davidburman skrev:

M_icke_ skrev:

davidburman skrev:

Tack! Det var det jag ville veta!

Har nu flyttat jorden till bältesfästet istället skulle någon nu kunna svara på min föregående fråga om hur jag ska koppla högtalarna?

Slipat plåtrent?

Jag må vara okunnig inom billjud, men jag är inte dum   så ja är svaret

M_icke_ skrev:

nesum skrev:

Tokken skrev:

Distorsion som eldade upp talspolen.. En klassiker.

Som sagt, friskt vågat hälften brunnet...

Friskt spelat, hälften brunnet menar du?

nesum skrev:

M_icke_ skrev:

nesum skrev:

Som sagt, friskt vågat hälften brunnet...

Friskt spelat, hälften brunnet menar du?

Kärt namn har många barn

EnterSandman skrev:

nesum skrev:

EnterSandman skrev:

aa jag drar en kabel från steget till batteriet (i motor utrymmet) minus kabeln då. (men i det här fallet blir det väll från "batteri nr 2" i bagagen) och sedan jodar slutsteget i batteri nr2. (så att man parallell kopplar batterierna) så att det blir mera kräm, så att säga aa men en till aeroport till får det bli då (har inte riktigt den tiden att bygga lådan och installera allt) är en kompis som har den här lådan så får den billigt

Då är de ju tyvärr såhär, en jordkabel SKA vara så kort som möjligt, så är steget jordat med en 5 meter lång kabel fram till batteriet så har du med stor sanolikhet en bidragande orsak till problem där, detta kan leda till uppeldade basar, brända steg, eldad signaljord mm.. Du måste göra om jorden annars kommer du få fler problem i framtiden. Extrabatteriet du ska koppla in drar du bara en pluskabel, gärna 50 kvadrats, mellan orginalbatteriet och det nya extra batteriet, minusen jordar du direkt i chassit, och glöm för 17 inte att sätta en kraftigare orginaljord mellan orginalbatteriet och chassit, och säkring både fram och bak. Bra jord har du som sagt i bältesinfästningen bak.. Angående lådan, du får helt enkelt testa, de kan bli skit, kan bli lagom..

öhhmmm... okej?? förstår inte skillnaden mellan en 2M och en 5M kabel kan göra så mycket.. men aja..? (utbildar mig till elektriker, MEN! inte inom 12V sidan eller om ljud)  hmm. okej aa men testar mer kan ju inte hända så.

EnterSandman skrev:

Lonefox skrev:

EnterSandman skrev:

öhhmmm... okej?? förstår inte skillnaden mellan en 2M och en 5M kabel kan göra så mycket.. men aja..? (utbildar mig till elektriker, MEN! inte inom 12V sidan eller om ljud)  hmm. okej aa men testar mer kan ju inte hända så.

Kabelresistans kallas det.
Ju längre kabel ju mer av den varan vilket försvårar för elektronerna att ta sig fram.
Samma sak ju klenare kabel man har, så således: Så korta och grova kablar man kan använda sig av är ALLTID att föredra....plua att anslutningarna skall vara BRA gjorda med.

jojo, de förstår jag, men på 3M !?!?!?!?!? det är där jag är lite fundersam? men aja. de e bara att lyssna o ta åt sig man tackar så mycket för eran hjälp!

nesum skrev:

EnterSandman skrev:

nesum skrev:

Då är de ju tyvärr såhär, en jordkabel SKA vara så kort som möjligt, så är steget jordat med en 5 meter lång kabel fram till batteriet så har du med stor sanolikhet en bidragande orsak till problem där, detta kan leda till uppeldade basar, brända steg, eldad signaljord mm.. Du måste göra om jorden annars kommer du få fler problem i framtiden. Extrabatteriet du ska koppla in drar du bara en pluskabel, gärna 50 kvadrats, mellan orginalbatteriet och det nya extra batteriet, minusen jordar du direkt i chassit, och glöm för 17 inte att sätta en kraftigare orginaljord mellan orginalbatteriet och chassit, och säkring både fram och bak. Bra jord har du som sagt i bältesinfästningen bak.. Angående lådan, du får helt enkelt testa, de kan bli skit, kan bli lagom..

öhhmmm... okej?? förstår inte skillnaden mellan en 2M och en 5M kabel kan göra så mycket.. men aja..? (utbildar mig till elektriker, MEN! inte inom 12V sidan eller om ljud)  hmm. okej aa men testar mer kan ju inte hända så.

Om du har 3v spänningsfall i en 3 fas kabel spelar ingen större roll, men om du då matar en kabel med 12 volt och du har ett spänningsfall på 1.5volt på plussidan pga längden, så har du lika mycket till på minussidan eftersom den kabeln är lika lång i din anläggning och i detta sammanhang har samma dimension så har du bara 9 volt kvar, och koppla ett steg som då har en specad effekt vid 14,4volt på detta så blir de dyrt när steget börjar skicka likspänning på utgångarna pga för dålig spänning och steget tappar kontrollen.. Även kallat DISTORTION

Lonefox skrev:

nesum skrev:

EnterSandman skrev:

öhhmmm... okej?? förstår inte skillnaden mellan en 2M och en 5M kabel kan göra så mycket.. men aja..? (utbildar mig till elektriker, MEN! inte inom 12V sidan eller om ljud)  hmm. okej aa men testar mer kan ju inte hända så.

Om du har 3v spänningsfall i en 3 fas kabel spelar ingen större roll, men om du då matar en kabel med 12 volt och du har ett spänningsfall på 1.5volt på plussidan pga längden, så har du lika mycket till på minussidan eftersom den kabeln är lika lång i din anläggning och i detta sammanhang har samma dimension så har du bara 9 volt kvar, och koppla ett steg som då har en specad effekt vid 14,4volt på detta så blir de dyrt när steget börjar skicka likspänning på utgångarna pga för dålig spänning och steget tappar kontrollen.. Även kallat DISTORTION

O andra sidan....har man 1.5V spänningsfall över en 5m lånbg kabel så har man anslutningsproblem.....och då är det inte kabels fel för om man tar 5m 50mm2 så har iaf jag mätt fram 0.2V spänningsfall i mina bilar

Lonefox skrev:

EnterSandman skrev:

Lonefox skrev:

Kabelresistans kallas det.
Ju längre kabel ju mer av den varan vilket försvårar för elektronerna att ta sig fram.
Samma sak ju klenare kabel man har, så således: Så korta och grova kablar man kan använda sig av är ALLTID att föredra....plua att anslutningarna skall vara BRA gjorda med.

jojo, de förstår jag, men på 3M !?!?!?!?!? det är där jag är lite fundersam? men aja. de e bara att lyssna o ta åt sig man tackar så mycket för eran hjälp!

Det är lägre kabelresistans i 1m 20mm2 än vad det är i 5m 50mm2

Lonefox skrev:

nesum skrev:

EnterSandman skrev:

öhhmmm... okej?? förstår inte skillnaden mellan en 2M och en 5M kabel kan göra så mycket.. men aja..? (utbildar mig till elektriker, MEN! inte inom 12V sidan eller om ljud)  hmm. okej aa men testar mer kan ju inte hända så.

Om du har 3v spänningsfall i en 3 fas kabel spelar ingen större roll, men om du då matar en kabel med 12 volt och du har ett spänningsfall på 1.5volt på plussidan pga längden, så har du lika mycket till på minussidan eftersom den kabeln är lika lång i din anläggning och i detta sammanhang har samma dimension så har du bara 9 volt kvar, och koppla ett steg som då har en specad effekt vid 14,4volt på detta så blir de dyrt när steget börjar skicka likspänning på utgångarna pga för dålig spänning och steget tappar kontrollen.. Även kallat DISTORTION

O andra sidan....har man 1.5V spänningsfall över en 5m lånbg kabel så har man anslutningsproblem.....och då är det inte kabels fel för om man tar 5m 50mm2 så har iaf jag mätt fram 0.2V spänningsfall i mina bilar

nesum skrev:

Lonefox skrev:

nesum skrev:

Om du har 3v spänningsfall i en 3 fas kabel spelar ingen större roll, men om du då matar en kabel med 12 volt och du har ett spänningsfall på 1.5volt på plussidan pga längden, så har du lika mycket till på minussidan eftersom den kabeln är lika lång i din anläggning och i detta sammanhang har samma dimension så har du bara 9 volt kvar, och koppla ett steg som då har en specad effekt vid 14,4volt på detta så blir de dyrt när steget börjar skicka likspänning på utgångarna pga för dålig spänning och steget tappar kontrollen.. Även kallat DISTORTION

O andra sidan....har man 1.5V spänningsfall över en 5m lånbg kabel så har man anslutningsproblem.....och då är det inte kabels fel för om man tar 5m 50mm2 så har iaf jag mätt fram 0.2V spänningsfall i mina bilar

Absolut, men ibland får man sänka nivån på förklaringen och ta i lite. Tar man i så kanske de går upp ett ljus om vart man vill komma och kanske får vederbörande att förstå....

Nitromast skrev:

davidburman skrev:

Nitromast skrev:

Den är dålig, egentligen borde det ju vara "punkt" där. Men eftersom du inte verkar förstå så får man väl lägga till att precis som stripz sa så är det mer än säkerligen punktat och tunn plåt vilket gör att det är frukstansvärt dålig jordförbindelse med övriga karossen!

Tack! Det var det jag ville veta!

Har nu flyttat jorden till bältesfästet istället skulle någon nu kunna svara på min föregående fråga om hur jag ska koppla högtalarna?

Vad var det för steg, samt högtalare?

EnterSandman skrev:

Lonefox skrev:

EnterSandman skrev:

jojo, de förstår jag, men på 3M !?!?!?!?!? det är där jag är lite fundersam? men aja. de e bara att lyssna o ta åt sig man tackar så mycket för eran hjälp!

Det är lägre kabelresistans i 1m 20mm2 än vad det är i 5m 50mm2

För visso är den 35mm2 kablar, men aja.

Lonefox skrev:

EnterSandman skrev:

Lonefox skrev:

Det är lägre kabelresistans i 1m 20mm2 än vad det är i 5m 50mm2

För visso är den 35mm2 kablar, men aja.

Det var bara ett exempel.
DOck har du ngt mer spänningsfall i en 35mm2 än i en 50mm2.....kanske maximalt 0.1v mer om anslutningar o så är helt ok.

EnterSandman skrev:

Lonefox skrev:

EnterSandman skrev:

För visso är den 35mm2 kablar, men aja.

Det var bara ett exempel.
DOck har du ngt mer spänningsfall i en 35mm2 än i en 50mm2.....kanske maximalt 0.1v mer om anslutningar o så är helt ok.

så nu kan jag dra jordkabeln ända fram till batteriets minus pol?

EnterSandman skrev:

Lonefox skrev:

EnterSandman skrev:

För visso är den 35mm2 kablar, men aja.

Det var bara ett exempel.
DOck har du ngt mer spänningsfall i en 35mm2 än i en 50mm2.....kanske maximalt 0.1v mer om anslutningar o så är helt ok.

så nu kan jag dra jordkabeln ända fram till batteriets minus pol?

Expoze skrev:

EnterSandman skrev:

Lonefox skrev:

Det var bara ett exempel.
DOck har du ngt mer spänningsfall i en 35mm2 än i en 50mm2.....kanske maximalt 0.1v mer om anslutningar o så är helt ok.

så nu kan jag dra jordkabeln ända fram till batteriets minus pol?

Varför ens fundera på att dra en grov kabel extra tvärs igenom bilen när det inte behövs???

Expoze skrev:

EnterSandman skrev:

Lonefox skrev:

Det var bara ett exempel.
DOck har du ngt mer spänningsfall i en 35mm2 än i en 50mm2.....kanske maximalt 0.1v mer om anslutningar o så är helt ok.

så nu kan jag dra jordkabeln ända fram till batteriets minus pol?

Varför ens fundera på att dra en grov kabel extra tvärs igenom bilen när det inte behövs???

EnterSandman skrev:

Expoze skrev:

EnterSandman skrev:

så nu kan jag dra jordkabeln ända fram till batteriets minus pol?

Varför ens fundera på att dra en grov kabel extra tvärs igenom bilen när det inte behövs???

så att men vet att man säkert får deffinitiv jord (plus att jag fick ca 15M 35mm2 kabel ^^)

EnterSandman skrev:

Expoze skrev:

EnterSandman skrev:

så nu kan jag dra jordkabeln ända fram till batteriets minus pol?

Varför ens fundera på att dra en grov kabel extra tvärs igenom bilen när det inte behövs???

så att men vet att man säkert får deffinitiv jord (plus att jag fick ca 15M 35mm2 kabel ^^)

Nitromast skrev:

EnterSandman skrev:

Expoze skrev:

Varför ens fundera på att dra en grov kabel extra tvärs igenom bilen när det inte behövs???

så att men vet att man säkert får deffinitiv jord (plus att jag fick ca 15M 35mm2 kabel ^^)

haha det är väl inte batterijorden du vill ha, det är väl generatorjorden. Och får du inte "definitiv" jord via karossen har du gjort grymt fel