BMW 530i (e34) får nytt liv och bättre hälsa
Blev sugen på BMW igen, fick tag på en sleten 530 som tidigare ägare inte gjort mer åt än att tanka.
Motorn mår bra, förutom lite slangar, bälgar och packningar som är fetslut.
Även helt väck i både framvagn och bakvagn.
Men, sen betalade jag inte mer än vad en storhandling på ICA kostar heller 
10st 2;or på besiktningen, mest larv men styrleder, silentblock och yttre styrled klagade de på.
Fokus ligger inte på att göra den i utställningsskick, däremot ett bra skick för att köra med 
Follow the adventure.
Prylar köpta
Styrstag, höger + vänster
Styrleder, inre och yttre
Hjälpstyrarm
Silentblock
Hardyskiva, stödlager
Insugspackningar + div. slang och rör.
Lite simons-prylar, byggas nytt avgas
Framtid?
Nya fälgar, iaf. 17" åker på. 18 må va coolt men inte direkt komfortabelt.
Sänkning, såklart.
Lack, kanske...
Toning ska på (tips om duktig person i umeå mottages tacksamt)
Lite pics kanske, extremt skitiga sådana.
skiiiiitig, med vinterpuckar dessutom
http://www1.garaget.org/gallery/archive … ow30r7.jpg
130km/h, e4;An... börjar bli sömning... letar avfart.... minns inget mer än PANG... tog mitträcket
Skadorna efter incidenten med mitträcket blev inte så farligt, allt utom bucklan på bakskärmen gick att gnugga bort. Med lite buckel-bank, möjligen liten färg och rubbing+polering kommer det inte synas.
Imorrn börjar äventyret, jag och polarn ska lägga oss under bilen och börja slita ner saker och byta.
Lite pics kanske...
På plats i garaget
Skiiiiitigt värre
Detta är humor
Förra ägaren sa något om ventilknack, har också hört att det slamrat rejält så jag skaffade en schrick 284;a för att ersätta den antaget slitna kammen med... När jag skulle byta insugspackningar såg jag denna fastkilad mellan insug och toppen, låg och skallrade.
Pressade på spridarrampen och startade... allt slammer och knack var borta 
Viktor jävlas med silentblock
Humor 2...
Normalt sett, en glidhammare och en timme senare har man bytt silentbussning.
Vi är ju från norrland... borrmaskin, domkraft, avdragare, kniv, brytjärn, skruvmejsel och fem timmar senare var den bytt...
Gammal vs ny bussning 
tog bort de extremt fula snorklarna från slutröret
Inte fasiken blev de nå besiktning idag heller, fullt upp med annat skit.
Ska ringa imorrn och checka, dom är så moderna att det inte går att boka över internet längre.
Trimkam och en hemmapulad box är monterad nu också, som gör att jag kan ha tre olika mjukvaror (chip) i samtidigt och väljer mellan med en liten switch. Håller på att utvärdera ny mjukvara för att plocka ut det mesta, kommer senare ersättas med en box för två mjukvaror, vanlig körning och rattlåsracing
fredde85 skrev:
Ja de verkar ju bli någe av denna med kul att du räddar den från döden. De är ju goa dessa gamla bmws. Du behöver inga delar har en hel 535 89 som skrotas ner. Blandannat har ja plockat ner diffbromsen som satt där.
Enda jag söker nu är vänster framskärm och båda vänsterdörrarna i diamantsvartmetallic, av en viss anledning
Du är inte den förste som säger det 
Det är 530... bara slå på regnumret.
Står dessutom 3.0 på insuget och motorbeteckningen är m30b30
Klart det är en 530, Rak sexa på 3 liter och 188hp, den bilen "Bmw-mannen" tänker på är den större M30 på 3.5 liter och 211hp.
Trevligt projekt, som sagt tur att någon räddar dem från skroten. Skall bli kul att följa
Fått lite gliringar på msn och pm att tvätta bilen.
NEJ, den ska slipas ner på diverse ställen och bättras på i helgen, känns rejält onödigt att tvätta den innan de
Detta plus avgasbygge blir i helgen, om nåt händer mer i veckan än besiktning vet jag inte, håll ut!
Usch, nu va skatten betald också... fan nästan dyrare än bilen
Senast redigerat av Decibel (16 juni 2009)
Gamla besiktningspappren, detta gjordes dagen efter jag köpte den enbart för att se vad som behövdes fixas.
Jag är en miljöbov
Besiktning 13.00 idag, wish me luck
Tänkte satsa på lite lägre än 918 i hc denna gång, dock kommer jag inte fuska med e85 eller liknande utan har siktat på att fixa felen istället.
Återstår att se, minst 2st 2;or vet jag om iallafall
Lycka till!
Lite smålarv blev de.
Stötdämpare fram, bussningen bak då den inte var intryckt helt, saknades 5mm.
HC halten var så hög att det inte gick att mäta, över 1000 alltså
Min lambda är nog stendöd
Decibel skrev:
Lite smålarv blev de.
Stötdämpare fram, bussningen bak då den inte var intryckt helt, saknades 5mm.
HC halten var så hög att det inte gick att mäta, över 1000 alltså
Min lambda är nog stendöd
Nåja listan är kortare i alla fall...
Kul med M30 maskin, går bara för gött Blir det någon speldosa i denna då? Förresten, du som har pillat lite med ljud i bmw förr, har du koll på hur mycket plåtryggstödet i en e34 lutar?
Senast redigerat av Alpinabiturbo (20 juli 2009)
BMW 523ia "Aspensilver" (1996)
BMW 535D Touring "Carbonschwarz" (2006)
