Rostlaga dubbelplåt, hur?

berneke

23 februari 2009 ·

Som ämne, hur rostlagar man dubbel plåt så man kommer åt ordentligt ? Känns ju som att man inte kommer åt emellan plåtarna. Har lite i framvagnen som behöver lagas på toyotan nämligen.
(Vet inte om jag la detta i rätt, flytta annars)

---

0

0

0

0

Citera

DusanMandick Random Hero

23 februari 2009 · 4 047 Inlägg

kapa ur o sätt i en grövre enkelplåt om de går

---

Audi S4 b8 (2010)

---

0

0

0

0

Citera

berneke

23 februari 2009 ·

Såhär ser det ut. Hela framvangen ska självklart blästras till plåtrent, men tänkte mer på om rosten kan ha krupit under plåtarna när dom ligger såhär ?











Allt är hårt rost och inga hål. Frågan är bara om det räcker med en blästring och lackring, eller det måste skäras/vikas plåtar?

Senast redigerat av berneke (4 mars 2009)

---

0

0

0

0

Citera

berneke

4 mars 2009 ·

ingen som är kunnig inom området ?

---

0

0

0

0

Citera

Olss Camaro The Legend Of Muscle Cars

4 mars 2009 · 148 Inlägg

köp ny.. me amrikänsk plåt

Senast redigerat av Olss (4 mars 2009)

---

Volvo Amazon (1967)

Chevrolet Camaro RS "383 cui" (1992)

---

0

0

0

0

Citera

berneke

4 mars 2009 ·

Olss skrev:
köp ny.. me amrikänsk plåt

Haha, rostar lika förbannat den Är bara en fråga om tid

---

0

0

0

0

Citera

SintaaN

4 mars 2009 · 3 Inlägg

Skulle nog räcka med att bara blästra skulle jag tro. När den är blästrad så ser du ju hur frisk plåten är och om det är rostigt på båda sidorna så borde den ju vara ganska tunn så att det märks

---

Volvo 960 (1995)

---

0

0

0

0

Citera

berneke

4 mars 2009 ·

SintaaN skrev:
Skulle nog räcka med att bara blästra skulle jag tro. När den är blästrad så ser du ju hur frisk plåten är och om det är rostigt på båda sidorna så borde den ju vara ganska tunn så att det märks

Du säger det Kom hit en kväll och ge en bedömning då Annars så blästrar jag hela framvagnen och lackar så fort jag byta plåt nästa vinter när det finns mer tid

---

0

0

0

0

Citera