Jeep Toms projekt: En krigarjeep väcks till liv!
Inte för att vara negativ.. men mindre bra 
Beställningarna från tyskland verka inte komma. och dom vill inte svara på mina mejl så vet inte vad jag gjort för fel riktigt =/
Som der ser ut just nu så kommer jeepen att ställas utan på obestämd tid, några månader kanske. Dock vill jag ha igång den till nästa sommar.
Måste prioritera lite andra projekt jag har just nu som måste vara klart innan snön kommer så 
Var i helgen ner och köpte min en till jeep kaross från 1943.
Fick då kontakt med ännu en jeep kille som ja gjorde affärer med. Köpte bland kompletta orginalstolar med dynor, samt dunkhållare med intakt rem från WWII.
Vilken förbättring med dessa stolar! Det såg inte riktigt bra ut tidigare med dom nya dynorna, men detta ser ju grymt nice ut i mina ögon 
Målet är att få ut denna på på vägea nu i sommar så Skall dra hem den och börja jobba med den när det blir lite varmare 
Volvo TP21 (RATGB) "Sugga" (1954)
Volkswagen Dune Buggy (1960)
Ford GPW (Willys) "rat-jeepen" (1942)
Kul med update i denna tråden Stolarna passade ju perfekt
Volkswagen Polo 9N3 "Polo-Yolo" (2005)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=149588
BMW 320i "Doctor ift" (1986)
Ford Sierra GT "Sladden" (1993)
Jobbat på lite nu faktiskt är lite taggad nu inför att försöka få igång den tills sommaren, eller under sommaren åtminstonde
Så nu har ja jobbat på lite i 2 dagar med den. Har bjort bland annat:
Börjat koppla el
Monterar dunkhållare + dunk från WWII.
fotsteg för passagerare bak
Lyktinsatser i lyktpottorna fram
Har även fått tag i en NOS oanvänd hastighetsmätare, som är graserad KM/h
Fått i glas i vindruteramen, dock är det eftermarknadsglas från en annan rutram, så de var aningen för små och blev tvungen att fixera glaset med silicon
Sidokuddar vid förare + frampassagerare
Och lite bilder måste jag ju bjuda på 
Volvo TP21 (RATGB) "Sugga" (1954)
Willys-Overland CJ2A "MB-Klon" (1947)
Volkswagen Dune Buggy (1960)
Sedär ja Trevligt med lite updates Följer din tråd, dock första gången jag skriver i den tror jag 
Kul med ditt intresse och kunskap i området Erik.
Bakelitratten jag hade på chassiet från början kommer från en Cj2a. Hade bara den ratten på för att jag skulle kunna styra när jag fraktade hem chassiet. Om jag inte missminner mig så hade de tidiga jeeparna metallekrade rattar, sedan så kom bakelit ratten senare? men det kanske är jag som har fel på detta?
Skyddsbygeln till mörkerlampan är ju av den tidiga modellen, den som armen fick ut i ett kit för eftermontering ute i fältet. Dessa fanns ju bara ett kort tag under -42 om jag inte missminner mig, sedan så kom den fabriksmonterade modellen som är med hästskoformad, även kallad "Horseshoe". Modellen jag har kallas "thombstone" och har faktiskt fått folk från USA som vill köpa den för att den är ovanlig, så det är lite roligt. Dock inget jag kommer att sälja, den tillhär ju jeepen såklart.
Själva lampan är nog mkt väl en efterkrigare. Köpte den via en annons på WJK för länge sedan, och hade den liggandes, så tänkte att den blir bättre än ingenting
Kofångaren som satt fram måste garanetat ha varit något efterkrigs hemmabygge, eller akut lagning i kriget. Den var riktigt slarvigt svetsat mot ramen bara, men några vikta förstärknings plattjärn på baksidan. Hel ramen fram i sig hade ju rätt stora skador på denna jeepen så, Dock är det ju inte ovanligt då många jeepar använts som plogfordon och liknande efter kriget.
Den här jeepen så kommer jag inte att följa till 100 så att det stämmer årsmodellmässigt. skall ju som sagt bli en rat-jeep bara. Kommer till exempel att montera en gevärshållare på vindrutan tänkte jag, och dessa fanns ju inte orginalutrustade på -42orna så. Dock så är det ju troligen mycket saker som fältanpassades på jeeparna under kriget, så vad som egentligen är rätt eller fel är ibland svårt att säga, är man noga kan man ju bara gå efter vad de levererats med från fabrik enligt årsmodell och motsvarande
Det jag önskar är att jag skulle få reda på vad som står på den vänstra bumperetten bak. Skall försöka forska runt o se om ja kan lämna den till nå proffs som kan belysa med olika ljus och försöka få fram vad det står/stått där.
Senast redigerat av jeep_tom (21 mars 2010)
Hej Tom
Jo huvudsaken att man får vad man vill ha och att man kan köra med den, min CJ2/MB/CJ3/Volvo är väl bevis för det.Intressant GPW i alla fall, som du skriver så har den fått mycket stryk i ramen. Du ser ju delarna i verkligheten och det är ju nåt annat än på bild, appropå kofångaren.
Jo Tombstone lykthållaren är nice, hittade även någon bild på nätet där mörker lyktan sitter på höger skärm.
Ratten Aha , kollade runt lite och såg några CJ2 med bakelit ratt, detta är förvirrande, men tidiga jeepar hade definitivt bakelit ratt. så var rädd om den och jämför med andra jeepar, delar har ju bytts senare hej vilt mellan dessa jeepar även under kriget, det gällde ju att hålla dom rullande.
Inspirerad av surfandet igår kväll körde jag loss min genom snön som nu smält ihop tidigare klarade den det inte, ca 60cm snö, men med kjedjor hade det nog gått.
//E
Willys-Overland CJ2 "AH" (1946)
Jobbat på med jeepen idag med
Var på Road Trip igår så var förbi till Classic Jeep Parts och handlade lite prylar som saknades.
Så har nu fått på bland annat backspegeln. Kopplat vidare på elen på den. Satt din höger framskärm. Även fått färdigt kopplingslänkade och pedaler. var bort till ena pryllagret och hitta reda på en generator även på en av motorerna ja hade ståendes så plockade lös den även och satt på motorn Fick även T-listen mellan inner/ytter rutram på plats
Nu håller jag på att kika på att göra en ny tysklandsbeställning, förhoppningsvis skall denna beställning bli den sista jag behöver för att få de sista delarna Dock är det sjukt vad kostnaderna skall dra iväg på alla prylar små 
Ford GPW (Willys) "rat-jeepen" (1942)
Land Rover Serie 3, 88 Tum (1976)
Volkswagen Dune Buggy (1960)
Det mesta elen är färdigdragen nu. Även monterat dit de nya baklysena
Idag anlände de hand drivna vindrutetorkarna från USA. Så de är redan påmonterade
Samt så har jag nu svetsat fästen och monterat gevärshållaren jag tidigare köpt på mig. blev rätt så OK resultat.
Även så bestämde jag mig för att inte använda CJ bränsletanken så som jag tidigare planerat. Hade tänkt att göra det då tidigare ägare svetsat plant golv. Istället tog jag släggan och huggmejseln och gick till jeep-logen och tog bort baljan på min andra GPW. Den karrossen skall ändå helrenoveras i framtiden så, och kommer då att få en ny balja.
Och så efter lite jobb så fick jag dit baljan på denna jeepen. Och kunde klämma dit en krigartank istället. Känns helt klart bättre att veta att det sitter rätt modell av tank på plats 
Jag undrar vad fan det stått på den vänstra bumperetten :evil: Den högre har ja ju fått fram rätt mkt på. men den väntra är i mkt sämre skick :cry:
HÖGER
VÄNSTER
