sellstedt1 skrev:

Noiseprojekt skrev:

sellstedt1 skrev:

Jag har org kabel mellan org batteriet å genaratorn så om ja kopplar bakre direkt så behöver ja väll inte byta den kabeln?

Byt den istället för att koppla direkt generatorn!
men byt jordkabeln och kolla om det blir bättre först!!!

Jorden på steget bara ?

ALL JORD!!!!
du splittar väll 50mm2 till 2 steg?
då måste du ju även splitta jorden till 2 steg?

så byt jord på båda stegen!

Noiseprojekt skrev:

sellstedt1 skrev:

Noiseprojekt skrev:

Byt den istället för att koppla direkt generatorn!
men byt jordkabeln och kolla om det blir bättre först!!!

Jorden på steget bara ?

ALL JORD!!!!
du splittar väll 50mm2 till 2 steg?
då måste du ju även splitta jorden till 2 steg?

så byt jord på båda stegen!

50mm2 går till hxa3kt å sen har ja ett 8mm2 till det andra steget

sellstedt1 skrev:

Noiseprojekt skrev:

sellstedt1 skrev:

Jorden på steget bara ?

ALL JORD!!!!
du splittar väll 50mm2 till 2 steg?
då måste du ju även splitta jorden till 2 steg?

så byt jord på båda stegen!

50mm2 går till hxa3kt å sen har ja ett 8mm2 till det andra steget

Jag drar mig ur diskussionen med ett slutord.
GÖR OM, GÖR RÄTT!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=213289

De absolut viktigaste kablarna som man behöver uppgradera är Motor - Chassi, Batteri - Chassi och Generator - Batteri. Detta för att få upp laddningen så bra som möjligt.

Säkring har man i båda ändar på kabeln mellan batterierna av anledningen att om kabeln skulle skava sönder och kortsluta på mitten så kommer båda säkringarna gå. Har du säkring enbart fram kommer fortfarande bakre batteriet kortsluta och förvandla din bil till en mysig brasa.

Jorden i bagaget ska sitta ordentligt ansluten på en plåtren yta, antingen i en balk eller annan bärande del, några bra exempel är:
Bältesfästet
Dragkroksinfästning
Lastögleinfästning
Fjäderbensinfästning

Ja kan dessutom slå vad om en trädgårdstomte att du inte har 12V in i steget när du skruvar upp, definitivt inte när stegen slår ifrån, då har du någonstans mellan 10-11V (om inte ännu lägre).

Tänk på att spänningsdipparna dödar ditt batteri ganska snabbt med.

Ok ska testa å byta jord kablar å de så får ja se om de funkar annars är de ju bara å koppla in ett till batteri

Om det står att ett steg ska avsäkras i 80amp så är det på pluskabeln right?
Gäller ett spl ice 800.1

JimmyAndersson skrev:

Om det står att ett steg ska avsäkras i 80amp så är det på pluskabeln right?
Gäller ett spl ice 800.1

Jepp, det är alltid ingående kabeln som ska avsäkras.

Är det någon skillnad på aero port och slotport?
Alltså ljudets karaktär, djup eller liknande.

Ljud-fan skrev:

Är det någon skillnad på aero port och slotport?
Alltså ljudets karaktär, djup eller liknande.

Rent generellt så sägs det väl att Aeroportar har lite lenare & fylligare ljud, dom brukar även gå lite djupare.

Dock om detta stämmer eller inte kan jag inte svara på, personligen har jag inte märkt av någon större skillnad mellan dom ljudmässigt.

Cgee skrev:

Ljud-fan skrev:

Är det någon skillnad på aero port och slotport?
Alltså ljudets karaktär, djup eller liknande.

Rent generellt så sägs det väl att Aeroportar har lite lenare & fylligare ljud, dom brukar även gå lite djupare.

Dock om detta stämmer eller inte kan jag inte svara på, personligen har jag inte märkt av någon större skillnad mellan dom ljudmässigt.

Skillnaden är att med Aeroporten har man till max eliminerat portljud som kan uppstå med "vassa kanter".

Inget annat som djupare osv!!!

Pierre

Största skillnaden är att aeroporten i min mening är förjävla ful.. Är jue inga större problem att runda av kanterna på en slotport med en fräs..

Horsyhorse skrev:

Cgee skrev:

Ljud-fan skrev:

Är det någon skillnad på aero port och slotport?
Alltså ljudets karaktär, djup eller liknande.

Rent generellt så sägs det väl att Aeroportar har lite lenare & fylligare ljud, dom brukar även gå lite djupare.

Dock om detta stämmer eller inte kan jag inte svara på, personligen har jag inte märkt av någon större skillnad mellan dom ljudmässigt.

Skillnaden är att med Aeroporten har man till max eliminerat portljud som kan uppstå med "vassa kanter".

Inget annat som djupare osv!!!

Pierre

Skrev att det sägs, av vad jag har läst mig fram till genom diverse forum, som ovannämt så har jag personligen ej hört någon märkbar skillnad.

Nackdelen med slotport är väl att den är svårare att ändra när man väl har byggt klart lådan... Dvs med aero port så är det bara att korta/förlänga röret enkelt, men blir svårare med slotport.

kevin92 skrev:

Nackdelen med slotport är väl att den är svårare att ändra när man väl har byggt klart lådan... Dvs med aero port så är det bara att korta/förlänga röret enkelt, men blir svårare med slotport.

Tycker att det inte är svårare att ändra längden på en slotport. Man måste ju ändå ta isär lådan vilket som. Om man nu inte har aeroporten löst å bara drar upp den.

Nu var ju dock frågan hur skillnaden var ljudmässigt.

Cgee skrev:

Nu var ju dock frågan hur skillnaden var ljudmässigt.

Ingen

Jag skulle anse att en slotport är mer "entonig" än en aeroport..

Allt hänger ju på hur man bygger slotporten. Dvs alla skapra hörn om man rundar dom eller inte etc.

Jo men det är oavsätt lättare att stämma lådan med aero port, och jo jag såg det nu efteråt, ursäkta!
Men ja, med slot port kan man få flåsljud, annars vet tyvärr inte jag skillnaderna i ljudet.

kevin92 skrev:

Jo men det är oavsätt lättare att stämma lådan med aero port, och jo jag såg det nu efteråt, ursäkta!
Men ja, med slot port kan man få flåsljud, annars vet tyvärr inte jag skillnaderna i ljudet.

Kan säga att jag ALDRIG fått flåsljud i en slotport.. EVER.

Rundas alla kanter av ordentligt så är det inga problem, dock är det många som inte kan räkna ut storleken
på en slotport och dessa görs för små och porthastigheten blir mer eller mindre lik en orkan.