7681
Sök

Våga Fråga; Bilstereo, bas mm.

2 712 Inlägg
11 juni 2012
#16601
Tjenare.

I slutet av månaden när man får lönen hade jag tänkt beställa någon av dessa lådor

http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=114

Eller http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=114

Vilken hade ni tagit och varför?

Är ute efter en kraftig bas som passar bra för t ex hardstyle och dupstep men dessutom den mesta sortens musik.

Och då är min lilla fråga så ifall någon kan hjälpa mig hitta ett bra slutsteg som kan leverera full effekt till dessa lådor som levererar 700-800 watt RMS.

Och då är det väl monosteg man skall ha?

Så vore tacksam ifall nån kunde länka lite olika bra steg som klarar upp mot 700-800 watt.

Mvh
Senast redigerat av amoreex (11 juni 2012)

Plötsliga stoppet är det som dödar..

818 Inlägg
11 juni 2012
#16602
amoreex skrev:
Tjenare.

I slutet av månaden när man får lönen hade jag tänkt beställa någon av dessa lådor

http://www.blekingebilradio.se/product. … ztb-2300br

Eller http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=114

Vilken hade ni tagit och varför?

Är ute efter en kraftig bas som passar bra för t ex hardstyle och dupstep men dessutom den mesta sortens musik.

Och då är min lilla fråga så ifall någon kan hjälpa mig hitta ett bra slutsteg som kan leverera full effekt till dessa lådor som levererar 700-800 watt RMS.

Och då är det väl monosteg man skall ha?

Så vore tacksam ifall nån kunde länka lite olika bra steg som klarar upp mot 700-800 watt.

Mvh

Länkarna fungerar inte

2 712 Inlägg
11 juni 2012
#16603
rasurbo skrev:
amoreex skrev:
Tjenare.

I slutet av månaden när man får lönen hade jag tänkt beställa någon av dessa lådor

http://www.blekingebilradio.se/product. … ztb-2300br

Eller http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=114

Vilken hade ni tagit och varför?

Är ute efter en kraftig bas som passar bra för t ex hardstyle och dupstep men dessutom den mesta sortens musik.

Och då är min lilla fråga så ifall någon kan hjälpa mig hitta ett bra slutsteg som kan leverera full effekt till dessa lådor som levererar 700-800 watt RMS.

Och då är det väl monosteg man skall ha?

Så vore tacksam ifall nån kunde länka lite olika bra steg som klarar upp mot 700-800 watt.

Mvh

Länkarna fungerar inte

http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=114 eller
http://www.blekingebilradio.se/product. … ztb-2300br

Såg med att de ej funkade..

Plötsliga stoppet är det som dödar..

232 Inlägg
11 juni 2012
#16604
Hej är det någon som vet vad man ska ha subtronic filtret ställt på ?  det som är upp till 50hz  smile

Det kan aldrig vara för mycket Bas :)

818 Inlägg
11 juni 2012
#16605
kimwicktorsson skrev:
Hej är det någon som vet vad man ska ha subtronic filtret ställt på ?  det som är upp till 50hz  smile

Det beror på hur låga toner du vill att högtalarna ska spela

232 Inlägg
11 juni 2012
#16606
Ja det är ju en bas så den ska ju spela bastoner smile men har hört att man inte ska ha den för låg då är det risk att baselementet slår igenom. smile

Det kan aldrig vara för mycket Bas :)

818 Inlägg
11 juni 2012
#16607
kimwicktorsson skrev:
Ja det är ju en bas så den ska ju spela bastoner smile men har hört att man inte ska ha den för låg då är det risk att baselementet slår igenom. smile

Det stämmer, om du vet vilken avstämning du har på lådan kan du ställa in den lättare. Annars lär det synas när basarna slår igenom
Senast redigerat av rasurbo (11 juni 2012)

81 Inlägg
11 juni 2012
#16608
skulle gärna vilja få lite rekomendationer till slutsteg, det ska palla driva en b2 audio xc 15, hellst till ett rimligt pris också,

Tack!


2 712 Inlägg
11 juni 2012
#16609
amoreex skrev:
Tjenare.

I slutet av månaden när man får lönen hade jag tänkt beställa någon av dessa lådor

http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=114

http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=115

Vilken hade ni tagit och varför?

Är ute efter en kraftig bas som passar bra för t ex hardstyle och dupstep men dessutom den mesta sortens musik.

Och då är min lilla fråga så ifall någon kan hjälpa mig hitta ett bra slutsteg som kan leverera full effekt till dessa lådor som levererar 700-800 watt RMS.

Och då är det väl monosteg man skall ha?

Så vore tacksam ifall nån kunde länka lite olika bra steg som klarar upp mot 700-800 watt.

Mvh

någon som kan ?
Senast redigerat av amoreex (11 juni 2012)

Plötsliga stoppet är det som dödar..

305 Inlägg
11 juni 2012
#16610
Har en lite snabbis fråga.
REM på slutsteget ska jag sätta en plusmatning på den som går på tändningen(lika som sterion)?
I vårat istallationskit vi köpte med så var den en liten kabel som ligger med lågnivå kablarna, kan man ta den och ta matningen direkt från sterion den är ganska tunn?


232 Inlägg
11 juni 2012
#16611
Japp det går smile

Det kan aldrig vara för mycket Bas :)

305 Inlägg
11 juni 2012
#16612
Nu har vi gjort det och basen spelar på men, varje gång man drar på tändningen kommer det 1-3 dunk som hjärtljud ungefär.
Vad kan man ha gjort galet då?


147 Inlägg
11 juni 2012
#16613
Kan man sätta in en 2x DIN stereo en bil som bara har en 1din stereo innan?


3 466 Inlägg
11 juni 2012
#16614
Niklas1983 skrev:
Kan man sätta in en 2x DIN stereo en bil som bara har en 1din stereo innan?

Specificera modell?

Är där inget ivägen bak så e de ju bara o kapa lite men de kan ju skilja från bil till bil.

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"

147 Inlägg
11 juni 2012
#16615
M_icke_ skrev:
Niklas1983 skrev:
Kan man sätta in en 2x DIN stereo en bil som bara har en 1din stereo innan?

Specificera modell?

Är där inget ivägen bak så e de ju bara o kapa lite men de kan ju skilja från bil till bil.

Volvo 850 GLT 2,5SE -95


3 466 Inlägg
11 juni 2012
#16616
Niklas1983 skrev:
M_icke_ skrev:
Niklas1983 skrev:
Kan man sätta in en 2x DIN stereo en bil som bara har en 1din stereo innan?

Specificera modell?

Är där inget ivägen bak så e de ju bara o kapa lite men de kan ju skilja från bil till bil.

Volvo 850 GLT 2,5SE -95

850 finns ju med dubbeldin orginal... De e bara o riva ut facket så e där plats till dubbeldin.

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"

97 Inlägg
11 juni 2012
#16617
Då kommer jag med en fråga som jag hoppas på att få snabbt svar på, var rätt länge sen jag höll på med billjud men iaf så de jag undrar över är hur man ska koppla in stereon på bästa och smartast sätt, ska man koppla direkt från batteri, behövs då en säkring där emellan? Eller ska jag koppla från generatorn, startar då stereon när man startar bilen eller när man vrider på tändningen lr är de bara att starta som när den är kopplad direkt till batteriet? Behövs säkring då? Eller ska man koppla från tändningen så stereon bara fungerar när man vrider på nyckeln och behövs då säkring? Sen finns de ju några kablar, den gula och röda brukar jag sammankoppla, den orangefärgade, ska man koppla bara den till tändningen kanske? Resten är klockrent redan. Kör självklart med en isokontakt


3 466 Inlägg
11 juni 2012
#16618
Johansson skrev:
Då kommer jag med en fråga som jag hoppas på att få snabbt svar på, var rätt länge sen jag höll på med billjud men iaf så de jag undrar över är hur man ska koppla in stereon på bästa och smartast sätt, ska man koppla direkt från batteri, behövs då en säkring där emellan? Eller ska jag koppla från generatorn, startar då stereon när man startar bilen eller när man vrider på tändningen lr är de bara att starta som när den är kopplad direkt till batteriet? Behövs säkring då? Eller ska man koppla från tändningen så stereon bara fungerar när man vrider på nyckeln och behövs då säkring? Sen finns de ju några kablar, den gula och röda brukar jag sammankoppla, den orangefärgade, ska man koppla bara den till tändningen kanske? Resten är klockrent redan. Kör självklart med en isokontakt

Gul - Konstantström
Röd - Tändningsplus
Svart -  Jord

Du tar aldrig ström direkt från generatorn utan kopplar allting via batteri.

Varför inte använda orginalströmkablarna?

"Den som ingen turbo har, han får åka utan bar"

97 Inlägg
11 juni 2012
#16619
M_icke_ skrev:
Johansson skrev:
Då kommer jag med en fråga som jag hoppas på att få snabbt svar på, var rätt länge sen jag höll på med billjud men iaf så de jag undrar över är hur man ska koppla in stereon på bästa och smartast sätt, ska man koppla direkt från batteri, behövs då en säkring där emellan? Eller ska jag koppla från generatorn, startar då stereon när man startar bilen eller när man vrider på tändningen lr är de bara att starta som när den är kopplad direkt till batteriet? Behövs säkring då? Eller ska man koppla från tändningen så stereon bara fungerar när man vrider på nyckeln och behövs då säkring? Sen finns de ju några kablar, den gula och röda brukar jag sammankoppla, den orangefärgade, ska man koppla bara den till tändningen kanske? Resten är klockrent redan. Kör självklart med en isokontakt

Gul - Konstantström
Röd - Tändningsplus
Svart -  Jord

Du tar aldrig ström direkt från generatorn utan kopplar allting via batteri.

Varför inte använda orginalströmkablarna?

Ska man köra med säkring där emellan eller räcker stereons säkring? Har tidigare kört direkt från batteri utan säkring.

Känns bättre att dra nya då iso-hanen som redan sitter där inte verkar passa ihop med de iso-honan till stereon
Senast redigerat av Johansson (11 juni 2012)


2 024 Inlägg
11 juni 2012
#16620
Dirq skrev:
Nu har vi gjort det och basen spelar på men, varje gång man drar på tändningen kommer det 1-3 dunk som hjärtljud ungefär.
Vad kan man ha gjort galet då?

Det är betydligt bättre att koppla remoten till stereons remote utgång om det finns en sån.

Svensk mästare Advanced Unlimited 2012 med min Citroën C5. Bygger om och avancerar till 2013
Samarbetspartners:
Ljudbyggaren, Carlenskogs, Nascom


Sök