Nu ligger motorn tillslut i men det kommer tyvärr inte hända så mycket mer under sommaren för nu har jag börjat bygga ett hus också så då kommer den mesta tiden gå åt där..
BMW E30 M50 (1988)
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
BMW E30 M50 (1988)
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
Nu är jag äntligen igång igen!!! Är riktigt roligt att greja lite bil igen 
Drog igång med bromsar, lister och rutor. Sen har jag börjat med tryckrör som det kommer bilder på snart! 
Gjort nya fästen till bakbromsarna. Frambromsar från 325
BMW E30 M50 (1988)
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
Här kommer lite bilder på tryckrören...
BMW E30 M50 (1988)
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
Nu är jag äntligen klar med bromsarna. Ny dragna rör och m5 bromsar fram och 325 frambromsar bak.
Blev tvungen att spacra ut dom nya bromsskivorna så dom blev han ytterligare 10mm bredare på varsin sida! Kick
BMW E30 M50 (1988)
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
axelisson skrev:
Ser riktigt bra ut! Vad har du för huvudbromscylinder?
Tack ska ni ha!
Om du tittar på sida 3 så ser du! har två huvudcylidrar för jag byggde mig ett eget pedalställ 
BMW E30 M50 (1988)
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
holmpa94 skrev:
Fyfan så fint bygge, snuskigt bra byggt!
Hur mkt effekt jagar du?
Tack ska du ha! kul att höra
Jag har inte smidd motorn, bara en hårdare topp packning så jag tänkte lägga mig runt 400 - 450 tillsvidare!
BMW E30 M50 (1988)
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
martin_j0hansson skrev:
(har nicke-a lagt ner sitt?)
Nja jag vet inte riktigt. problemet är väl att han inte vet själv heller riktigt..
Vi får vänta å se och hoppas han kommer på banan igen!
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
BMW E30 M50 (1988)
Lite mer inredning 
Sätt fast kylfläkten.
BMW E30 M50 (1988)
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
Har börjat med avgasröret idag!
BMW E30 M50 (1988)
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
BMW E30 M50 (1988)
Tack å tack! Roligt att ni tycker om det
Här kommer det lite bilder på början av avgasröret 
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
BMW E30 M50 (1988)
Det blir 3" ja. Och nej jag tycker inte att det är för litet.
För det första så får det inte plats med en halv tum Större för då får jag inte ner det i mellan motor och kaross.
Och för det andra så tror jag faktiskt inte det blir något bättre av att ha något större för själva effektens skull
Och när folk ska ha jätte rör bakåt så är det ju bara för att vara värst.. Men, folket det är bara vad jag tycker
Ha en fin helg! 
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
BMW E30 M50 (1988)
Har hållit på med en bränsle gren och en vakuum station! Fräst och svarat allt själv. Luftnipplarna också!
Sånt här små fix tycker jag är det roligaste man kan göra!!
url=http://www.garaget.org/mypage/gallery_image.php?user=103264&image=1823274]
[/url]
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
BMW E30 M50 (1988)
pekkysson skrev:
drog igenom hela bygget och fan va bra det blir.. prem lagd och ska bli kul att se när monstret är färdig...
Tack å Tack!
Roligt att höra att du tog dig tid att gå igenom hela tråden. Det värmer!
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
BMW E30 M50 (1988)
Gjort en distans till oljetrycks givaren för att få ut oljetryck till turbon!
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
BMW E30 M50 (1988)
Tack tack tack för alla snälla kommentarer!
Har hänt lite lite på slutet men en bild ska jag få upp iaf 
BMW E30 M50 (1988)
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
BMW E30 M50 (1988)
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
Har fixat till den sista elen till motor å mätare 
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)
BMW E30 M50 (1988)
Det här är mitt julkort!
BMW E30 320 m50 "NAJK Drifting" (1986)