2593
Jag personligen tror absolut inte man behöver vara orolig alls! Inget kommer försvinna till den utsträckning du talar om. Fynda istället pga av "finanskrisen"! Pressa försäljarna lite, de vill ha bort sina "äldre" bilar 
Även om Saab skulle gå i konkurs så lär inte reservdelarna ta slut dagen efter
Personligen skulle jag inte köpa en ny Saab i dagens läge men däremot en några år beg. då dessa är tokbilliga och ger mycket bil för pengarna
Funderar starkt på det, för saknar ljudet för turbon när den pyser å hela utseeende ;D.. Då är 98-02 jag tänker på dom som e snyggast av saabs bilar 
9-5:or är tuffa!
Jag skulle nog väntat ett tag med Saabköp, så lågpriserna hinner sätta sig pga konkurs-skräcken.
emijl skrev:
Funderar starkt på det, för saknar ljudet för turbon när den pyser å hela utseeende ;D.. Då är 98-02 jag tänker på
Hoppas då du tänker på ett öppet filter som gör pysljudet och inte öppen dumpventil.
Se även till att vevhusventilationen är uppgraderad eller gör det själv när du köpt den. Detta för att undvika oil sludge problemet.
Kolla även om bussningar och stötdämpare är bytta i bakvagnen. Annars är det inte direkt något har jag för mej, mer än det vanliga med service m.m..Dock så är servicen viktig att den är skött på just 9-5 98-04. Detta för att mildra som jag nämt, oil sludge problemet. Men är oljan bytt inom tid och inte fått gå med för lite olja i sig ska det inte vara någon fara.
PS: Ja jag skulle köpa en SAAB nu..eller jag gjorde det för en månad sedan typ 
Senast redigerat av TT-Avant (24 februari 2009)
Det rullar idag 455 000 Saabar i Sverige idag så reservdelar behöver du inte oroa dig för.
Tror Saabar kommer bli lite mer attraktiva nu när dom sjunkit i pris.
Skulle se mig om efter en 9-5 Aero kring 01-02, se till så att Vevhusvent. uppgr. är gjord!!
Bra bilar från start med 2.3L under huven.
Men skulle jag byta saab idag så skulle ja köpa en Aero Sportsedan (som jag har nu)
eller en 9-5 Aero från 04- då problemet med b.la kolvringar är borta.
Sen så tkr ja även att 9-5 Aeron från 04-05 är den snyggaste med den fronten
Aerocombi - stämmer bra att T5an är jag nog mest ute efter. Men har dock ögon på AERO med, men dom flesta kan vara så körda köra nu.
Stötdämpare bak vet jag om att det e skit på dessa bilarna iallfall 9-3orna då mina va kassa å blev utbytade till sport på förra ;D
Jag tycker absolut du ska satsa på en 154-hästare, billigare försäkring o tacksamma o trimma.
O vad det gäller aero så är dom ju lätta att kopiera om man vill
