Vi har precis köpt våran första "jänkare" efter mycket velande, googlande, blocket surfande så hittade vi till slut ett objekt.

Valet föll på en typ kopparbrun metallic Chevrolet Chevelle Malibu 1975.

Målet med bilen är att få den fin och hel så att vi ska kunna åka på lite cruising och utställningar och även få lite mer mos under huven och bättre väghållning.

Det vi känner till och som behöver åtgärdas är följande

# Klä om stolar då dessa är slitna och trasiga
# Sänka bilen 2" fram med sänkfjädrar
# Byta trötta/torra bussningar i bakvagnen

Pågående arbete

+ Rostlaga förardörr nedre delen / Byta dörr - jagar efter en ny dörr
+ Ny lack


Det som är klart hittils

X Ta reda på vad för hårdvara som sitter under huven
X Bättra på billjud
X Framvagnsinställning - utförd och pitman arm bytt
X Service med oljebyte + filter + stift
X Justering av tändning
X Byta förgasare till Holley 600 cfm från trött 450cfm rochester
X Nya fälgar och nya däck
X Golv rostlagat, karosserikittat, slipat och målat.
X Ny golvmatta
X Ljudisolering av golv
X Mätare fixade
X Nummerlåtsbelysning bytt, nummerplåthållare renoverad/lackad
X Nya backspeglar monterade


Hoppas ni kommer tycka detta är ett intressant projekt!

Själv har jag precis fått en pojkdröm att gå i uppfyllelse och jag vill tacka min rara goa fru för det :-)

Första turen efter att den köptes in

Pipor på sidan med ett jälva gott ljud!

Pannrummet

Satt 6x9:or i hatthyllan av okänd sort som dessutom lät illa så ett par nya är på väg



Valet föll på ett par JBL GX963

Sen ska jag börja leta reda lite nya gummilister men det kommer en separat uppdatering om sen.

Roade mig med att dammsuga bilen idag och smörja upp gångjärn och lås. Sen bytte jag ut högtalarna i hatthyllan.



Gamla vs nya högtalare.

Snyggt med galler. Ska klä om den där hatthyllan sen också.

Kan de va polarens gamle bil,han bor i Hällingsjö,Andreas..

Bob-Miller skrev:

Kan de va polarens gamle bil,han bor i Hällingsjö,Andreas..

Skulle du kunna höra med din polare om så är fallet? Han kanske kan svara på några frågor.

Köpte bilen av en Stockholmare som gömde kärran i Gnesta.

Jag såg att du har väldigt lite hästkrafter i 350-snurran. Det kan vara så att det är en smogmotor och det kanske är bäst att byta ut den mot en 350 av äldre modell. Av de få bilder du har på Chevan så ser den hygglig ut tycker jag.

/Benny

Ska kolla detta..

Vettemannen skrev:

Jag såg att du har väldigt lite hästkrafter i 350-snurran. Det kan vara så att det är en smogmotor och det kanske är bäst att byta ut den mot en 350 av äldre modell. Av de få bilder du har på Chevan så ser den hygglig ut tycker jag.

/Benny

Ska försöka ta lite fler bilder nästa vecka :-) smogmotor... känner att jag inte hänger med här. Min första amerikanska bil det här så jag är helt färsk inom området. Motorn ser nyrenoverad ut, ska ta lite bilder så kanske någon kan säga mig vad för grejer som sitter på :-)

Muninet skrev:

Vettemannen skrev:

Jag såg att du har väldigt lite hästkrafter i 350-snurran. Det kan vara så att det är en smogmotor och det kanske är bäst att byta ut den mot en 350 av äldre modell. Av de få bilder du har på Chevan så ser den hygglig ut tycker jag.

/Benny

Ska försöka ta lite fler bilder nästa vecka :-) smogmotor... känner att jag inte hänger med här. Min första amerikanska bil det här så jag är helt färsk inom området. Motorn ser nyrenoverad ut, ska ta lite bilder så kanske någon kan säga mig vad för grejer som sitter på :-)

En smogmotor är en motor som man hastigt och mindre lustigt var tvungen att ta till efter de tuffa avgaskrav som kom i USA i början av 70-talet. De hade låg kompression och väldigt mild kam som gav väldigt lite hästkrafter. Detta för att klara avgaskraven. Sen så är det kanske nåt mer jag inte kommer på men detta gjorde att hästkrafterna rasade. Hade en Pontiac med 455:a (7,45 liters slagvolym) och den hade 325 hästar men den var slö utav bara fan. Man brukar kalla tändstiften med liten gänga för smogstift.

/Benny

Bytte gummilisten till bakluckan, den gamla var rutten..



Sen har någon tidigare ägare tyckt att det är jättesmart att skruva fast poplådan rakt ner i golvet i bakluckan..



Någon som har tips på hur man kan sätta igen dessa små hål? sitter lätt ett 20 tal skruvar lite överallt i skuffen.

Hej!
Ett tips från en som håller på och renovera en Camaro från -76.
Strunta i högtalare och sånt tjafs! Kolla istället om det finns rost (Lyft på mattor ) och om  så fixa det. Min var tyvärr full av rost även om den utifrån såg helt OK ut.
Har du inte redan en MIG svets så skaffa en! -Det är ett måste när man håller på med gamla bilar.

jaka54 skrev:

Hej!
Ett tips från en som håller på och renovera en Camaro från -76.
Strunta i högtalare och sånt tjafs! Kolla istället om det finns rost (Lyft på mattor ) och om  så fixa det. Min var tyvärr full av rost även om den utifrån såg helt OK ut.
Har du inte redan en MIG svets så skaffa en! -Det är ett måste när man håller på med gamla bilar.

Rost finns lite här och där, förardörren nertill är kex och sen är det ju alla småhål efter skruvar som tidigare ägare dragit rätt igenom. Mig har jag ingen men jag tror pappa lämnade efter sig en pinnsvets, får åka hem till mor och kolla.

Ni med V8 kunskap fattas det inte något på min förgasare? Tycker mig ha sett på bilder att det ska sitta någon form av spjäll men min saknar det...



Stod holley 7793mb på förgasaren är det 4 port? Manuell eller elektrisk choke? Får inte så mycket info från Google.

Choke-spjället saknas...

Bob-Miller skrev:

Choke-spjället saknas...

Ber så mycket om ursäkt för mina korkade frågor och tackar ödmjukast för alla svar :-) choke spjället borta betyder det att bilen chokar hela tiden eller kan man vara utan den?

Muninet skrev:

Bob-Miller skrev:

Choke-spjället saknas...

Ber så mycket om ursäkt för mina korkade frågor och tackar ödmjukast för alla svar :-) choke spjället borta betyder det att bilen chokar hela tiden eller kan man vara utan den?

Nja, motorn kan vara lite mer svårstartad som kall eftersom du inte har nån choke. Men efter några pumptag med gaspedalen brukar det lösa sig. Iaf. under sommaren. På vintern blir det lite svårare men du kanske inte kör på vintern?

/Benny

Bilen ska inte köras vintertid är tanken :-)

Chock-spjället täcker större delen av toppen på förgasaren när de är stängt,de gör att motorn får mer bensin o går bättre om de kallt ute,men ska du bara köra sommartid så funkar de utan,som sagt innan några pump på gasen så går de lika bra..polaren trodde inte de va samma bil tyvärr...

Va inte rädd för o fråga,ingen fråga e för dum,här hjälps vi åt.....