Rigg0
22 mars 2014
· 1 131 Inlägg
Vart gött slö å haft andra prioriteringar, men i sommar ska bilen få lack å diverse för å komma ut på vägarna igen.
Började meka på bilen i vinter, grejar lite med chassit osv, börja spackla i april å förhoppningsvis lack i maj/juni.
Gammal lagning av någon föregående ägare, mindre nöjd med den...
Blev helt okej.
Hitta lite rost på höger bakskärm efter slipning...
Rostlagat å grovspacklat.
Sålde de breddade plåtfälgarna, fick hem dessa någon gång förra året från summit. 15" plåt, 10" bak (295 däck) å 8" fram (235 däck)
Blästrade och pulverlackerade i svart, funderar på röd fälgstripes men det får vänta tills bilen fått en lack.
Byte av dämpare och fjädrar.
Aldrig gillat väghållningen i bilen, svampig och svajig så tänkte ge chassit en omgång!
Var inne på hotchkis men hittade även UMI Performance som verkade vara ganska populärt på andra sidan klotet. Alla kör iprincip med hotchkis, så tänkte jag går mot strömmen å ger UMI en chans.
Hotchkis 2" sänkfjädrar och ett par nya gabriel gas ryder gasdämpare jag hade liggandes åkte på.
Ett par veckor senare åkte gabriel dämparna av igen för att ge plats för ställbara koni.
Lite hårdare heavy duty fjädrar bak, original höjd.
Umi Performance grövre krängningshämmare fram med poly bussningar.
Blev även andra bärarmar bak, ställbara övre och standard nedre från UMI, och en bärarmsförstärkning som ska hålla grejerna på plats (kanske inte gör någon direkt nytta men kändes bra iaf hehe)
Poly/Roto-joint bussningar.
Avsaknaden av krängningshämmare bak märks väl när bilen går hårt i kurvor. Fick bli en 1" hämmare från UMI.
Gamla bakstöten, hel men kromet vill inte vara med längre...
Fästningarna till bakstöten blästrade och lackade.
Hållarna till ljuset fick bli svarta för ett cleanare helhetsutseende. Blev grymt bra (dock ingen bild på det)
Fick bli en ny stötfångare bak, målade baksidan för å slippa rostbildning lååångt fram i tiden..
Ihopmonterad och undanstoppad i väntan på montering efter lack.
Fick en gammal AGA Viking MIG från morfar för någon månad sen. Dock ingen 3-fas men går allt å göra diverse mindre lagningar med den, funkar finfint 
Kommer stå still här ett tag, ska lägga lite energi på Chiefen i ett par veckor innan den kommande premiärturen för i år (rensa lister, svetsa igen hål, fixa till stötfångarna och diverse customjobb)
April -> Spackelmånad... Förhoppningsvis lackt slipgrund på den i slutet av april, i år ska den UT!
Senast redigerat av Rigg0 (22 mars 2014)
