3177
'C60'.. joråsåatte.. Volvo kallar den för S60 Concept 
Fy på Aftonbladet. http://www.volvocars.com/se/All-Cars-MY … ncept.aspx
Edit: Den nya lilla snåla turbomotorn lär ju vara bra för Volvo iaf. Den ska ju sitta i S60 sen.
Senast redigerat av steifan (12 januari 2009)
Visst är det en snygg och frän bil, men Volvo skall inte göra premiumbilar! Folk vill ha en praktiskt volvo som håller för allt och är billig att underhålla, som 240 etc.
Det är Volvos premiumambition (med lite hjälp på traven av Ford) som tagit Volvo till den situation de befinner sig idag, och S60 (och att de fortsätter med samma ambition alltså) kommer dra omkull hela företaget.
EDIT: S60 kommer alltså bli Volvos fall
Senast redigerat av Rquired (12 januari 2009)
Tyckte den var asfräck 
Rquired skrev:
Visst är det en snygg och frän bil, men Volvo skall inte göra premiumbilar! Folk vill ha en praktiskt volvo som håller för allt och är billig att underhålla, som 240 etc.
Det är Volvos premiumambition (med lite hjälp på traven av Ford) som tagit Volvo till den situation de befinner sig idag, och S60 (och att de fortsätter med samma ambition alltså) kommer dra omkull hela företaget.
EDIT: S60 kommer alltså bli Volvos fall
håller med
Rquired skrev:
Visst är det en snygg och frän bil, men Volvo skall inte göra premiumbilar! Folk vill ha en praktiskt volvo som håller för allt och är billig att underhålla, som 240 etc.
Det är Volvos premiumambition (med lite hjälp på traven av Ford) som tagit Volvo till den situation de befinner sig idag, och S60 (och att de fortsätter med samma ambition alltså) kommer dra omkull hela företaget.
EDIT: S60 kommer alltså bli Volvos fall
Volvo PV har själva sagt att de inte siktar på premiumklassen längre. Skulle bli mer åt Volkswagen-hållet.
Orkar inte leta upp artikeln dock.
supermikaela skrev:
Rquired skrev:
Visst är det en snygg och frän bil, men Volvo skall inte göra premiumbilar! Folk vill ha en praktiskt volvo som håller för allt och är billig att underhålla, som 240 etc.
Det är Volvos premiumambition (med lite hjälp på traven av Ford) som tagit Volvo till den situation de befinner sig idag, och S60 (och att de fortsätter med samma ambition alltså) kommer dra omkull hela företaget.
EDIT: S60 kommer alltså bli Volvos fallVolvo PV har själva sagt att de inte siktar på premiumklassen längre. Skulle bli mer åt Volkswagen-hållet.
Orkar inte leta upp artikeln dock.
Hur menar ni när ni säger att det kommer bli Volvos fall att sattsa på premium klassen?? Om man vill att Volvo ska finnas kvar i Sverige så måste man sattsa på dyrare (finare bilar) annars så har volvo inte råd att ha kvar produktion i Sverige. Vi svenskar är för dyra i drift. Volvos fall är därimot Ford och deras jävla ideér.
För övrigt så tycker jag att det ser lovande ut med de nya formspråket som finns på S60 Concept XC60 och V70NN. Dessutom så verkar det klokt att sattsa på den storleken av bil då de tre mest sålda bilarna förra året var V50,V70 och xc90.
Dessutom så kan man ju ha i bakhuvudet att 2007 så hadde volvo försäljnings rekord.OCh då siktade man ju på att bli ett premium märke.
I ett sista lilla inlägg så måste jag bara säga att jag hoppas att volvo inte går tillbaka 20år i tiden och börjar tillverka 240 och 740 igen. De gjordes förr då man köpte en bil för att den skulle hålla i 20år det fanns inga avgaskrav då. Det är dessa avgaskrav som tvingar tillverkarna att göra motorer som tål mindre stryk. Man har helt enkelt inte råd att ta till här och var för att få en robust motor. Dessutom så blir det allt vanligar att folk bara har bilen under en kort period och då vill folk inte längre ha den typen av robust stridsvagns bil. De vill ha något snyggt som känns lyxigt och som utstrålar deras personlig het. Att en bil ska vara praktisk är nått som vi svenskar har fått för och och volvo kan inte leva på svenska vi är ju bara ca: 9 miljoner därav kanske 5-6 kan köra bil. ( Sverige har fortfarande världens äldsta bilpark i förhållande till BNP)
Rquired skrev:
Visst är det en snygg och frän bil, men Volvo skall inte göra premiumbilar! Folk vill ha en praktiskt volvo som håller för allt och är billig att underhålla, som 240 etc.
Det är Volvos premiumambition (med lite hjälp på traven av Ford) som tagit Volvo till den situation de befinner sig idag, och S60 (och att de fortsätter med samma ambition alltså) kommer dra omkull hela företaget.
EDIT: S60 kommer alltså bli Volvos fall
Hade det varit de ända kriterierna för ett bilval så hade alla kört japanskt. Och mig veterligen är inte världen så j---a tråkig ännu. Många, väldigt många kör Volvo av andra anledningar.
Volvo har kommit tillbaka starkt, med tanke på hur brant deras försäljningskurva dök.
Driv-e-bilarna med den grymt snåla dieseln (Tror det var Aftonbladet som uppmätte V50n till 0,39l/milen på lite över 100 mil blandad körning) som berättar om man håller rätt växel dessutom, och för att inte glömma Flexifuel-V70n som kommer ut ur Torslanda-fabriken och går direkt till etanol&gaskonverteringsfabriken för ombyggnad.
Att Volvo har gått över till att göra premiumbilar (de utgör bl.a. Fords hela Premiumkoncern) har nog varit på G ända sedan 850 och S/V70 kom, då man gick ifrån gamla 200/700/900-serien med ett jättekliv, med helt ny motorserie, samt framhjulsdrift (vilket många volvoraggare tycks klaga på, men fakta är fakta, och V70N är Sveriges mest sålda bil) så det var nog väntat.
Men jag får hålla med om att V70N är lite plastig, t.ex. i A-stolparna...
Där är 850 och gamla X70 mycket bättre.
Men som komfortbil är de nya bilarna superba.
Det jag tycker är synd med Concept-S60n, är att man inte kommer att ha kvar mittkonsolen av handblåst Orrefors-kristall samt alla andra glasdetaljer. 
De är så äckligt snygga! 
Förstår att det inte fungerar ur säkerhetssynpunkt, men man kunde ju haft en laminerad variant, som framrutan typ?
Hoppas man får se bilen med AWD och den nya D5-motorn på 2,4liter, 200hk, 420Nm, dubbla turboaggregat och 1,8bars laddtryck.
m_a_c skrev:
supermikaela skrev:
Rquired skrev:
Visst är det en snygg och frän bil, men Volvo skall inte göra premiumbilar! Folk vill ha en praktiskt volvo som håller för allt och är billig att underhålla, som 240 etc.
Det är Volvos premiumambition (med lite hjälp på traven av Ford) som tagit Volvo till den situation de befinner sig idag, och S60 (och att de fortsätter med samma ambition alltså) kommer dra omkull hela företaget.
EDIT: S60 kommer alltså bli Volvos fallVolvo PV har själva sagt att de inte siktar på premiumklassen längre. Skulle bli mer åt Volkswagen-hållet.
Orkar inte leta upp artikeln dock.Hur menar ni när ni säger att det kommer bli Volvos fall att sattsa på premium klassen?? Om man vill att Volvo ska finnas kvar i Sverige så måste man sattsa på dyrare (finare bilar) annars så har volvo inte råd att ha kvar produktion i Sverige. Vi svenskar är för dyra i drift. Volvos fall är därimot Ford och deras jävla ideér.
För övrigt så tycker jag att det ser lovande ut med de nya formspråket som finns på S60 Concept XC60 och V70NN. Dessutom så verkar det klokt att sattsa på den storleken av bil då de tre mest sålda bilarna förra året var V50,V70 och xc90.
Dessutom så kan man ju ha i bakhuvudet att 2007 så hadde volvo försäljnings rekord.OCh då siktade man ju på att bli ett premium märke.
I ett sista lilla inlägg så måste jag bara säga att jag hoppas att volvo inte går tillbaka 20år i tiden och börjar tillverka 240 och 740 igen. De gjordes förr då man köpte en bil för att den skulle hålla i 20år det fanns inga avgaskrav då. Det är dessa avgaskrav som tvingar tillverkarna att göra motorer som tål mindre stryk. Man har helt enkelt inte råd att ta till här och var för att få en robust motor. Dessutom så blir det allt vanligar att folk bara har bilen under en kort period och då vill folk inte längre ha den typen av robust stridsvagns bil. De vill ha något snyggt som känns lyxigt och som utstrålar deras personlig het. Att en bil ska vara praktisk är nått som vi svenskar har fått för och och volvo kan inte leva på svenska vi är ju bara ca: 9 miljoner därav kanske 5-6 kan köra bil. ( Sverige har fortfarande världens äldsta bilpark i förhållande till BNP)
Visst är Volvos senaste bilar snygga och fräcka. Men Volvo har (har haft åtminstone) ambitionen att bli ett premiummärke som ska konkurrera med Bmw, mercedes osv. Och jag tror inte att många är intresserade av att betala så mkt för en volvo. Då köper de hellre den riktiga varan istället.
Köper man bil för de pengarna handlar det en hel del om prestige, och hur häftigt är det med en volvo på en skala. Och även en hel del om design, känsla, förfining och kvalitet. Områden där Volvo varken historiskt eller än så länge varit i närheten av.
Men vadå, ska volvo ha V50, V60 och V70 samt S40 och S60 fortfarande? Låter ju rätt korkat att ha kvar V50 och S40 isf? S60 ska väl vara "sportig", liksom S40/V50 och kombin blir ju egentligen ett smartare köp än en V50, om inte gapet blir för stort, men då blir ju priset som en V70.
Fattar nån?
Senast redigerat av Mortalis (12 januari 2009)
Rquired skrev:
inte säkrast
Det är ju det där dom är bäst på Som exempel XC60.
Bonus:
https://di.se/Nyheter/?page=/Avdelninga … %26o%3Dsp4
Senast redigerat av steifan (12 januari 2009)
tkd_rille skrev:
de sade på radion att kombin skulle nog tillverkas i sverige. men de är inte förrän 2010 de skulle ske. så jobben är ju inte räddade ännu.
ja det är mer eller mindre helt klart att vi ska bygga V60 här i GBG.
Mortalis skrev:
Men vadå, ska volvo ha V50, V60 och V70 samt S40 och S60 fortfarande? Låter ju rätt korkat att ha kvar V50 och S40 isf? S60 ska väl vara "sportig", liksom S40/V50 och kombin blir ju egentligen ett smartare köp än en V50, om inte gapet blir för stort, men då blir ju priset som en V70.
Fattar nån?
Nej, V60 ska ersätta V50
Kanske inte räddning i sig men väldigt bra verkar den vara, 1800c o 180 hk
