Hej

Mitsubishi eclipse spyder gs 2.0 -96 import USA

Jag hade problem med besiktningen att de tyckte att mina blinkers blinkade för fort. detta löste sig genom att koppla en till lampa parallellt och så blinkade de lugnt och fint men nu till det sjuka....

Jag satte fast lamporna parallellt bara för att besikta den igen och det gick bra. MEN
när jag skulle åka till besiktningen så märkte jag att cabben inte ville gå upp(helt död) mäter på kablarna bakom knappen, ingen ström alls....
Sen märker jag att kupé fläkten inte fungerar på något reglage. Sen märker jag att bakrutevärmaren inte går att sätta på. (Kanske finns fler saker men har inte märkt mer än.)
Sen började signalhornet tjuta som om det vore besatt så jag fick stanna och springa ut och lossa på pluspolen.... det hände ett par gånger till men det verkar nu som om jag har ett tjusigt jävla Elknas i bilen...

Försökte backa det jag gjort och tog bort det men ingen lycka, veta ska man också att jag har kollat alla säkringar och det finns ingen som e trasig..... SHIT JAG BLIR FUCKIN JÄVLA GAAAALEN!

När jag startat bilen och sedan stänger av den och kliver ur bilen. petar jag sen på karossen får jag en stöt.... vad betyder det?
Jag har gjort rent batteripolerna och dess kontakter bara för att det kanske var jordfel men nej nej....

HJÄLP HJÄLP HJÄLP!

Vad ska jag ta mig till?

kan vara en kabel som ligger emot någonstans så strömmen går genom karossen...

Kolla upp där du satte i den extra lampan så det inte är något knas där

är rätt säker som bollen1986 säger att det är en kabel nånstans som på något sätt har kontakt med karossen eftersom du får en stöt.
Strömmen har letat sig ut en annan väg eftersom kupefläkten och diverse andra eldrivna grejer har lagt av, så kontrollera så inte någon kabel har kontakt med karossen där du kopplade in den seriella lampan.

Hej igen...

Idag rev jag under instrumentpanelen och runt stereo, handsfacket osv....
Bakom såg det ut som tiden stått stilla. Inget verkade rört på över huvud taget.... fan.

Däremot kunde jag konstatera att kablarna till alla grejer som lagt av går ihop och buntas ihop av tejp och följer varandra. ner till ngn huvudenhet.
Måste ju vara ngt knas som hänger ihop.... NGN IDÈ?

Tack igen, hopps den får komma ut snart. Hörde att det skulle bli grymt väder i helgen och fan att man inte har den igång....
ska ner och mäta lite sen också så fort jag får mer tid.

se över jordpunkterna.

TeBo skrev:

Hej igen...

Idag rev jag under instrumentpanelen och runt stereo, handsfacket osv....
Bakom såg det ut som tiden stått stilla. Inget verkade rört på över huvud taget.... fan.

Däremot kunde jag konstatera att kablarna till alla grejer som lagt av går ihop och buntas ihop av tejp och följer varandra. ner till ngn huvudenhet.
Måste ju vara ngt knas som hänger ihop.... NGN IDÈ?

Tack igen, hopps den får komma ut snart. Hörde att det skulle bli grymt väder i helgen och fan att man inte har den igång....
ska ner och mäta lite sen också så fort jag får mer tid.

Att kablarna till alla grejer som lagt av går tillsammans, kan indikera på att dom kablarna i sig får kontakt med varandera och därför börjar spöka?
Kollla den biten och kontrollera eventuella jordfel / kabel som ser lite "sliten" ut.

Tja alla.... ibland är det enklare än man tror....
Efter att jag rivit typ hela inredningen så skulle jag kolla runt säkringsdosan och börja mäta ström då ser jag att en säkring sitter på fel plats och mycket riktigt den gick till ngt som hette heating relay som då gjorde att allt gick igång! Så inget fel på bilen utan liten miss när man satt tillbaka en säkring... pinsamt men fan vad sköööööönt!
Tack alla för goda tips och råd, syns på vägarna!

+ att tutan var kontaktfel i ratten..... :-)