Sportvagnskonsult skrev:

Hoggee_ skrev:

Sportvagnskonsult skrev:

Gott att höra Holger
Har det blivit mycket sladdande med den nu då?
Vart det lagom med spaken?

Egentligen skulle den stå still och få manikyr hela vintern, men hittade inget garage så det blev vinterbil av den ändå. Så den har varit mestadels på tvären ja
Det blev kalasbra du! Den är dock segväxlad som satan när den är kall.. Funderar på att byta växellådsolja igen.. Hittade en bra hemsida där det stog att M90 lådorna var extremt petiga på oljesort

Åfasen.
Jag hällde i TAF-X som castrol rekommenderar.
Har du hittat någon annan rekommendation?
Om du ordnar en annan olja så byter jag den till dig utan kostnad

Det var det här jag tänkte på, sidan var väldigt bra så jag litar på det. Javisst, ska se vad en sån olja kostar, kanske inte är så dyr.

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=94325

Oil:

The M90 takes 1.85 liters of oil. The only oil that should be used is the special oil from Volvo. Trust me on this one.

Kul med lite utlandsjobb, hur hittade snubben från texas dig?
Hoppas att det trillar inte lite offerter i nästa vecka nu så kanske det kan bli en liten uppdatering snart igen.

Modj skrev:

Kul med lite utlandsjobb, hur hittade snubben från texas dig?
Hoppas att det trillar inte lite offerter i nästa vecka nu så kanske det kan bli en liten uppdatering snart igen.

Han hittade mig på ett utländskt forum
Ja, jag hoppas också det så vi kan uppdatera med lite fräsiga bilder snart höhö

Sportvagnskonsult skrev:

Modj skrev:

Kul med lite utlandsjobb, hur hittade snubben från texas dig?
Hoppas att det trillar inte lite offerter i nästa vecka nu så kanske det kan bli en liten uppdatering snart igen.

Han hittade mig på ett utländskt forum
Ja, jag hoppas också det så vi kan uppdatera med lite fräsiga bilder snart höhö

Yes box, tänkte om det var escorten som han sett. Den har ju spritt sig ganska bra worldwide kan man säga

Hoppas på ett samtal snart med en fräsig offert

Modj skrev:

Yes box, tänkte om det var escorten som han sett. Den har ju spritt sig ganska bra worldwide kan man säga

Hoppas på ett samtal snart med en fräsig offert

Eller Maranellon. Den har fått mindre kultstatus, redan, på ett par forum.

Finns en viss merca som är kände över hela världen också!

Såg att du hade en tråd på Driftworks forum Roligt att läsa folk från utlandets kommentarer. När man skaffat sig sin drömbil vet jag vem man ska gå till iallafall

Keep up the good work!

M_Broberg skrev:

sluta med kukmätningen grabbar, det e fina bilar hela högen

Det handlar inte om någon mätning utan att det är flera bilar Krille har gjort som har internationell vetskap.

S500R skrev:

M_Broberg skrev:

sluta med kukmätningen grabbar, det e fina bilar hela högen

Det handlar inte om någon mätning utan att det är flera bilar Krille har gjort som har internationell vetskap.

Ja, det är lite småkul att de får så mycket uppmärksamhet innan de de ens är färdiga
Jag tog några nya bilder på buren i mercan förresten Stefan, så nu har vi lite bilder på den när den är lackad också
Ska vi ta och gjuta din front snart? vavava?

Sportvagnskonsult skrev:

S500R skrev:

M_Broberg skrev:

sluta med kukmätningen grabbar, det e fina bilar hela högen

Det handlar inte om någon mätning utan att det är flera bilar Krille har gjort som har internationell vetskap.

Ja, det är lite småkul att de får så mycket uppmärksamhet innan de de ens är färdiga
Jag tog några nya bilder på buren i mercan förresten Stefan, så nu har vi lite bilder på den när den är lackad också
Ska vi ta och gjuta din front snart? vavava?

Det är ju det!!! Men det är ju inte vilka bilar som helst heller!!!

Vart har du dom bilderna???

Ja, jag vill gjuta den NUUUUUU!!! Men det är inte rätt tillfälle för mig riktigt nu tyvärr!

S500R skrev:

Sportvagnskonsult skrev:

S500R skrev:

Det handlar inte om någon mätning utan att det är flera bilar Krille har gjort som har internationell vetskap.

Ja, det är lite småkul att de får så mycket uppmärksamhet innan de de ens är färdiga
Jag tog några nya bilder på buren i mercan förresten Stefan, så nu har vi lite bilder på den när den är lackad också
Ska vi ta och gjuta din front snart? vavava?

Det är ju det!!! Men det är ju inte vilka bilar som helst heller!!!

Vart har du dom bilderna???

Ja, jag vill gjuta den NUUUUUU!!! Men det är inte rätt tillfälle för mig riktigt nu tyvärr!

Jag har lagt upp dem i galleriet för din bil på firmans facebook sida, så du hittar dem såklart på förstasidan på båda hemsidorna också en liten bit ner bara

S500R skrev:

M_Broberg skrev:

sluta med kukmätningen grabbar, det e fina bilar hela högen

Det handlar inte om någon mätning utan att det är flera bilar Krille har gjort som har internationell vetskap.

Amen to that...

Lind4hl skrev:

M_Broberg skrev:

sluta med kukmätningen grabbar, det e fina bilar hela högen

Ja dom har ju något att skryta om iaf, min är bara 6.4, om jag drar ordentligt i den!

Bygge som ska till Texas låter alltid tufft , får hoppas det går vägen.

Vad har hänt med din audi förresten?
Har du lagt ner det projektet?

Angående Texasjobbet så diskuterar vi för tillfället designen på en del saker.
Han vill t.ex bygga om bakänden så man tar bort de så karaktäristiska motorluckorna som sitter på Mangustan och istället ersätta dem med en flipbakdel liknande den på Lamborhini miura, men jag tycker att han borde ha kvar designen med luckorna då de ju är ett såpass utmärkande karaktärsdrag för mangustan. Nackdelen med luckorna i originalutförandet är att de även fungerar som brandvägg.
Men om vi nu ska gjuta upp en kaross så kan man behålla luckornas utseende men bygga en riktig brandvägg istället:



Såhär ser det ut på miuran:

Fimp3n skrev:

Såg att du hade en tråd på Driftworks forum Roligt att läsa folk från utlandets kommentarer. När man skaffat sig sin drömbil vet jag vem man ska gå till iallafall

Keep up the good work!

Tack
Det är alltid lika trevligt att läsa positiva kommentarer, oavsett om de kommer från utlandet eller härifrån Sverige

Lind4hl skrev:

Jag har blivit av med garaget Krille, INTE okej

mangustans luckor är nog liiite bökiga att ha när man mekar dock?

Ah, tråkigt.
Vi tänkte göra luckorna så man enkelt kan ta loss dem

Mer jobb på M3-an som vi byggt bur i, förstärkning till bakvagnsbalkens infästningspunkter som ju som bekant brukar spricka på E36 och E46. Förstärkningen ska anslutas till buren samt till bakre fjäderbenstornen.

Jahapp, då var det dags igen för lite mer notchning..

Hur är man i kroppen efter en dag med svetsande i en bil? Jag kan inte ens föreställa mig hur min rygg och knän skulle påverkas av det där, hehe.

MrJAM skrev:

Hur är man i kroppen efter en dag med svetsande i en bil? Jag kan inte ens föreställa mig hur min rygg och knän skulle påverkas av det där, hehe.

Det beror ju helt och hållet på hur pass mjuk man är i kroppen
Efter en 10-månaders svetsutbildning så har man provat på att svetsa i de flesta ställningar, och helt klart, många av dem börjar värka efter bara sekunder/minuter, men som oftast så kan man alltid hitta ett läge som "funkar" för en så det brukar iaf för mig som har problem med rygg,nacke, mm fungera att köra 12-timmars utbildningsdagar, men då man håller på att svetsa i garaget så är det sällan konstantsvetsning på samma vis som det är på utbildningen, för man ska ju fixa till plåtar, trixa lite med rören mm, det e alltid något som ger en liten paus mellan svetsarna.

Nu snackar vi Problemet är bara att nu måste jag lätta ännu mer för att kompensera för alla rör kors och tvärs Ifrågasätter inte dig, men hur kan de främre anslutningarna till fjädertonen vara tillräckligt starka? De ser väldigt O-krocksäkra och O-styva ut Men är det godkänt så lär det vara tillräckligt.

När kan vi komma och hämta den? Är sugen på att måla lite.