Efterlyst, medel eller trick för att få grepp i ratten?
här öser vi med seriösa svar hör jag 
va på skroten och kollade och dom hade en sida med sökmotor. så jag hittade ett par rattar till ett bra pris. tror en ratt utan airbag kostade 800-1000:- .
Hittat på rejsa.nu :
-----------------------
Håll aldrig i dig i ratten! Den är ett verktyg och inte ett handtag. Du ska ha ett lätt men bestämt grepp om den för att styra samt känna signalerna du får i den från bilen. Inget annat. Lämpligt är ett kvart i tre grepp där du inte griper med tummarna om rattkransen utan låter de peka rakt upp.
Och nu till något väldigt viktigt, skjut ratten ifrån dig när du ska vrida på den! Dvs för att svänga höger, skjut ifrån med vänster hand. Svänga vänster, skjut ifrån med höger hand. Dra aldrig i ratten! Delvis är det här för att det hjälper dig att sitta med ryggen tryckt mot stolsryggen, delvis för att du har mycket bättre kontroll över dina rattrörelser på det här sättet.
---------------------
Funkar riktigt bra.
Ja ska testa det också, tack för tipsen!
/audion
Jag har samma önskan som du, min hand glider ofta vilket för de svårt att använda ex en hand å svänga. Den enda lösningen jag hittat var en svart/röd rattöverdrag i gummi från biltema, funkar rätt bra men jag skulle vilja behandla ratten eller annan lösning så den blir greppvänlig.
Är bromsolja + trasa ett seriöst svar för övrigt?
Ser ut så här:
Senast redigerat av Lurt (27 augusti 2009)
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009)
Volvo 965 3.0 24valve "3Liters manuell" (1995)
Mitsubishi Evolution IV (1997)
prova ha ett snickerspapper (eller annan liknande chokladkaka) mellan handen och ratten. jag tycker det greppar lite bättre dom gånger jag provat det 
"Vem känner inte till den hala ryska ratten? Ja, den är tyvärr kvar sen tidigare. Men den här gången har VAZ-fabriken skickat med ett halkskydd, för säker-körning"
Hahaha... du får fråga dom vad dom rekommenderar 
Senast redigerat av IamFredrik (14 september 2009)
Chrysler New Yorker "Jänkisen" (1961)
Audi 100 Turbo 88B "Nazisten" (1988)
jo hala rattar är jobbigt om man åker brett eller dyigt.. det billigaste sättet och bästa sättet är nog bara att du börjar köra lugnt och försiktigt.. håll båda händerna på ratten.. va en duktig bilist nu... gör det jag sa.. det är nog de bästa sättet men jag tycker att man borde ha en ratt med mycket bra grepp som standart som en styling-ratt tex får väl dom hitta på något sätt att lösa med air bagen
Volvo 945 T5 "MyToy" (1991)
Senast redigerat av _MaCCe_ (16 september 2009)
Ford Sierra 2,9 Cosworth Turbo "Vebotrim" (1989)
Ford Sierra Laser M30b35 Turbo "The Senior six" (1986)
köp ett par körhandskar i läder så greppar det bra vill jag lova. har det i min BMW och det är en hal backelit ratt i den och handskarna limmar fast bra ändå.
annars får du köpa dig ett par racinghandskar också ett väldigt gott grepp men kanske inte som man använder till vardags.
Citroën ZX "Citronen" (1993)
Diskhandskar
ja, låter som du har samma problem med den hala ratten. Själv brukar ja köra med mina arbetshandskar som är lagom tunna. helt perfekt då man ska köra i skogen och på parkeringen.
Sen håller ja knappt i ratten utan låter bara handflatttan ligga mot ratten å styr så.
www.toyotaclubsweden.com
