Saab 9-5 AERO "THE RUBY" (2000)


66 698 visningar (3 idag)


Saab 9-5 AERO
12
Saab 9-5 AERO
26
Saab 9-5 AERO
86
Saab 9-5 AERO
38
Saab 9-5 AERO
4
Saab 9-5 AERO
11
Saab 9-5 AERO
37
Saab 9-5 AERO
26
Saab 9-5 AERO
33
Saab 9-5 AERO
34
Saab 9-5 AERO
88
Saab 9-5 AERO
36
Saab 9-5 AERO
20
Saab 9-5 AERO
18
Saab 9-5 AERO
38
Saab 9-5 AERO
18
Saab 9-5 AERO
30
Saab 9-5 AERO
20
Saab 9-5 AERO
6
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Set upen t om 2011
B 235R 2,3 liter med T5-kolvar o stakar.
slopad balansaxelkedja.
Bearbetad TD04-18T #6 turbo.
AEM oljefritt luftfilter.
insugskobra i polerat rostfritt.
2,5" Tryckrör i polerat rostfritt.
Downpipe med race-cat i polerat rostfritt.
alu IC modell större (dubbelt så tjock som originalet)
"Dump" modell bling bling
Samt ett gäng siliconslangar

Set upen för 2013
JE-kolvar
Precision 3427E-turbo
Hemmknåpat grenrör
Hemmknåpad downpipe m 100cells racekisse
1000cc spridare
"sugiskammar"
600*300*76mm frontmont Intercooler
Målet är att komma på rätt sida om 500hk-strecket :P

------------------------------------------------------------------------------------------

5-vxl man "Jörgen-låda" med quaife-diff, 6-puckad Carbon-lamell.
------------------------------------------------------------------------------------------

Rostfritt hemmabyggt 3" hela vägen som mynnar ut via två 4"s "jappsar"
Effekt och prestanda (ingående)
2009:
Enl Speedparts:
302 hk och 475Nm

Bästa tid på "strippen"
i västervik på kassa däck
14,53 o 169km/h
Chassi
XYZ Coilovers
Fälgar, däck och bromsar
På bilderna:
8,5x20" U2 cromefälgar, (sålda)
8,5x20" Nitro Oxide, (sålda)
8,5x20" Nitro Max
Med 245-30 sulor på.
NEX-bromsar: 355mm stora med 6-kolvsok =)
Slitsade skivor med 3 urfrästa gripar på varje skiva. (sålda till förmån för värre doningar)
Original bromsok lackade i samma kulör som bilen. (sålda)
Interiör / Inredning
Beige/svart skinn/textil-klädsel som bara ska finnas dessa av =)
Instrumentpanel lackad i silvermet. med matt klarlack
Laddtrycksmätare från Speedparts inbyggd i A-stolpsbeklädnaden som är klädd i "skinn".
Grön belysning i SID o ACC-panel.
Bilstereo och multimedia
Pioneer AVH-P4100DVD
Ps 2 + 7" skärm i baksätet.
Slutsteg o 10"s bas i skuffen.
Exteriör / Styling
Ombyggd -05ans Aerofrontspoiler. mod by me =)
Ombyggd 05-ans bakre stötfångare med twinpipes. mod by me =)
Solfilm på alla rutor.
Takvinge modell Hirsch .
Blinkers på skärmarna igensvetsade.
Bromsljuset i bakluckan igensvetsat och ersatt av en 96cm diodslinga innanför rutan.
Fördjupningarna för emblemen på baklucka o huv samt hålen för spolarna igensvetsade.
Kromade Wingstyle-backspeglar med blinkers i.
Demonterade rails.
Xenonlampor från en -04a med xenon i helljuset ( 55w, 4300k)
Xenonkonverterade dimljus från Peugeot ( 35w, 6000k)
Lackade bakljus (new look)
Framtidsplaner
STOORA planer. Bland annat:

( ) Nya kolvar
(/) Ny plast utvändigt o ny häftigare lack.
(X) Faceliftlampor med Xenon.
(X) Nya större däck o fälgar.
( ) Göra mer plats för hjulen ;)
(/) Nya backspeglar.
(/) Avgassystem.
(X) "Hirsch"vinge.
(X) Ev Annan stereo
(/) MER ljud
(/) Nya fåtöljer o dörrsidor.
( ) Klä om A-stolparna, IGEN :(
(X) Lacka om träpanelen.
(X) Ta bort railsen
(X) Grön belysning i SID o ACC-panel.
(X) Coilovers från XYZ
(X) Förstärkt "Jörgenlåda"
(X) Quaife-diff
(/) Lacka om hela skiten.
(/) Nya bussningar till fram o bakvagn.
( ) Biopower-konvertering
( ) Större spridare.
(/) Större turbo
(X) Frontmonterad Intercooler.
(X) Häftigare bromsar med minst 350mm skivor o 6-kolvsok.
(X) 35w Xenon till backljusen.

( ) Ej införskaffat ännu.
(/) Införskaffat eller påbörjat men ej monterat.
(X) Klart.
Övrigt
Tack till:

"Bizzan" , "-stoffe-" , "sodavatten" för all hjälp, samt utlåning av verkstad.
"Helge", Marcus, Tom, "Alex" o Oscar.
för hjälp med allt.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades november 2004
Skapad
26 november 2008
Uppdaterad
16 april 2013
Aerocombis andra bilar
Senast inloggade besökarna