Fint som fan! Tror jag har en insugspackning hemma, kan kolla efter jobbet 
T-boy
26 juli 2012
· 243 Inlägg
Aerodynamik skrev:
Fint som fan! Tror jag har en insugspackning hemma, kan kolla efter jobbet
Åhfan, synd att jag inte såg att du skrev detta tidigare. Har redan pratat med dom jag köpte packningarna av så dom har förhoppningsvis redan skickat en ny nu. 
Lite process!! Lindat grenröret med avgasbandage för första gången. Hade inte räknat med att de skulle ta sån tid haha.
Men när turbon skulle på fick jag problem. Röret som går till luftfiltret tar emot grenröret. Försökte vrida kompressorhuset på turbon men då hamnade röret i vägen för wastegaten istället. De ända sättet jag verkar kunna lösa de på är att försöka bygga om grenröret lite så turbon kommer lite längre ifrån. Någon annan som haft samma problem med en gt2871r på ca18det motor som löst de på något bra vis? Så tråkigt att det aldrig ska få felfritt . Men imorgon kommer förhoppningsvis packningen till insuget i alla fall 
Nissan 200sx s13 Projekt DRIFTWORKS - SMOKINGSKILLS
Nissan 200sx s13 (1992)
T-boy
27 juli 2012
· 243 Inlägg
Insug äntligen på. Tack Sebbe(Aerodynamik) för insugspackningen 
Nissan 200sx s13 Projekt DRIFTWORKS - SMOKINGSKILLS
Nissan 200sx s13 (1992)
T-boy
29 juli 2012
· 243 Inlägg
Update igen
Gjort en mall till hur fästet till wastegaten ska bli 
Svänghjul i chromoly som vi tackar Driftworks för 
5-pucks sinterlamellkoppling från Exedy Snart dags för montering 
Nissan 200sx s13 Projekt DRIFTWORKS - SMOKINGSKILLS
Nissan 200sx s13 (1992)
T-boy
29 juli 2012
· 243 Inlägg
Borde funka att borra där jag visar på bilden, skruva dit en nippel och ta trycket till wastegaten där va?? 
Nissan 200sx s13 Projekt DRIFTWORKS - SMOKINGSKILLS
Nissan 200sx s13 (1992)
Det går ju sätta en nippel på en silikonslang annars till tryckrören, ta den som sitter på den böjen jag lånade ut. Går smidigt och fort
T-boy
29 juli 2012
· 243 Inlägg
Aerodynamik skrev:
Det går ju sätta en nippel på en silikonslang annars till tryckrören, ta den som sitter på den böjen jag lånade ut. Går smidigt och fort
Blir de verkligen tätt då? Fast jag har redan borrat nu. Tog nippeln från förra turbon
Nissan 200sx s13 Projekt DRIFTWORKS - SMOKINGSKILLS
Nissan 200sx s13 (1992)
T-boy
8 augusti 2012
· 243 Inlägg
Motorn är föresten i, känns inte som de är så värst mkt kvar nu. Koppla lite elektronik, slangar och växellåda. Sen montera ihop resten av bilen, skärmar, kjolpaket osv. 
Nissan 200sx s13 Projekt DRIFTWORKS - SMOKINGSKILLS
Nissan 200sx s13 (1992)
T-boy
12 augusti 2012
· 243 Inlägg
Spaceat rattstängen och monterat snap off så man kommer ur bilen lite enklare med sportstolen
Koppling
Växellåda
Snart dags att montera kylare med fläktar 
Senast redigerat av T-boy (12 augusti 2012)
Nissan 200sx s13 Projekt DRIFTWORKS - SMOKINGSKILLS
Nissan 200sx s13 (1992)
T-boy
12 augusti 2012
· 243 Inlägg
Kom inte längre än så, måste fixa nya fästen till kylaren. Varför kan inget passa någon gång utan att modifiera!! 
Sen åkte världen ojämnaste glasfiberhuv på med. Blir dammigt fort, ska bli kul att tvätta bilen sen och se helheten igen när allt är klart 
Nissan 200sx s13 Projekt DRIFTWORKS - SMOKINGSKILLS
Nissan 200sx s13 (1992)
T-boy
13 augusti 2012
· 243 Inlägg
Provade go pro kameran när vi flytta bilen med. http://youtube.com/watch?v=dJlxUNKhSII
Senast redigerat av T-boy (14 augusti 2012)
Nissan 200sx s13 Projekt DRIFTWORKS - SMOKINGSKILLS
Nissan 200sx s13 (1992)
T-boy
18 augusti 2012
· 243 Inlägg
Har kopplat de flesta kablarna nu, motorn behöver bara lite olja och ström så borde den gå igång.
Men måste fixa tryckrör och rör till luftfiltret från turbon.
Någon som har förslag på vad som är smidigt och ser bra ut att använda från luftfilter till turbo?
Sen vill jag ha smakråd om vad jag ska göra med mina tryckrör. Dom är i dåligt skick, repiga och fula så är ingen idé att försöka polera upp dom som jag hälst velat. Funderar lite på att lacka dom men vet inte vad för färg. Skulle nog va snyggt i samma orange som jag har lackat ventilkåporna i, skulle bli snyggt mot dom blåa siliconslangarna men kanske blir för mkt orange då?? Förslag??
Nissan 200sx s13 Projekt DRIFTWORKS - SMOKINGSKILLS
Nissan 200sx s13 (1992)
Mikkkel
18 augusti 2012
· 7 Inlägg
Riktigt snyggt jobbat Kommer bli super när du är klar.
Jag tycker du ska lacka tryckrören svarta. Passar bra till både orange och blått.
Du kan ju köpa lite olika böjar och köra med siliconslang mot turbon i blått bara.
Volvo 760 T6 (1989)
BMW 320d (2007)
T-boy
18 augusti 2012
· 243 Inlägg
Mikkkel skrev:
Riktigt snyggt jobbat
Jag tycker du ska lacka tryckrören svarta. Passar bra till både orange och blått.
Du kan ju köpa lite olika böjar och köra med siliconslang mot turbon i blått bara.
Tackar 
Ah, det kanske är bäst. Då är det inget risk att det blir kluddrigt. Eller om man ska ta och köpa sig några nya fina rör, detta kan ja fundera på länge xD
Ska nog kolla med ett företag och se om dom kan bygga allt från början och svettsa så mkt som möjligt så man slipper så mkt siliconslang som möjligt så det inte är lika stor chans att få läckage. Eller om jag ska ta fram alu svettsen och lära mig det också
Nissan 200sx s13 Projekt DRIFTWORKS - SMOKINGSKILLS
Nissan 200sx s13 (1992)
Mikkkel
18 augusti 2012
· 7 Inlägg
T-boy skrev:
Mikkkel skrev:
Riktigt snyggt jobbat
Jag tycker du ska lacka tryckrören svarta. Passar bra till både orange och blått.
Du kan ju köpa lite olika böjar och köra med siliconslang mot turbon i blått bara.Tackar
Ah, det kanske är bäst. Då är det inget risk att det blir kluddrigt. Eller om man ska ta och köpa sig några nya fina rör, detta kan ja fundera på länge xD
Ska nog kolla med ett företag och se om dom kan bygga allt från början och svettsa så mkt som möjligt så man slipper så mkt siliconslang som möjligt så det inte är lika stor chans att få läckage. Eller om jag ska ta fram alu svettsen och lära mig det också
Du kan ju köpa rör och måtta in och kapa till själv och sedan lämna iväg dom om du inte vill svetsa själv Lära sig svetsa i alu är ju alltid ett plus. tänk så mkt du kan bygga själv sen. tex catchtank, fjäderbensstag, diverse fästen m.m 
Jag tänkte att du bara kör en lite slangbit mellan turbo och tryckrör. filtret har ju egen anslutning
men som sagt kör på svarta rör, antingen matta eller blanka
BMW 320d (2007)
Volvo 760 T6 (1989)
T-boy
18 augusti 2012
· 243 Inlägg
Mikkkel skrev:
T-boy skrev:
Mikkkel skrev:
Riktigt snyggt jobbat
Jag tycker du ska lacka tryckrören svarta. Passar bra till både orange och blått.
Du kan ju köpa lite olika böjar och köra med siliconslang mot turbon i blått bara.Tackar
Ah, det kanske är bäst. Då är det inget risk att det blir kluddrigt. Eller om man ska ta och köpa sig några nya fina rör, detta kan ja fundera på länge xD
Ska nog kolla med ett företag och se om dom kan bygga allt från början och svettsa så mkt som möjligt så man slipper så mkt siliconslang som möjligt så det inte är lika stor chans att få läckage. Eller om jag ska ta fram alu svettsen och lära mig det ocksåDu kan ju köpa rör och måtta in och kapa till själv och sedan lämna iväg dom om du inte vill svetsa själv
Jag tänkte att du bara kör en lite slangbit mellan turbo och tryckrör. filtret har ju egen anslutning
men som sagt kör på svarta rör, antingen matta eller blanka
Ah, ska nog kolla med en arbetskompis som är duktig på att svetsa i alu. Borde inte va så stor skillnad mot att svetsa i vanlig plåt, vad jag förstått är det viktigare att svetsen är rätt inställd .
Kör jag svart blir de blanksvart isåfall, kanske med lite effekter. Kanske kan köra med samma färg som själva bilen Vet du någon som kör med svarta ic rör så man kan se på bild?
Nissan 200sx s13 Projekt DRIFTWORKS - SMOKINGSKILLS
Nissan 200sx s13 (1992)
Mikkkel
18 augusti 2012
· 7 Inlägg
Gör så och se till så ham lär dig lite 
ja det vet jag, men har tyvärr ingen bild på det ska kolla om jag kan lösa det.
BMW 320d (2007)