Någon som kan rekommendera en shysst HU som kostar runt tusenlappen och ett kit för samma pengar ungefär.
Vill helst inte ha en plastig rapplig sak

Värt o nämna är väll att det ska sitta i en volvo 744, kitet ska sitta i framdörrarna och det kommer sitta RE 5,25"coaxialer i bakdörrarna.

Medans ni ändå är igång så skulle det vara bra med ett steg till framsystemet också:) Runt 1000 spänn där med.

risodlarn skrev:

Någon som kan rekommendera en shysst HU som kostar runt tusenlappen och ett kit för samma pengar ungefär.
Vill helst inte ha en plastig rapplig sak

Värt o nämna är väll att det ska sitta i en volvo 744, kitet ska sitta i framdörrarna och det kommer sitta RE 5,25"coaxialer i bakdörrarna.

Medans ni ändå är igång så skulle det vara bra med ett steg till framsystemet också:) Runt 1000 spänn där med.

http://www.autohifi.se/?category_id=163 … KDC-4551UB
http://www.autohifi.se/?category_id=173 … m_id=HXA45
http://www.autohifi.se/?category_id=242 … HE-HX6COMP
eller
http://www.autohifi.se/?category_id=241 … HE-HX5COMP

vet inte om det är 6,5" eller 5,25" i dörrarna.

big-jepp skrev:

risodlarn skrev:

Någon som kan rekommendera en shysst HU som kostar runt tusenlappen och ett kit för samma pengar ungefär.
Vill helst inte ha en plastig rapplig sak

Värt o nämna är väll att det ska sitta i en volvo 744, kitet ska sitta i framdörrarna och det kommer sitta RE 5,25"coaxialer i bakdörrarna.

Medans ni ändå är igång så skulle det vara bra med ett steg till framsystemet också:) Runt 1000 spänn där med.

http://www.autohifi.se/?category_id=163 … KDC-4551UB
http://www.autohifi.se/?category_id=173 … m_id=HXA45
http://www.autohifi.se/?category_id=242 … HE-HX6COMP
eller
http://www.autohifi.se/?category_id=241 … HE-HX5COMP

vet inte om det är 6,5" eller 5,25" i dörrarna.

5.25 är det närmaste original iaf. Men jag minns inte om de var ngt större eller mindre.

Fellow skrev:

Har en fråga om dubbla batterier. Har originalbatteri i bilen nu och har ett originalbatteri ståendes i förrådet som jag tänkte koppla på. Det batteriet hade stått i 3 år när jag hittade det hos päronen. Kopplade på en C-tek laddare i 2-3 veckor och kom tillbaka och drog av laddningen lördag. Mätte då 12.8V tror jag, på söndagen mätte jag 12.6V så det batteriet verkar ju ha klarat sig då va trots att det stått?

Det ser visserligen ut att ha klarat sig, men ett batteri som har stått orört i 3 år i ett utrymme med plusgrader har blivit mer eller mindre sulfaterat och man får vara beredd på att det inte håller laddningen som det ska.

Ett belastningstest skulle ge svar på om det verkligen har återhämtat sig.

Drönirettab skrev:

Fellow skrev:

Har en fråga om dubbla batterier. Har originalbatteri i bilen nu och har ett originalbatteri ståendes i förrådet som jag tänkte koppla på. Det batteriet hade stått i 3 år när jag hittade det hos päronen. Kopplade på en C-tek laddare i 2-3 veckor och kom tillbaka och drog av laddningen lördag. Mätte då 12.8V tror jag, på söndagen mätte jag 12.6V så det batteriet verkar ju ha klarat sig då va trots att det stått?

Det ser visserligen ut att ha klarat sig, men ett batteri som har stått orört i 3 år i ett utrymme med plusgrader har blivit mer eller mindre sulfaterat och man får vara beredd på att det inte håller laddningen som det ska.

Ett belastningstest skulle ge svar på om det verkligen har återhämtat sig.

Ja det är nog möjligt att tagit en del stryk men lär ju göra lite nytta iaf. Ska inte ha batteriet för tt kunna spela mer med bilen avstängd så det ska ju laddas hela tiden.

Tja! Nu är det så att batteriet i Bmw:n är kasst och jag skulle behöva ett nytt, hur stort ska jag ha, kommer driva ett kicker zx1000.1 som ska ge 1200wrms och eventuellt ett spl dynamics ice 150.4 lastat i 4 ohm.

Hur stort batteri får plats på ordinarie stället?

Tudors rekommendationstabell visar 71-72 Ah (278 mm långt, 175 mm högt) till bensinarna och 85 Ah (353 mm långt, 175 mm högt) till dieselbilarna, det kan ju hända att din bil har lika stor batterihylla som dieseln och då kanske även 95-100 Ah (353 mm långt, 190 mm högt) får plats.

Drönirettab skrev:

Hur stort batteri får plats på ordinarie stället?

Tudors rekommendationstabell visar 71-72 Ah (278 mm långt, 175 mm högt) till bensinarna och 85 Ah (353 mm långt, 175 mm högt) till dieselbilarna, det kan ju hända att din bil har lika stor batterihylla som dieseln och då kanske även 95-100 Ah (353 mm långt, 190 mm högt) får plats.

Går ut och mäter imorgon, men om det får plats så rekommenderar du ca 95-100ah?

svampen92 skrev:

Drönirettab skrev:

Hur stort batteri får plats på ordinarie stället?

Tudors rekommendationstabell visar 71-72 Ah (278 mm långt, 175 mm högt) till bensinarna och 85 Ah (353 mm långt, 175 mm högt) till dieselbilarna, det kan ju hända att din bil har lika stor batterihylla som dieseln och då kanske även 95-100 Ah (353 mm långt, 190 mm högt) får plats.

Går ut och mäter imorgon, men om det får plats så rekommenderar du ca 95-100ah?

bättre att ha för mycket än för lite ström så ta det du får platts med.

Jo, jag brukar rekommendera att sätta så stort batteri som ryms i batterihyllan/lådan. Ser ingen nackdel i det, förutom att det kan bli lite dyrare förstås.

Drönirettab skrev:

Jo, jag brukar rekommendera att sätta så stort batteri som ryms i batterihyllan/lådan. Ser ingen nackdel i det, förutom att det kan bli lite dyrare förstås.

Varför bara så stort som det får plats?
Man kan ju alltid bygga en ny batterihylla om denne är för liten

Lonefox skrev:

Drönirettab skrev:

Jo, jag brukar rekommendera att sätta så stort batteri som ryms i batterihyllan/lådan. Ser ingen nackdel i det, förutom att det kan bli lite dyrare förstås.

Varför bara så stort som det får plats?
Man kan ju alltid bygga en ny batterihylla om denne är för liten

Haha jo de fick jag göra i saaben...

En svets och lite plattjärn så e de snabbt fixat

M_icke_ skrev:

Lonefox skrev:

Drönirettab skrev:

Jo, jag brukar rekommendera att sätta så stort batteri som ryms i batterihyllan/lådan. Ser ingen nackdel i det, förutom att det kan bli lite dyrare förstås.

Varför bara så stort som det får plats?
Man kan ju alltid bygga en ny batterihylla om denne är för liten

Haha jo de fick jag göra i saaben...

En svets och lite plattjärn så e de snabbt fixat

Precis.
Dock var jag lite lat i Fjanten då den är i plast så jag köpte ett batteri som fick plats :-D
Fast 44 Ah för 2.3K känns la SÅDÄR prisvärt ;-)

Någon som vet ifall det finns färdiga lådor att köpa till imprezor som ser original ut? Vet att Audio integrations i USA har men tänkte att det kanske finns lite mer lokalt eller iaf i europa?

Tribbe skrev:

Någon som vet ifall det finns färdiga lådor att köpa till imprezor som ser original ut? Vet att Audio integrations i USA har men tänkte att det kanske finns lite mer lokalt eller iaf i europa?

Subaru ÅF kanske? Då kan du ju köpa en orginalbaslåda.

Tjena

Plockade ur syrrans ljud hon fick med när hon köpte bil (var dock inte inkopplat)

http://dagensannonser.se/annons/2400_w_ … 34_kg_8285
( http://www.usblaster.com/Products/Car%2 … %20Roaster )
http://www.usblaster.com/Products/Car%2 … USB%203460

någon som har några erfarenheter utav dessa ?

QuattroMartin skrev:

Tjena

Plockade ur syrrans ljud hon fick med när hon köpte bil (var dock inte inkopplat)

http://dagensannonser.se/annons/2400_w_ … 34_kg_8285
( http://www.usblaster.com/Products/Car%2 … %20Roaster )
http://www.usblaster.com/Products/Car%2 … USB%203460

någon som har några erfarenheter utav dessa ?

Nästan en grundregel. Kommer det från billebro är det skräp. Men när du ändå har det. koppla in o prova..

Lonefox skrev:

Varför bara så stort som det får plats?
Man kan ju alltid bygga en ny batterihylla om denne är för liten

Det är ju sant förstås.

QuattroMartin skrev:

Plockade ur syrrans ljud hon fick med när hon köpte bil (var dock inte inkopplat)

Vilken bil har hon, sedan/kombi?
Sitter basen alltså monterad i en färdigbyggd låda?

Har inte provat någon av dessa saker, men man får nog vara beredd på att det inte låter som "reklamen säger". Om ni bestämmer er för att koppla in sakerna så bör monteringen göras någorlunda seriöst, en dålig montering kan få även riktigt bra saker att låta illa nämligen.

Gäller det en sedanbil så är det inte säkert att ljudet kommer in i kupen på ett bra sätt ifall basen sitter i en färdigbyggd låda, därför kan en ny låda behöva byggas för att passa till just den bilen.

QuattroMartin skrev:

Tjena

Plockade ur syrrans ljud hon fick med när hon köpte bil (var dock inte inkopplat)

http://dagensannonser.se/annons/2400_w_ … 34_kg_8285
( http://www.usblaster.com/Products/Car%2 … %20Roaster )
http://www.usblaster.com/Products/Car%2 … USB%203460

någon som har några erfarenheter utav dessa ?

"Extremt lång slaglängd 16,5 mm vilket ger extremt bastryck"
Asså jag höll på o trilla av stolen som jag garvade när jag läste detta.. Hoppas verkligen att det är felskrivet annars är det den minsta slaglängden jag sett på en bilbas någonsin!

de kan dock va 16,5 mm åt varje håll..


de flesta DLS basar har typ max 9mm x-max... beror lite på hur man mäter.