Laddtryck efter chippning 850

2251

Avbryt

Skriv svar

Dawee

3 februari 2009 · 194 Inlägg

Hej!

Det var så att jag chippade bilen häromdan med Autotech steg 1
Problemet är att när jag ska trycka på fult och få upp laddet börjar den "smälla" ur avgaset, det tar liksom stop. Laddar fortfarande 0.6 som är original, har endast halvsats 3" på bilen och öppet filter. Men jag borde väll få mera ladd ändå eller? Köpa 3" downpipe?

David Ribeck

Chevrolet Corvette C5 "Natural 500hp" (2000)

Volvo XC60 T5 Se Lux (2013)

Subaru Legacy GT Limited (2000)

MrEricsson Ratthållare PÅ Elite Nivå

3 februari 2009 · 5 650 Inlägg

laddet får ju ställas in sen efter chippningen ju man får ju inte mer ladd bara för man har bytt chipp ..

så bara ställa upp laddet ???

Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974

Volvo 142 "De Luxe" (1974)

MrEricsson Ratthållare PÅ Elite Nivå

3 februari 2009 · 5 650 Inlägg

volvo_854_glt skrev:
Han får inte ställa upp laddet mekaniskt för laddtrycket styrs elektroniskt på 850 ås då kan alting bli fel

äh bara ställa in wg som man vill ha den eller köra pys rakt igenom men problem brukar ju inte lösas genom och öka ladd utan och få ner de

Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974

Volvo 142 "De Luxe" (1974)

Dawee

3 februari 2009 · 194 Inlägg

Så du tror att det kommer gå? Att ställa upp laddet mekansiskt?

Chevrolet Corvette C5 "Natural 500hp" (2000)

Volvo XC60 T5 Se Lux (2013)

Subaru Legacy GT Limited (2000)

MrEricsson Ratthållare PÅ Elite Nivå

3 februari 2009 · 5 650 Inlägg

Dawee skrev:
Så du tror att det kommer gå? Att ställa upp laddet mekansiskt?

klart de går själv även om de tex styrs av el vilket jag tivlar på skulle jag ställa in de sj..

antingen vrider du på westgate staget och spänner tryckklockan eller så köper du en pysventil

Mitt och brorsans Projekt Renovering av familjens Volvo 142 Dl 1974

Volvo 142 "De Luxe" (1974)

Karl-Bertil

3 februari 2009 · 518 Inlägg

hör med dom som tillverkat chippet istället så får du rätt svar omgående istället för flera olika svar.

Senast redigerat av Karl-Bertil (3 februari 2009)

ställer man av en volvo 740 inför vintern är det nåt som inte klickar i ordentligt.

Dawee

3 februari 2009 · 194 Inlägg

Jag tvekar ändå på det, någon med 850 som vill kommentera `?

Volvo XC60 T5 Se Lux (2013)

Chevrolet Corvette C5 "Natural 500hp" (2000)

Subaru Legacy GT Limited (2000)

Dawee

3 februari 2009 · 194 Inlägg

Lite svårt då jag gjorde det av en privatperson, men chippet är ett autotech steg 1

Subaru Legacy GT Limited (2000)

Volvo XC60 T5 Se Lux (2013)

Chevrolet Corvette C5 "Natural 500hp" (2000)

Marlboroman

3 februari 2009 · 8 229 Inlägg

Är väl frågan om inte din kat är igensatt. Laddtrycket ska ju kunna ta sig uppåt en bra trots original downpipe, men det är ju ingen dålig ide att byta. Men som sagt så är katalysatorn nåt att kolla upp.

Volvo 240 GL "Turbo" (1990)

Peter_A a.k.a aLan.

3 februari 2009 · 281 Inlägg

alla mina 850 t5or har ställt laddet själv.. laddat 0.5 innan, och ca. 1.2bar efteråt.. skumt att din inte gjorde det..

torpis Forummoderator

3 februari 2009 · 10 572 Inlägg

volvo_dude skrev:
Dawee skrev:
Så du tror att det kommer gå? Att ställa upp laddet mekansiskt?
klart de går själv även om de tex styrs av el vilket jag tivlar på skulle jag ställa in de sj..

antingen vrider du på westgate staget och spänner tryckklockan eller så köper du en pysventil

En vackar dag kanske någon lyssnar på dig och skjuter sin motor...

-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-

Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)

Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)

torpis Forummoderator

3 februari 2009 · 10 572 Inlägg

Dawee skrev:
Hej!

Det var så att jag chippade bilen häromdan med Autotech steg 1
Problemet är att när jag ska trycka på fult och få upp laddet börjar den "smälla" ur avgaset, det tar liksom stop. Laddar fortfarande 0.6 som är original, har endast halvsats 3" på bilen och öppet filter. Men jag borde väll få mera ladd ändå eller? Köpa 3" downpipe?

David Ribeck

Låter ytterst konstigt att autotech inte provkörde bilen efter chippningen...

Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)

Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)

Christian S

3 februari 2009 · 4 816 Inlägg

torpis skrev:
Dawee skrev:
Hej!

Det var så att jag chippade bilen häromdan med Autotech steg 1
Problemet är att när jag ska trycka på fult och få upp laddet börjar den "smälla" ur avgaset, det tar liksom stop. Laddar fortfarande 0.6 som är original, har endast halvsats 3" på bilen och öppet filter. Men jag borde väll få mera ladd ändå eller? Köpa 3" downpipe?

David Ribeck
Låter ytterst konstigt att autotech inte provkörde bilen efter chippningen...

nu köpte han ju chipet av dom utan av en privat person

Dawee skrev:
Lite svårt då jag gjorde det av en privatperson, men chippet är ett autotech steg 1

Mvh Christian
kör du före så väntar jag där framme.

FireTraXX DFFL

3 februari 2009 · 9 020 Inlägg

Görs chippningen genom diagnosuttag på 850 eller med ett regelrätt chip?
Kan ju vara så att du fått fel chipp till din motor eftersom att du köpte av en privatperson.

To thine own self be true, and it must follow, as the night the day, thou canst not then be false to any man.
/William Shakespeare, Hamlet.
A wise man once told me that death smiles at us all. All a man can do is smile back.
Russel Crowe, Gladiator.

Audi A4 1.8T (2004)

Marlboroman

3 februari 2009 · 8 229 Inlägg

FireTraXX skrev:
Görs chippningen genom diagnosuttag på 850 eller med ett regelrätt chip?
Kan ju vara så att du fått fel chipp till din motor eftersom att du köpte av en privatperson.

Det görs med gammalt hederligt chip

Volvo 240 GL "Turbo" (1990)

FireTraXX DFFL

3 februari 2009 · 9 020 Inlägg

Marlboroman skrev:
FireTraXX skrev:
Görs chippningen genom diagnosuttag på 850 eller med ett regelrätt chip?
Kan ju vara så att du fått fel chipp till din motor eftersom att du köpte av en privatperson.
Det görs med gammalt hederligt chip

Då kan det ju lätt vara så att han köpte chippet till sin 2.0T (Om det nu finns någon sådan, men som exempel...) och sålde det till nån lättlurad jäkel med en T5.

Audi A4 1.8T (2004)

Marlboroman

3 februari 2009 · 8 229 Inlägg

FireTraXX skrev:
Marlboroman skrev:
FireTraXX skrev:
Görs chippningen genom diagnosuttag på 850 eller med ett regelrätt chip?
Kan ju vara så att du fått fel chipp till din motor eftersom att du köpte av en privatperson.
Det görs med gammalt hederligt chip
Då kan det ju lätt vara så att han köpte chippet till sin 2.0T (Om det nu finns någon sådan, men som exempel...) och sålde det till nån lättlurad jäkel med en T5.

Funkar bra att sätta ett 2,0-chip i en 2,3 och vice versa, så det lär inte va orsaken.

Volvo 240 GL "Turbo" (1990)

Dawee

3 februari 2009 · 194 Inlägg

Han som jag köpte chippet av har gjort chipparbeten för många andra bilägare, och dem har blivit nöjda. Jag hör en viss skillnad på bilen. Men märker inte av den då den börjar "smälla, puffra vid 0.6...Det gjorde den inte innan i alla fall.

Kan det vara igensatt Katalysator tro?