Mr_dOhC skrev:

MoffeGreven skrev:

De va ju inte dricker han hade hällt i utan de va ju nå flasker typ som STP o.s.v som tydligen ska ge en liten kick för motorn och skydda o ha sig!

Du får nog läsa lite mer....han har ju t.o.m skrivit det vid sin avatar som är en bild på energidrycken ifråga

Förövrigt är den god som fan (smakar exakt som alla andra energidrycker) och finns här på Autoexperten 

FireTraXX skrev:

Jag lär mig inte ens av mina egna misstag för fan.

Du är inte ensam om det, fast det kanske funkar bättre att lära sig av andra.


Vid inträffat misstag :

Rquired skrev:

Om ni åker vattenskidor och ser en gäng fiskmåsar i vattnet längre fram, ta inte för givet att de flyttar på sig. De gör de inte, inte tillräckligt fort i alla fall...

det är likadant med bilar tycker jag. fågelförbannelse har nog min bil

Mr_dOhC skrev:

MoffeGreven skrev:

De va ju inte dricker han hade hällt i utan de va ju nå flasker typ som STP o.s.v som tydligen ska ge en liten kick för motorn och skydda o ha sig!

Du får nog läsa lite mer....han har ju t.o.m skrivit det vid sin avatar som är en bild på energidrycken ifråga

Ja iofs, så här såg dom flaskerna ut ja.. http://www.bedug.com/pics/Fun2/nos-23.jpg

försök inte impa på brudar i din kusins skoda felicia

tanka inte med vatten i din diesel bil, den går inge bra, om den överhuvudtaget går..

Dra åt kamremskivan på Ford ficus årsm 2002, en kompis i klassen gjorde inte det på en kundbil, resulterade i ett schysst motorras

Kom ihåg att inte hålla om B-stolpen på en 244 när polarn slänger igen den låsta bakdörren för att ni har bråttom in på bolaget..

Bryt dig inte in i din bil för att du låst in nycklarna, du har dom egentligen i byxfickan..

Kolla kylarvattnet ibland på din daily-driver om den har trasig temp-mätare och dricker "lite" vatten

Om du har dåliga gasfjädrar till bakluckan på din kombi så ska du inte ställa upp luckan med ett kvastskaft mot rutan, det kan komma en kompis o hänga sig i luckan när man är på en stormarknadsparkering.

När du byter koppling på din volvo 240, kolla att den nya lamellen har 22 fina splines och inte 10 grova, växellådan går så trögt att få dit den sista biten...


Och ett par tips om du ska ut o sladda ringar o sånt nån gång:

Se till att du inte har ett ilsket mens-troll i högerstolen, det kan resultera i örfilar o liknande

Kolla att bakluckan på din volvo-kombi verkligen har gått i lås, annars ligger ditt bagageinnehåll utspritt över hela parkeringen där du nyss sladdat runt..

lägg ur växeln innan du startar bilen när den är upphissad o hjulet är bortplockat

veva ner rutan innan du ska köra ut huvudet genom fönstret

Som påpekats många gånger, kolla efter verktyg innan du stänger huven! (körde med en avbitare liggandes på grillen och en fast nyckel på tändkassetten ett tag)

Tro inte att du ska kunna få en nippel som är gjord för dubbelkona att fungera med en enkelkona när du fixar bromsrör. Det blir många svordommar och ett par timmars arbete i onödan..

Om du ska byta topplockspackning på bilen, glöm inte att dubbelkolla så veven verkligen är nollad innan du börjar montera tillbaka allt! Blev väl en halvtimmes extra jobb enbart för det! Kan ju även se till så kammarna är 100% nollade innan du monterar tillbaka varenda liten del för att provstarta och inse att du får riva allt igen (kvällen innan besikning..)

En kompis snubblande med en slägga rakt in i framturan på förarasidan.. så INGA släggor runt bilen..

Få inte punktering när du har 145 mil hem, en lördag, 17:00.

Frippe1 skrev:

glöm inte kvar några vertyg under huven sen när du slår igen fan allt va man kan=)

där satt den!!!
ja gjorde samma sak när ja lämmna en skift nyckel på framlyktan o stängde huven så sprack glaset på lyktan
fyfan aldrig igen
nu chekkar ja 3 gånger så de inte finns nårra verktyg när ja stänger

terazzi skrev:

Säger som jag sagt tidigare: LITA INTE PÅ TJEJER på garaget!

tjejer ska väll inte va i nårra garage alls
min syster trodde ju ett tag att man  bokstavlingen "cyklar sig fram med bilen" genom att trampa på koppling o gas koppling o gas HAHAHA XD

Deutsch-style skrev:

Frippe1 skrev:

glöm inte kvar några vertyg under huven sen när du slår igen fan allt va man kan=)

där satt den!!!
ja gjorde samma sak när ja lämmna en skift nyckel på framlyktan o stängde huven så sprack glaset på lyktan
fyfan aldrig igen
nu chekkar ja 3 gånger så de inte finns nårra verktyg när ja stänger

Vet en som lämnade en spärrnyckel under huven på en helt ny Mercedes C-klass, precis när den modellen var helt ny. Där blev ett märke "som efter en spärrnyckel" i huven, lagom kul. Skall man ha en stor motor och en snyggt lutande huv finns där inte plats för sådana misstag

Edit: Tänkte att någon säkert kommer påpeka att detta inte är möjligt, men det finns dels ett utrymme där det inte går "balkar/förstärkningar" i huven. Och isoleringen är inte i närheten så tjock som det behövs för att dämpa en allt för stor spärrnyckel i ett allt för smalt område. Vips så har man ett märke i huven...

Kör inte med dubbla packningar till oljefiltret

Dra ur säkring / koppla bort batteriet innan du börjar pilla med elen. Det kan resultera i en stöt.

Skruva åt hjulbultarna på en gång, tänk inte "jag tar de sen"

Åk inte till bilprovningen 1år för tidigt...
Tro inte att du kan köra  26 mil utan någon olja i växellådan...

Kivik skrev:

Åk inte till bilprovningen 1år för tidigt...
Tro inte att du kan köra  26 mil utan någon olja i växellådan...

26 mil är väll inga problem

_DamnIt skrev:

Som påpekats många gånger, kolla efter verktyg innan du stänger huven! (körde med en avbitare liggandes på grillen och en fast nyckel på tändkassetten ett tag)

Har själv letat mig galen efter verktyg man har saknat i ngn vecka eller mer bara för att upptäcka den/dem i motorrummet när man lyft på huven nästa gång :S

Glöm inte att sätta in oljereturslangen från växellådan till kylaren efter att du har renoverat växellåda!

Slarva inte med sista torxen på växellådskåpan på 850 så att du får borra upp den!