Citera
Dr. Scanner
2 167 Inlägg
23 oktober 2011
#10110
Det är inte så att en SQ bas spelar mer linjärt, är mer lättdriven och återger bastonerna mer korrekt? smile På kostnad av DB givetvis!
Citera
709 Inlägg
23 oktober 2011
#10111
Simon76, jag vet att jag frågat dej förut, men låter nordican så mycket mer korrekt än en vanlig bas? smile Du som har en wink Min bild av nordican är typ som  en hemmabio sub.
BMW 530i (2001)
BMW 540iA (1993)
Citera
376 Inlägg
23 oktober 2011
#10112
Jag är absolut ingen expert..
Men den är den bästa basen jag har hört.
En hemmabio-sub står väl mest och mullrar? Brukar bli katastrof att ha en sådan till musik.
Nordica-basen däremot, är vädigt snabb och distinkt.
Jag är inte så bra på att förklara. hmm
Men man hör väldigt tydligt när en baston ändras lite upp eller ner..
BMW 335i (2007)
Mercedes C 220 (2015)
Citera
Dr. Scanner
2 167 Inlägg
23 oktober 2011
#10113
Simon76 skrev:
Jag är absolut ingen expert..
Men den är den bästa basen jag har hört.
En hemmabio-sub står väl mest och mullrar? Brukar bli katastrof att ha en sådan till musik.
Nordica-basen däremot, är vädigt snabb och distinkt.
Jag är inte så bra på att förklara. hmm
Men man hör väldigt tydligt när en baston ändras lite upp eller ner..

Den spelar både linjärt o snyggt utan det minsta dist eller hur?
Citera
709 Inlägg
23 oktober 2011
#10114
Simon76 skrev:
Jag är absolut ingen expert..
Men den är den bästa basen jag har hört.
En hemmabio-sub står väl mest och mullrar? Brukar bli katastrof att ha en sådan till musik.
Nordica-basen däremot, är vädigt snabb och distinkt.
Jag är inte så bra på att förklara. hmm
Men man hör väldigt tydligt när en baston ändras lite upp eller ner..

gött.smile jodå jag tror jag förstår. smile
BMW 530i (2001)
BMW 540iA (1993)
Citera
376 Inlägg
23 oktober 2011
#10115
Jag har aldrig hört den dista.
Enligt DLS så behöver man inget subsonic (ell HP)-filter heller.
I mitt system är det middarna som sätter gränsen för hur högt jag kan spela.
Jag kan givetvis ändra delningen, så att middarna tål mer. Men då på bekostnad av trycket i middbasen..
Senast redigerat av Simon76 (23 oktober 2011)
BMW 335i (2007)
Mercedes C 220 (2015)
Citera
BagarN
1 179 Inlägg
23 oktober 2011
#10116
Har tänkt skaffa mig ett nytt monoblock (har ett MDS T5 nu)
det ska driva denna bas: http://www.rockfordfosgate.com/products … m_id=91837
har kollat lite på - http://dbakuten.se/detail-item_id-318346 eller ska man köra på ett sånt här - http://dbakuten.se/detail-item_id-318347 när det nu ändå bara kostar en 500kr mer? ELLER ska man testa: http://blekingebilradio.se/product.html … ory_id=181 ?

Och jag en till fråga: Lägga underredsmassa och sen dämpmatta i golvet eller bara dämpmatta? Tänkte om dämpmattan kanske inte fäster lika bra om det ligger underredsmassa där?
Volkswagen Caddy Maxi "Daily driver" (2012)
Citera
Bad music kills good sound
7 241 Inlägg
23 oktober 2011
#10117
Ice 1500 eller B2 skulle jag säga.

Underredsmassa har man UNDER bile,inte inne i den wink
Dämpmattor skall ha så ren yta sommöjligt för att fästa så bra sommöjligtsånej, du skall INTE ha underredsmatta pågolvet innan du sätter pådämpmatta. Glöm inte att göra rent noga och pressa fast mattan riktigt hårt.....
Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP
Citera
Ubåtsingenjör
7 372 Inlägg
23 oktober 2011
#10118
jag hade testat b2 steget smile ICE stegen är det många som redan provat och bevisat att de är bra, prova något nytt alltid kul smile
Porsche 911 Targa "räserbubblan" (1972)
Citera
BagarN
1 179 Inlägg
23 oktober 2011
#10119
Lonefox skrev:
Ice 1500 eller B2 skulle jag säga.

Underredsmassa har man UNDER bile,inte inne i den wink
Dämpmattor skall ha så ren yta sommöjligt för att fästa så bra sommöjligtsånej, du skall INTE ha underredsmatta pågolvet innan du sätter pådämpmatta. Glöm inte att göra rent noga och pressa fast mattan riktigt hårt.....

Okej, jo jag vet men förra ägaren har lagt jag skojar inte om jag säger 1cm lager underredsmassa på förarsidan, suttit och försökt skrubba bort skiten ett tag nu.. Blir nog åka o köpa tjärrlösning imorn...
Jo det vet jag! Dom sa att ville jag att det skulle bli extrabra så skulle jag köpa lim men det verkar lite överkurs?
Volkswagen Caddy Maxi "Daily driver" (2012)
Citera
BagarN
1 179 Inlägg
23 oktober 2011
#10120
CHEEVA skrev:
jag hade testat b2 steget smile ICE stegen är det många som redan provat och bevisat att de är bra, prova något nytt alltid kul smile

Visst är det kul o prova nått nytt men jag köper nog något som folk redan testat och kommit fram till att det är bra tongue är inte gjord av pengar lol
Volkswagen Caddy Maxi "Daily driver" (2012)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Golf Mk2 16v Turbo
126 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 21:44 i Projekt
Supra Mk3
Senaste inlägget av Madmagnus tisdag 14:13 i Projekt
Munkis Garage
102 svar
Senaste inlägget av Munkis tisdag 07:42 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök