9000 2.0 "tryckproblem".
Hallå!
Har ett "konstigt" fel på min bil... -96 SAAB 9000 2.0T APC.
Den går bra tills den ska överladda -vilket den gör, turbon bygger tryck- men luften går inte in i motorn kan man väl lekmässigt säga...
Jag hör ett öööööögghhhh-ljud (kraftigt "luftbyggarljud" och när jag släpper gasen för att bilen inte skjuter framåt utan bara ökar sakta med detta "luftbyggarljud" så pyser pysventilen så in i helvete och dessutom så tror jag att laddluften går tillbaka, insugningsröret från luftburken har "skjutit" lite, en halvcentimeter har den hoppat från turbons fläns ungefär...
Kollat slangarna till APC:n, testat utan APC (öppna slangar alltså), ingen skillnad.
Kan nån ge mig lite tips på vad som kan orsaka detta?
Vad ska jag felsöka?
Tacksam för alla tips, rätt frustrerande det här alltså.
Rushman: "Kör aldrig för fort, kör i den hastighet jag anser lämplig, vad det står på skyltarna skiter jag i."
http://www.youtube.com/ZonephoX
ZonaX skrev:
PeLa skrev:
Fredrik-79 skrev:
Har du ökat laddet med pys ventil så börja med att plocka bort den.
Sen ska du kolla var de läcker ut så du inte får nått ladd.
Kolla först alla vakum slangar, AVn och alla slangar och rör från turbo compressorn och till insuget.
Kolla även insugs packningen mot toppen.
MVH
FIngen konstig pysventil, inga konstigheter alls moddat på bilen, den bara sluta ta imot laddluften...som turbon fortfarande bygger upp utan problem...
Verkar inte läcka laddluft någonstans, det hade jag ju hört?
Bilen accar som den ska om jag trycker (väldigt) sakta på gasen, om jag därimot trycken plattan på mattan så "bromsas" bilen och trycket stannar typ i IC:n eller nåt...
Verkar vara mer en givare som gett sig, men vilken isf?Du menar alltså att om du accar sakta så går den OK men så fort du ger kaffet så bluddrar den/går inte alls?
Exakt så ja, accar jag försiktigt så blir det ett mindre "böööh"-ljud i rören och motorn accar sakterliga upp till fullvarv om jag så önskar...
Trycka halvgas och mer ger bara "böööh-ljudet" och släpper jag på gasen just då så får jag en sjuhelvetes pysning, t.o.m. från turbons sugsida misstänker jag då luftrenarens plaströr släppt en halv cm från flänsen på turbon...
Hm, kanske ett skatbo vid insuget?
PeLa skrev:
ZonaX skrev:
PeLa skrev:
Ingen konstig pysventil, inga konstigheter alls moddat på bilen, den bara sluta ta imot laddluften...som turbon fortfarande bygger upp utan problem...
Verkar inte läcka laddluft någonstans, det hade jag ju hört?
Bilen accar som den ska om jag trycker (väldigt) sakta på gasen, om jag därimot trycken plattan på mattan så "bromsas" bilen och trycket stannar typ i IC:n eller nåt...
Verkar vara mer en givare som gett sig, men vilken isf?Du menar alltså att om du accar sakta så går den OK men så fort du ger kaffet så bluddrar den/går inte alls?
Exakt så ja, accar jag försiktigt så blir det ett mindre "böööh"-ljud i rören och motorn accar sakterliga upp till fullvarv om jag så önskar...
Trycka halvgas och mer ger bara "böööh-ljudet" och släpper jag på gasen just då så får jag en sjuhelvetes pysning, t.o.m. från turbons sugsida misstänker jag då luftrenarens plaströr släppt en halv cm från flänsen på turbon...
Hm, kanske ett skatbo vid insuget?
Haha... Låter som att du har ett sjuhelvetes laddtryck fast på fel sida turbon 
Ang. att den bluddrar så hade jag exakt samma symptom på min saab när jag testade ett bränslechip - Den gick OK (DÅLIGT!) när man gasade sakta sen så fort man trampade fullt så hände absolut nada, den kanske t.o.m. "bromsades" och va helt jävla effektlös, lät förövrigt som att han chippade (
) efter andan. Dock försvann ju detta när chippet togs ut (tror fortfarande att bilfan är alergisk mot chip
Ljudet kan jämföras med en putande mun som suger inåt mot en fullt öppen mun som suger in (testa) (det förstnämnda är ju normalast).
Rushman: "Kör aldrig för fort, kör i den hastighet jag anser lämplig, vad det står på skyltarna skiter jag i."
http://www.youtube.com/ZonephoX
Förresten har du kännt på gasspjället? Kanske hänger sig vid fullgas och du får inte in nån luft i motorn och du "spränger" tryckrören, dock verkar ju ditt problem ligga på "fel" sida turbon. Men kolla spjället ifall ifall 
Rushman: "Kör aldrig för fort, kör i den hastighet jag anser lämplig, vad det står på skyltarna skiter jag i."
http://www.youtube.com/ZonephoX
ZonaX skrev:
Förresten har du kännt på gasspjället? Kanske hänger sig vid fullgas och du får inte in nån luft i motorn och du "spränger" tryckrören, dock verkar ju ditt problem ligga på "fel" sida turbon. Men kolla spjället ifall ifall
Kollade spjället idag, sitter som det ska...
Blir ganska så frustrerad på detta nu... 
