Dirq skrev:

evilaudio skrev:

ska man bygga en låda till 6*9 så bör den vara på 15-20 liter annars kommer dom tappa de mesta vad gäller basregister.

Jag har redan satt minna 6*9 i hatthyllan på min pendlarbil men nu blev jag lite fundersam kan man kanske bygga till extra lådor under hatthyllan och kanske få ut lite mera bas ur dom då?

15-20 liter hur stor lådor blir det då ungefär, om man ser till längd, bredd djup?

Finns annars färdiga om man kollar t ex här

http://www.blekingebilradio.se/product. … ry_id=1874

Tycker de är rätt trevlig design på dem också så.

tjenare!

Jag har två st Kicker ES 12,ett par Kicker ES6930 och ett Kicker ES6.5 kit som drivs av ett kicker mx700.5 steg.
Det jag skulle behöva hjälp med är att jag tycker 6.9 och 6.5 spelar dåligt, inte riktigt den där trycket som jag vill.
Tror ni att jag ska byta ut slutsteget mot två stycken, en till 6.9 6.5 och en till basarna? Och i så fall vilka?
Är det värt att dämpa runt om baslådan och i dörrarna? något tips på dämpning?

Visste inte om jag skulle skriva här eller om jag skulle göra en egen tråd, men säg till om det ligger fel.

// Joolllen

Vilken bil gäller det?
Vill du höra musiken bakifrån eller framifrån?

Har man högtalare i hatthyllan så kommer mycket av musiken att höras bakifrån, många vill inte ha så.

Sticker in med en liten fråga. Jag skulle vilja ha igång mina 6*9or som ligger i hatthyllan, tycker ljudet lät "fylligare", har nämligen precis kopplat ur dem för att slänga in en baslåda.

Då är frågan om det blir mycket skillnad mellan att driva dem på detta slutsteg: http://blekingebilradio.se/product.html … ory_id=182 eller på min HU som är denna: http://www.kenwood-electronics.co.uk/pr … U/details/

Kanske är nere i för mycket budget steg för att vara lönt, eller?

Körde nämligen mitt framkit på den HU förut och då börja diskanterna dista rejält redan när man var uppe i 28/35 i volymen.

Det gäller en pickup, har 6.5erna och diskantena i dörren och 6.5 sitter ovanför baslådan
Är lite fel skrivet i mitt inlägg, Det är mer att högtalarna inte orkar när jag trycker på det sista och börjar spela dåligt.

--Joolllen-- skrev:

Det gäller en pickup, har 6.5erna och diskantena i dörren och 6.5 sitter ovanför baslådan
Är lite fel skrivet i mitt inlägg, Det är mer att högtalarna inte orkar när jag trycker på det sista och börjar spela dåligt.

Steget kan ge 4x70 WRMS vid 4 Ohm, det borde räcka en liten bit iaf. Basarna är ju inga monster direkt, jag tycker att 4 st 6,5" högtalare borde hänga med någorlunda även fast basarna kan få 420 WRMS.

Har du monterat högtalarna i dörrarna riktigt tätt och stabilt?
Vilken delningsfrekvens har du till alla 6,5" högtalare?
Sitter de bakre 6,5" i egna lådor?

Leolulz skrev:

Sticker in med en liten fråga. Jag skulle vilja ha igång mina 6*9or som ligger i hatthyllan, tycker ljudet lät "fylligare", har nämligen precis kopplat ur dem för att slänga in en baslåda.

Då är frågan om det blir mycket skillnad mellan att driva dem på detta slutsteg: http://blekingebilradio.se/product.html … ory_id=182 eller på min HU som är denna: http://www.kenwood-electronics.co.uk/pr … U/details/

Kanske är nere i för mycket budget steg för att vara lönt, eller?

Körde nämligen mitt framkit på den HU förut och då börja diskanterna dista rejält redan när man var uppe i 28/35 i volymen.

Din HU ger troligen ut högst 20-25 WRMS per kanal, den effekt som står i produktspecifikationen är nämligen maxeffekten och då låter ljudet riktigt "skräp". Har man volym 28/35 så är min gissning att stereon försöker ge ut mer än 20-25 WRMS, dvs ljudet blir dåligt.

Mutant MT1202R kan enligt specen ge ut 2x60 WRMS vid 4 Ohm, det innebär att ljudet ska fortfarande låta relativt bra fastän effekten är högre än vad din HU kan ge ut som max. Även fast steget tillhör den billigare typen så är jag övertygad om att ljudet blir bättre.

Men du kan ju driva framhögtalarna med steget och låta HU driva 6x9", då får du tryck från framhögtalarna och 6x9" ger nog en del utfyllnad ändå.

Högtalarna i dörrarna sitter bara i dörrsidan men ska byggas om så dom får en låda
Delningsfrekvens? (är mitt först ljudbygge)
Ja dom sitter i egna lådor och det är ett par 6,9.

Om du kikar under den löstagbara luckan ovanpå steget så finns det några justeringskontroller, där ska du kunna justera delningsfrekvenserna till både baslådan och övriga högtalare. Kolla vilka inställningsvärden det är på dem.

När jag tog bort lucka var allt inställt så här


Ställde om lite så nu spelar allt bättre men jag fattade inte riktigt vad X-OVER FREQ gör för något?

--Joolllen-- skrev:

När jag tog bort lucka var allt inställt så här
http://i1085.photobucket.com/albums/j42 … 02bc08.jpg

Ställde om lite så nu spelar allt bättre men jag fattade inte riktigt vad X-OVER FREQ gör för något?
http://i1085.photobucket.com/albums/j42 … 8bf96c.jpg

Du slår över de knapparna som de står "X-over" på till Hi. Sen ändrar du X-over Freq. på framkanalerna.
Ställ upp dessa på runt 100hz och testa. Blir du inte nöjd kan du höja eller sänka dom lite och testa dig fram. Ställer du dom högre kommer du kunna spela lite högre men du tappar mer i midbasregistret,

Sub-kanalens X-over freq. ställer du på mellan 60-100hz beroende på vad som låter bäst. Du får helt enkelt prova dig fram.

Och till sist gainar du in allt sammans. Skruva ner alla kanalerna på 0. Skruva upp stereon på 80% av maximal volym(om du inte driver några högtalare på stereon). Skruva upp varje kanal för sig precis så att högtalarna börjar låta illa o sen skruvar du tillbaka lite så att ljudet blir rent igen.

Om man driver högtalare på stereon så kan man skruva upp stereon så att de högtalarna låter illa och tillbaka lite igen så dom låter rent o sen gör man resten lika dant.

EDIT:
Vad jag ser så har du dessutom inbyggda X-over i stereon. Kolla Manualen och se om du kan lista ut hur man gör där.

Passa även på att vrida ner "bass boost" till 0. Den är uppställd väldigt högt och risken för överbelastat steg är stor.

Blit dags å bygga till lite ljud i min nyinhandlade bil och skulle behöva lite tips.
Bilen i fråga är en 206 GTI -02. Av förra ägare utrustad med Sony CDX-GT264MP (http://www.elgiganten.se/product/ljud-b … dx-gt264mp) och en Mutant 12" Bas med slutsteg (http://www.ullareddigital.se/mutant-p-2788-c-197.aspx , ser ut som detta iaf). Org högtalare.

Huvudenhet skulle jag vilja byta till en iPhone kompatibel modell så man slipper extra sladdar och adaptrar å skräpa ner i bilen. Någon modell någon kan rekomendera? Ska helst ha Equalizer så man kan justera baslådan separat från högtalarna och inte allt för komplicerad/oanvändarvänlig, hade en Pioneer i förra bilen som jag inte visste vad hälften av knapparna gjorde...

Högtalare hade jag tänkt driva med huvudenheten direkt, sitter 6.5" koaxialer och separata diskanter i dörrarna fram och 5.25" koaxialer i bakre sidor original. http://www.dbakuten.se/detail-item_id-319014 eller http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … ha626.html Något som kan rekomenderas? Båda modellerna har 65W RMS så borde räcka med HU för att driva dom? Hur mycket borde man bygga om i dörrar och sidor för att få det att ljuda bra också? Går det att montera dom i original plastramar och lägga lite asfaltsmatta på yttre plåten eller borde man lägga asfaltsmatta i hela dörrar, sidopanaler, bagage och kapa till mdf-ringar för att montera högtalarna med? Ska absolut inte vara något tävlingsljud, bara lite renare och med mer tryck än vad original stereo kan erbjuda.

Vad ska jag göra med separata diskanterna fram om jag stoppar i en ny koaxial i dörren? Låta den sitta kvar paralellkoplad eller demontera? Eller borde man köpa ett kittsystem fram istället?
Baslådan borde väll räcka till som den är så ska nog bara snygga till instalationen och täta bagageluckan.

Nån som kör focal solid 4 bryggat på framsystem?

Drönirettab skrev:

Passa även på att vrida ner "bass boost" till 0. Den är uppställd väldigt högt och risken för överbelastat steg är stor.

Haha just de Missade BB helt

Funderar på att köpa dessa högtalare till en Mazda 323F -95 http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … -cb25.html , bryr mig väll inte så jäkla mycket om hur ljudet låter men om man nu ändå ska köpa så ska det ju låta bra.

Det jag undrar är förutom att jag behöver köpa en viss adapter som heter SAK-1903 och montera ner dörren för att montera skiten så brukar sånt här vara rätt straightforward eller?

Villken kvadrat på kabel bör man mins ha till ett mds t5 steg som ska lämna 600w-rms i 4 ohm? //André

Måste verkligen tacka M_icke_ och Drönirettab! aldrig spelat så här högt och rent! Nu blire dämpa och bygga låda till framsystemet! Något tips på billig dämpning?

andre_Oopel skrev:

Villken kvadrat på kabel bör man mins ha till ett mds t5 steg som ska lämna 600w-rms i 4 ohm? //André

Om steget enbart ska driva 4 Ohms belastning så fungerar 16 mm2 kabel och 60 A säkring, men om steget i framtiden ska driva en lägre belastning så blir ju 16 mm2 kabel för klent. Av den anledningen är det bäst att redan från början använda kabel som klarar av när steget driver sin lägsta tillåtna belastning. 50 mm2 kabel i så fall.

Drönirettab skrev:

andre_Oopel skrev:

Villken kvadrat på kabel bör man mins ha till ett mds t5 steg som ska lämna 600w-rms i 4 ohm? //André

Om steget enbart ska driva 4 Ohms belastning så fungerar 16 mm2 kabel och 60 A säkring, men om steget i framtiden ska driva en lägre belastning så blir ju 16 mm2 kabel för klent. Av den anledningen är det bäst att redan från början använda kabel som klarar av när steget driver sin lägsta tillåtna belastning. 50 mm2 kabel i så fall.

Okej tackar för det svaret ' har redan 20mm2 kabel montarat i bilen så då räcker det ' ska bara köra systemet i4ohm än så länge bättre å fråga innan jag kopplar in ally å kandke bränner något av misstag

Koko 15"
RMS Tehonkesto 600W
MAX Tehonkesto 2000W
Impedanssi 2 x 2 ohmia
Upotussyvyys 190mm
Kokonaishalkaisija 395mm
Asennusreiän halkaisija 350mm
Magneetin halkaisija 175mm
Paino 10.5kg

Thiele & small parametrit:

FS: 46.4593Hz
Re: 1.1 ohmia
VAS: 48.8528
Qms: 9.5612
Qes: 0.756
Qts: 0.7006
Bl: 10.8367
L1khz: 1.5151mH
L10 khz: 0.5263
SPL: 88.67dB

MTX T615-44 15" SUBWOOFER 4+4 ohm
HERTZ HX380D
SPL Dynamics XTR-380D2S

4 val   steget som kmr  driva är ett zachry 1500 och lådan som finns idag  är ca 70-72 liter  avstämt kring 42hz  slotport
vilken av dessa basar ska man välja?