2554
Ja då har man skaffat sig en projekt bil som jag har varit sugen på att göra ett tag bilen som ska piffas upp blev en Peugeot 205 GTI 89á. gav 1000:- men fick åka 28 mil ... är student = lite pengar = lite uppdateringar
6/5
Bilen vid köp
8/5
Lastad och klar för hemgång
Hemma
Dom fel som är prio ett att fixa. punkt 1 är klar
9/5
I dag så fixa farsan och jag med bilen . vi kollade över oljeläckage och det var ett simpelt fel
det var olje stickröret som inte satt i som det skulle så det spruta ut. tog bort röret och satt en oring på och sedan tryckde dit det och då vart det tätt så då är punkt 3 klar. vi åkte och köpte oljefilter och olja
för att bytta. när vi tömde ut oljan så kom det ut ca 7 liter. ringde och fråge en verkstad hur mycket det skulle vara det visa sig att det var ca 2 liter för mycket.
efter bytet så börja vi att göra rent på all olja om var på motorn och det visa sig att vara olja över allt.
tex ine i insugsröret antagligen därför bilen rör . luftmassemätaren. fördelare.... efter rengöringen och en prov körning så sluta det att rycka.
Sedan efter det så börja vi med att försöka att få igång fläkten men det visa sig att vara kört. plocka bort
fläkten och då såg man att det hade ``brunit ´´ i kolen så vara vara att slänga . ska se om det fins någon hel på skroten man kan ta.
10/5
i dag så montera vi tbx panelerna.
Sedan så kolla vi över bromsarna. så där blir det att köpa nya bromsskivor och beläggen bak och nya belägg fram
11/5
I dag så åkte ja till biltema o köpte torkarblad och bromsbelägg fram och bak
12/5
I dag så åkte ja och köpte nya bromsskivor bak på autoexperten
Senast redigerat av XeDo (12 maj 2009)
Trevligt projekt! Du har lite att göra, men jag misstänker att du kommer att bli nöjd.
205-peggorna är riktigt roliga 
Du har en del att göra, men som tur var verkar det som du fann orsaken till de flesta av anmärkningarna direkt
Phaetoon skrev:
Trevligt projekt! Du har lite att göra, men jag misstänker att du kommer att bli nöjd.
205-peggorna är riktigt roliga
Jo då det finns lite att göra. för hoppnings viss så kan man besikta den snart så man får åka lite på allmän väg. det blir säkert bra 
Rquired skrev:
Du har en del att göra, men som tur var verkar det som du fann orsaken till de flesta av anmärkningarna direkt
Aa dom där halterna och det borde ju vara för att det va så mycket olja o det i insuget. men ska tanka etanol för o rena lite
For-D skrev:
Härligt med 205 gti projekt ... är det 1,6 eller 1.9 ?
... det är 1,9
UPDATE
15/5
=
I dag så började jag med bromsarna. tyvär så hade man köpt fel belägg fram.
Hitta lite färg så passa på att måla lite så det ser lite fräscht ut 
tog bort fronten. för den ska ja göre en plastreparation på sensan lackas om
16/5
I dag har jag varit och köpt nya belägg fram
17/5
I dag så har jag fixat bromsarna och det gick felfritt denna gång. sen så satte ja dit dom nya trokar bladen. sedan tog ja en liten sväng 
men tyckte att växelspaken var väldigt ``sladdrig´´ så kollade lite och såg att länkarset var väldigt glappt så spände åt det och nu är det som nytt
sedan så börja ja lite med fronten och gjorde en mall som ska plastas.
Senast redigerat av XeDo (17 maj 2009)
Denna prenumererar jag på sa polisen, eller något liknande
MrEricsson skrev:
Dom där är ju as tuffa=D lycka till.
Aa! Tack
fr3dde skrev:
Lycka till:) En del att göra ser jag
Tack men det är kul me lite jobb tills pengarna är slut xD
Holiace skrev:
Denna prenumererar jag på sa polisen, eller något liknande
Allansson skrev:
Ser ju ut som om det händer lite här. Kommer följas.
Jo då så länge penganra inte tar slut så äre bara att ha fullt tempo 
UPDATE
21/5
i dag så har vi fixat det nya larmet och slet bort det gammla så hur har man fjär till central låsen.
låsen ska bort från utsidan.
22/5
i dag har ja täppt för hålen som kanske tidigare vinge suttit i
tog även bort lite ytrost och la på `` stoprost´´
23/5
i dag så köpte ja nya däck 195 50 r-15 blir något fetare däck än dom inna
24/5
la pa lite byggskum som svälde ganska mycket xD ska sedan plastas
25/5
I så kom det ett packet 
Nya regskyltar 
moterade 
Nu är däcken på lagda och balanserade även monterade på bilen . det var precis att däcken gick på dom är väldigt tajta mot inerskärmaren men det funka
oj det var en del fix på lilla puggen, men du ser ut å va ihärdig å energisk så det kommer bli kanon när allt är klart
Hur är bakaxeln på bilen? Dom flesta 205or brukar ju bli stumma efter några år Är på jakt efter en ny till min nu
MrEricsson skrev:
kul att de händer lite
jo visst är det så länge pengarna rullar in som dom ska så
Olssonz skrev:
Ja, det blir lite tajt med bredare fälgar, typ bara några mm mellan mina innerskärmar och däck.
Men det blir snyggt!
mjo det blev sjukt tajt men men så länge dom inte går i mot så äre det okej
blev ju betydligt mycket snyggare
Muninet skrev:
oj det var en del fix på lilla puggen, men du ser ut å va ihärdig å energisk så det kommer bli kanon när allt är klart
mjo det finns lite att göra bara hoppas att man orkar att fixa hela bilen
fr3dde skrev:
Hur är bakaxeln på bilen? Dom flesta 205or brukar ju bli stumma efter några år
nja inte så farligt lite kanske. men kanske beror på att den har stått still i 1-2 år
Rquired skrev:
Ser bra ut, kommer bli snyggt med en lite mer "clean" baklucks
Aa .hoppas det
Hejsan!
Har själv en gti och det är ju roligt att se att det börjar bli fler och fler
Angående fläkten så har jag lite tips, har nämligen bränt min egen fläkt, och kompisens har också vart bränd, börja med att mäta upp laddströmmen från generatorn, på bägge våra bilar så var det "laddströmsreglaget" (har glömt vad det egentligen heter) som hade gått, varpå hans bil laddade hela 22 volt och min låg runt 19, iochmed detta så börjar saker å ting gå fel (lmm,fläkt mm)
Förhoppningsvis har du samma problem och då är det ju inte så svårt varken penga eller jobbmässigt.
(vissa undantag på pengabiten kan ju ske, som alla bilentusiaster vet)
Har du tur kan ju detta även vara grunden till de höga avgasvärderna, men i det fallet skulle jag inte hoppas på för mycket då de ofta skenar iväg på 205or av ngn anledning.
Schyssta nya sulor på kärran också, ett litet tips till nästa gång som jag tog åt mig av väldigt mycket (en gammal peugeot guru sa det till mig en gång)
Gå aldrig över 185 då däcken flexar lite för mkt i svängarna och en del av gokart-känslan försvinner, och det är ju faktiskt den man är ute efter om man som stor svensk åker runt i en liten fransyska till bil 
Håll ögonen öppna på bakaxeln, låt inte bilen stå länge och om du orkar se till att gänga in fettnipplar i axeln så att den inte "skär" eller vad man nu ska kalla det, som någon tidigare nämnde i tråden så händer det VÄLDIGT ofta, speciellt på bilar som står stilla länge mellan varven.
Mer matnyttig information om bakaxlar och mycket annat finns på http://www.peugeot-sport-club.com/!
Ännu ett sista och avslutande tips är att smörja upp sprintarna i dörrgånggärnen, dessa har en tendens att rosta och gå av inuti gångärnet vilket gör det nästintill omöjligt att få ut dem och ersätta.
Spruta på lite 5-56 då och då eller lägg på lite fett så de inte händer dig också!
Slutligen så vill jag önska dig lycka till och jag hoppas att få se ännu en fungerande gti (grand tourismo injection om du inte visste det ) på vägarna inom den närmsta framtiden!
205, quelle sacre numero!
Senast redigerat av Niotusen (28 maj 2009)
